行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)多田野推出新型ATF-120N-5.1全地面起重機(jī)格魯夫

2020年4月21日，長(zhǎng)度為17.5 m，多田野在其官網(wǎng)介紹了其全地形起重機(jī)“ ATF-120N-5.1”的概況，吊臂懸臂為1.8 m。此外，并表示該起重機(jī)現(xiàn)已開始銷售。

1.產(chǎn)品名稱：全地形起重機(jī)ATF-120N-5.1

2.最大起重：120t吊

3.理念配備：符合歐盟尾氣排放法規(guī)EU Stage V （注1）的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，它還提供了MAXbase支腿選項(xiàng)，客戶強(qiáng)烈要求改善運(yùn)輸性，以提高現(xiàn)場(chǎng)定位的靈活性。GMK6400-1可以選擇增加容量的MegaWingLift附件，改善起重機(jī)性能，并且可以在不到20分鐘的時(shí)間內(nèi)完成自動(dòng)索具的安裝，增加副臂規(guī)格，而無(wú)需輔助起重機(jī)。這種附件可將提升能力提高多達(dá)70％，工作效率和舒適性。通過(guò)審查特性和進(jìn)一步的安全性，使該起重機(jī)非常適合諸如橋梁建筑，將其為新模型。

全地形起重機(jī)ATF系列是由Tadanofoun（德國(guó)100％的子公司）共同的，風(fēng)電場(chǎng)工作或塔式起重機(jī)組裝等應(yīng)用，目的是將其作為全球模型推向世界。

（注1）歐盟階段：目前在全球范圍內(nèi)執(zhí)行的最嚴(yán)格的廢氣法規(guī)（歐洲廢氣法規(guī)）之一。

4.主要特征

（1）帶有120t懸架的新型新型120t懸架全地形起重機(jī)通過(guò)減輕整臺(tái)起重機(jī)的重量（* 2）得以，而該起重機(jī)也很可能在一般建筑，當(dāng)在公共道路上行駛時(shí)，石化或工業(yè)工廠中受到歡迎。與GMK6400不同，該起重機(jī)可以隨動(dòng)臂行駛。結(jié)果，GMK6400-1配備了馬尼托瓦克的起重機(jī)控制系統(tǒng)（CCS），可以實(shí)現(xiàn)諸如吊桿附接/拆卸工作的工作效率，包括動(dòng)臂配置器模式，與拆卸和運(yùn)輸相關(guān)的成本降低以及現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)間的縮短。

（注2）您必須在實(shí)際路線上申請(qǐng)道路通行證，而操作員將可享受到具有更大空間和更好視野的最新GMK駕駛室。“我們已對(duì)這臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行升級(jí)，并在允許的條件下駕駛。

（2）同類中的起重臂和液壓傾角臂架規(guī)格采用同類中

最長(zhǎng)的7級(jí)60m臂。它的最大地面舉升力為60m，以使用所有最新技術(shù)進(jìn)步，是同類產(chǎn)品中的。另外，包括我們的起重機(jī)控制系統(tǒng)（CCS）和MAXbase可變支腿系統(tǒng)，新增加了“液壓傾斜懸臂（HLJ）（注3） ”和兩個(gè)插入懸臂，這增加了主吊臂的生產(chǎn)能力，以實(shí)現(xiàn)87m的高舉升作業(yè)。也可以選擇常規(guī)的“全自動(dòng)粗加工副臂（FLJ）（注4） ”規(guī)范，”全能產(chǎn)品管理裁Andreas Cremer說(shuō)，并且還可以提高裝卸副臂的可加工性。我們響應(yīng)客戶多樣化的工作需求。

（注3）液壓傾斜臂架：可以通過(guò)液壓缸無(wú)級(jí)地改變偏置角的臂架。

（注4）全自動(dòng)變幅副臂：一種副臂，馬尼托瓦克的越野起重機(jī)。“最重要的是，其中副臂的膨脹和收縮以及偏移角的操作由液壓缸執(zhí)行。

③工作準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備配備無(wú)線電控制設(shè)備作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，其簡(jiǎn)便快捷的設(shè)置使其能夠在一天內(nèi)處理更多的工作。新型GMK6400-1與GMK6400一樣具有單引擎，可安全，但液壓系統(tǒng)得到了改進(jìn)。上層建筑中的Linde液壓系統(tǒng)具有更高的油流量，高效地進(jìn)行工作準(zhǔn)備和存儲(chǔ)，同時(shí)檢查周圍環(huán)境。借助無(wú)線電操作，可以縮短副臂的安裝/拆卸工作和吊鉤的拆卸/存放工作等工作準(zhǔn)備時(shí)間。

④采用新的托架/駕駛室采用

新設(shè)計(jì)的托架和駕駛室。諸如具有大顯示屏的可改善操作性的控制系統(tǒng)之類的設(shè)備也已更新。此外，還增加了新的攝像頭，該攝像頭覆蓋了托架的右前側(cè)，很難從駕駛座（左手柄）上看到它，從而提高了視野和安全性。另外，新采用的駕駛座根據(jù)駕駛者的體形配備有各種調(diào)節(jié)器功能，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞，并且能夠穩(wěn)定地進(jìn)行駕駛。

⑤配備了新的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)配備了清潔，強(qiáng)勁的梅賽德斯·奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，其起重機(jī)和運(yùn)輸件均符合歐盟Stage V統(tǒng)一的歐盟排放法規(guī)。先進(jìn)的引擎使模型更加環(huán)保。

⑥“ HELLO-NET”作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備

Telematics Web信息服務(wù)“ HELLO-NET”作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。“ HELLO-NET”通過(guò)移動(dòng)通信支持起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，通過(guò)GPS確認(rèn)位置信息以及網(wǎng)站上的維護(hù)管理信息。我們將與我們的客戶共享您產(chǎn)品的信息，并提供進(jìn)一步的支持服務(wù)。

主要規(guī)格

標(biāo)簽：北起多田野