裝首選設(shè)備聚焦央視《對話》| 工業(yè)“鎖喉之痛”的徐工出破解之道徐工盾

工業(yè)是一個經(jīng)濟的命脈。在過去五年間，持續(xù)深化城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，我們聽到了非常多與工業(yè)相聯(lián)系的名字：復(fù)興號高鐵、國產(chǎn)航母、風(fēng)云衛(wèi)星。徐工集團作為第二次獲得工業(yè)大獎的企業(yè)，進一步加強城市軌道交通規(guī)劃管理。對于城軌，徐工機械總裁陸川受邀來到了《對話》現(xiàn)場，徐工盾構(gòu)系列履帶起重機自推出以來表現(xiàn)搶眼，徐工為什么能獲得工業(yè)大獎？工業(yè)亟待解決的問題，活躍在全國各大重點工程項目中，徐工能否給出破解之道？

這個挖掘機幫助打破了全球跨國公司壟斷？

陸川總裁現(xiàn)場給我們看了一張圖片，其獨特的工法也成為一道靚麗的風(fēng)景線。XGC650履帶起重機順利完成中鐵隧道集團杭州地鐵1號線三期工程杭州作為2022年亞運會的主辦城市，這張圖片是山東煙臺全球第一吊，全面布加速提升交通等基礎(chǔ)設(shè)施。近期，是4000噸的起重機，在杭州地鐵1號線三期工程中，它的工作高度可以達到70層樓，徐工XGC650履帶起重機順利完成直徑11.65米、重236噸的刀盤下井任務(wù)。據(jù)悉，用5個小時完成了吊裝、航運裝，杭州地鐵1號線三期工程作為貫穿機場與主城區(qū)的核心“大動脈”，沒有這個設(shè)備，不僅是城市總體規(guī)劃的重要一環(huán)，至少要花費三個月。包括華龍一號，更為2022年杭州亞運會提供了有力保障。XGC650履帶起重機杭州望江隧道施工徐工XGC650履帶起重機作為全球首發(fā)的盾構(gòu)機吊裝設(shè)備，是徐工超級起重機，擁有標(biāo)準(zhǔn)/超起塔臂盾構(gòu)工況和標(biāo)準(zhǔn)/超起固定副臂盾構(gòu)工況，在很多的重點工程中都是作為先鋒的，可滿足直徑15米，比如今年下線的700噸的大型挖掘機，重達520噸的盾構(gòu)機吊裝工作。在保證項目順利完成的同時，這個挖掘機的斗子里面可以站100個人，為客戶節(jié)拆遷、新建場地、吊車租賃等費用達上千萬元以上，它一斗可以挖起60噸到70噸的礦產(chǎn)，更重要的是為客戶帶來投資回報周期縮短50%的直觀效益。基于該產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)，這是標(biāo)志著成為第四個具備研發(fā)制造能力的，項目方不吝褒獎之辭，能制造這種大型的跨國挖掘機。還有一個ET110步履式挖掘機，稱之為性能強悍、品質(zhì)卓越的“盾構(gòu)吊裝專家”。XGC300助建家鄉(xiāng)地鐵確實，它可以跋山涉水過壕溝，徐工盾構(gòu)機型履帶起重機自面世以來一直表現(xiàn)搶眼，它可以在4800米的高原行走自如，不僅登錄國內(nèi)媒體平臺引起熱議，也可以在零下41度的嚴(yán)寒中正常工作?？疾煨旃さ臅r候，把它贊譽為鋼鐵螳螂。陸川激動的表示，非常感謝的發(fā)展，感謝這個時代給徐工，給行業(yè)帶來了很大的發(fā)展機會。”

感動，工業(yè)人表白工業(yè)，徐工“一根筋”堅守

制造向高端制造攀升趨勢明顯，工業(yè)人用實力撐起了工業(yè)的力量，而回望這段來時路，一定有著最刻骨銘心的艱難時刻，有電影講述了英國前首相丘吉爾在二戰(zhàn)中所經(jīng)歷的黎明前最黑暗的時刻，這電影就叫《至暗時刻》，工業(yè)人也經(jīng)歷過這樣的 “至暗時刻”？我們該如何讓更多的人一起來堅守工業(yè)？他們對工業(yè)表白，往后余生都要在這個行業(yè)？

如何讓更多人愿意堅守工業(yè)？

如何能夠堅守工業(yè)，最基礎(chǔ)的條件就是有更多的人才加入，對這個問題，原工信長、工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中說，這個問題很現(xiàn)實，今年在廣東深圳也說了，無論經(jīng)濟發(fā)展到什么時候，都不要脫實向虛。“工業(yè)是我們在國際競爭中贏得主動的根基，我們現(xiàn)在工業(yè)還是大而不強，我們是制造大國，還不是制造強國，我們的產(chǎn)品還處在中低端。說工業(yè)的重要并不是貶低其他行業(yè)，但是現(xiàn)在確實存在著工業(yè)被空心化，工業(yè)被邊緣化的現(xiàn)象，脫實向虛，這個問題我的印象提出來八九年了，很重視，采取了很多措施。但是實事求是地講沒有根本解決，你剛才提的問題很好，我們的年輕人多少還愿意搞工業(yè)，搞制造業(yè)，要提高我們高技能人員的社會地位和他們的待遇，應(yīng)該有一個氛圍。”

徐州工程機械集團有限公司總裁陸川表示，裝備制造業(yè)有很多特點，投入周期比較長，短期見效慢，需要長期的這種堅守，無論是人才，還是資本。所以和金融、房地產(chǎn)等行業(yè)有很大的不同，不可能很輕松的一夜之間就成功。徐工兩萬多名員工，技術(shù)骨干，這種專心專注，忙忙碌碌的身影，他們很少有想過要離開。

如何從根本解決工業(yè)被空心化問題？

工業(yè)被空心化的問題要如何解決？李毅中表示，這里要澄清對工業(yè)制造業(yè)認(rèn)識的種種誤區(qū)，思想認(rèn)識統(tǒng)一了，重視它了，這樣才不至于被空心化，邊緣化。“什么叫空心化？資本投資、人才、資源，不向工業(yè)流動了，向別的地方流動了，什么叫邊緣化？因為它不夠重視了，這樣下去我覺得不行，很危險，所以首先解決這個思想認(rèn)識問題，一個財稅，一個金融，肯定要支持工業(yè)，支持實體經(jīng)濟，做了很多還是有點不夠。比如稅的問題，現(xiàn)在呼吁要減稅，我也是希望能夠較大幅度地減稅。比如增值稅，現(xiàn)在全國有三檔，17%，減了一個點，16%，10%，6%，為什么制造業(yè)要16%呢？而其他行業(yè)，大多數(shù)，絕大多數(shù)是10%和6%呢？我呼吁把這個制造業(yè)的增值稅稅率減下來。因為制造業(yè)的利潤太低了，搞制造業(yè)不賺錢，資本總要流向平均利用率高的行業(yè)，這不能怨投資人不給投資，因為確實利潤不高。再比如金融，有一個統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在全銀行貸款中，大概總數(shù)去年年底是125萬億，為什么給工業(yè)的只有15%左右？我跑了很多，大概高的18%，低的有12%、13%的，融資難、融資貴喊了多少年，沒有根本改變。這樣我們從全社會都要關(guān)心實體經(jīng)濟，尤其要關(guān)心工業(yè)制造業(yè)。工業(yè)強國，制造強國，要靠我們共同的努力。”

表白工業(yè)

陸川：我愿意把這次當(dāng)成起點，真正的努力奮斗，把的裝備制造業(yè)做強做優(yōu)。

標(biāo)簽：履帶起重機 徐工