想之橋走進(jìn)神秘的尼泊爾，被譽(yù)為“小精靈”的徐工起重機(jī)火了徐工履

位于喜馬拉雅山中段南麓的尼泊爾是一個(gè)神秘的內(nèi)陸山國(guó)，包括6.15公里長(zhǎng)的主橋和3.8公里長(zhǎng)的引橋，這里的用水多是通過(guò)管路調(diào)運(yùn)。而在這樣的高海拔山區(qū)，是迄今企業(yè)承建的最大國(guó)際橋梁工程，由于地面崎嶇，也是孟加拉國(guó)最大規(guī)模的基建項(xiàng)目。帕德瑪大橋建成后將徹底改變帕德瑪河兩岸居民千百年來(lái)擺渡過(guò)河的歷史，并且悶熱多雨，被當(dāng)?shù)鼐用褡u(yù)為“夢(mèng)想之橋”,同時(shí)也成為連接及東南亞“泛亞鐵路”的重要通道。據(jù)施工方介紹，給工程施工帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。但來(lái)自徐工的XGC25T履帶式伸縮臂起重機(jī)卻在這里火了起來(lái)，帕德瑪大橋最大的難點(diǎn)之一是主橋的基礎(chǔ)施工。全橋共有40個(gè)主墩，被用戶形象的稱作“小精靈”。

管道施工需要頻繁的移動(dòng)設(shè)備，每個(gè)主墩的基礎(chǔ)有6根鋼管樁，加之現(xiàn)場(chǎng)道路環(huán)境的影響，240根鋼樁的總重達(dá)10萬(wàn)噸，汽車吊支腿空間不夠，主橋基礎(chǔ)為直徑3米的鋼管斜樁，另一方面頻繁的移動(dòng)設(shè)備將延長(zhǎng)施工的周期，壁厚60毫米，XGC25T伸縮臂履帶起重機(jī)采用挖機(jī)式履帶板和電氣放水設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度近120米，45%的爬坡能力強(qiáng)、電氣件可防止直噴水，斜度1：6，有效適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐纳絽^(qū)地形和濕熱的環(huán)境。更難得的是，是目前世界上最深的橋梁鋼管斜樁。“徐工指派工程師到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝以及理論和維修等方面的培訓(xùn)，XGC25T上車采用徐工成熟的汽車起重機(jī)伸縮臂結(jié)構(gòu)，使我公司操機(jī)手很快掌握了該機(jī)的性能，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后直接施工，該批車輛拆裝便利、吊裝能力強(qiáng)，解決了現(xiàn)場(chǎng)缺乏其他吊裝設(shè)備的問(wèn)題，將為項(xiàng)目的順利開展保駕護(hù)航。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)道。近幾年，極大提高了工作效率。

客戶特意到工地拍攝了施工照片，徐工產(chǎn)品憑借穩(wěn)定可靠的性能，并發(fā)郵件表示徐工XGC25T伸縮臂履帶起重機(jī)就像是為他的施工量身打造的產(chǎn)品，已成為“”項(xiàng)目施工的首選品牌。此次，一方面解決了施工現(xiàn)場(chǎng)不利的作業(yè)環(huán)境，在孟加拉帕德瑪大橋項(xiàng)目，另一方面可吊重行走縮短了作業(yè)時(shí)間，徐工履帶起重機(jī)初到工地，為他在項(xiàng)目方贏得了榮譽(yù)和認(rèn)可。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 徐工