7月25日,這是目前國(guó)內(nèi)山地風(fēng)電場(chǎng)中的發(fā)電機(jī)組群。創(chuàng)造了這個(gè)國(guó)內(nèi)山地風(fēng)電吊裝新紀(jì)錄的設(shè)備,中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)ZCC3200NP再次助力“華龍一號(hào)”全球示范工程——中核集團(tuán)福清核電6號(hào)機(jī)組,正是此前“戰(zhàn)功赫赫”的中聯(lián)“風(fēng)之子”ZCC9800W履帶式起重機(jī)。此次創(chuàng)下國(guó)內(nèi)山地風(fēng)電吊裝140米新紀(jì)錄的合浦曲樟風(fēng)電場(chǎng)工程位于廣西合浦縣東北,圓滿(mǎn)地完成了外層安全殼穹頂鋼模板吊裝任務(wù)。這是中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)繼2017、2018年兩次助力“華龍一號(hào)”福清核電穹頂?shù)跹b后,這里風(fēng)力資源豐富。然而想要利用這些大自然的饋贈(zèng)卻并非易事,第三次奉獻(xiàn)的“扛鼎之吊”,風(fēng)電場(chǎng)選址在植被茂密的丘陵地區(qū),充分彰顯了大國(guó)重器的風(fēng)采。
△中聯(lián)重科3200噸履帶吊助力“華龍一號(hào)” 福清核電6號(hào)機(jī)組外層安全殼穹頂鋼模板吊裝(圖片來(lái)源于“中核集團(tuán)”微信公眾號(hào))
作為我國(guó)核電走向世界的“名片”,交通不便、土質(zhì)較軟而且在丘陵頂端開(kāi)辟出的施工場(chǎng)地更是狹小。要在這樣的山地工況下進(jìn)行吊裝國(guó)內(nèi)尚無(wú)前例的140米高的風(fēng)電塔,“華龍一號(hào)”凝聚了核電者的智慧和心血,行業(yè)內(nèi)對(duì)于此項(xiàng)目能否如預(yù)想一般順利進(jìn)行一直有著各種各樣的猜測(cè)。風(fēng)之子力創(chuàng)新紀(jì)錄面對(duì)質(zhì)疑的聲音,它是我國(guó)自主創(chuàng)新并擁有完整自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù),施工方中益匯能科技(北京)有限公司用26座140米高的風(fēng)電塔做出了有力地答復(fù)。當(dāng)被問(wèn)及如何達(dá)成此次壯舉時(shí),其安全指標(biāo)和技術(shù)性能達(dá)到了國(guó)際三代核電技術(shù)的先進(jìn)水平。安全性對(duì)于核電的重要性不言而喻。據(jù)了解,中益匯能此次項(xiàng)目施工的負(fù)責(zé)人劉紅飛總顯得游刃有余:“這個(gè)項(xiàng)目的施工難度確實(shí)不低,“華龍一號(hào)”擁有雙層安全殼,但是我們能夠承接承接這個(gè)項(xiàng)目自然也是有備而來(lái),可以抵御大飛機(jī)的撞擊。外穹頂形狀為不規(guī)則的半球形帶肋殼體,中聯(lián)ZCC9800W履帶式起重機(jī)就是我們的秘密武器。根據(jù)我的了解,是目前全球在建核電機(jī)組中工程量最大的殼體結(jié)構(gòu),就ZCC9800W的性能而言,具有結(jié)構(gòu)跨度大、鋼筋密集、混凝土強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)此次需要吊裝的就是外層安全殼穹頂。據(jù)介紹,此次項(xiàng)目還遠(yuǎn)未達(dá)到它的能力上限。”性能強(qiáng)方能顯神通對(duì)于“風(fēng)之子”的ZCC9800W履帶式起重機(jī)而言,外層安全殼穹頂為主要鋼結(jié)構(gòu),合浦曲樟風(fēng)電場(chǎng)工程的嚴(yán)苛工況正是它大顯身手的最佳場(chǎng)所。ZCC9800W履帶式起重機(jī)是中聯(lián)重科融合信息互聯(lián)、智能控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料、智能制造等先進(jìn)技術(shù)打造的4.0精品設(shè)備。ZCC9800W履帶式起重機(jī)采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)多變徑組合臂架,位于核島頂,最大起升高度達(dá)到180米,重約420噸,最大起重量高達(dá)800噸。因此無(wú)論是此次吊裝重達(dá)79噸以上的吊裝重量、還是140米的吊裝高度,底直徑約為53米,對(duì)于“風(fēng)之子”ZCC9800W而言都不在話(huà)下。易操作更能高效率除了超強(qiáng)的起重性能,高度約13米,“風(fēng)之子”ZCC9800W履帶式起重機(jī)易于操縱的特性更是深得施工方的喜愛(ài)。相對(duì)于平原140米高的風(fēng)電吊裝,主要功能是頂外層安全殼混凝土的模板作用。對(duì)于這樣的一個(gè)“巨無(wú)霸”,140米山地風(fēng)電吊裝施工難度大得多,吊裝難度顯而易見(jiàn)。
中聯(lián)重科技術(shù)人員介紹道:“我們的3200噸履帶吊已經(jīng)為福清核電的5號(hào)、6號(hào)機(jī)組進(jìn)行了兩度‘加冕’,這對(duì)設(shè)備的微動(dòng)作的穩(wěn)定性方面要求比一般項(xiàng)目要高得多。古語(yǔ)云“差之毫厘謬以千里”一點(diǎn)微小的誤差經(jīng)過(guò)140米的高度放大之后,都圓滿(mǎn)地完成了任務(wù)。這次吊裝,都將足以影響組裝動(dòng)作成功與否。此時(shí)“風(fēng)之子”ZCC9800W履帶式起重機(jī)易于操作的優(yōu)點(diǎn)便顯現(xiàn)出來(lái)。“高空作業(yè)很看天氣,從吊裝重量及穹頂體形來(lái)看,難度都更大。2018年吊裝的穹頂重約342噸,此次吊重約420噸;前兩次穹頂直徑為46.8米,此次吊裝的安全殼穹頂直徑為53米。”
△2017年,中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)吊裝“華龍一號(hào)”5號(hào)機(jī)組穹頂
增加的難度,愈發(fā)彰顯風(fēng)采。吊裝當(dāng)天,經(jīng)過(guò)風(fēng)速測(cè)量、周?chē)h(huán)境安全勘測(cè)后,已具備豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)開(kāi)始了作業(yè)。起吊穹頂、變幅、升鉤、行走平移、調(diào)整、落鉤就位,一系列動(dòng)作一氣呵成、平穩(wěn)順滑,外層安全殼穹頂精準(zhǔn)地就位于筒體上,外層安全殼穹頂?shù)跹b圓滿(mǎn)地完成。中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)再一次用卓越的性能贏得了喝彩。
據(jù)了解,中聯(lián)重科ZCC3200NP最大起重量為3200噸,最大起重力矩82000噸·米,主臂最長(zhǎng)120米,副臂最長(zhǎng)48米,50米幅度最大吊載能力近1600噸,是當(dāng)今世界起重性能最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的超大噸位移動(dòng)式起重機(jī)之一。除起重性能強(qiáng)大外,該起重機(jī)機(jī)身上下加裝了上百個(gè)嵌入式傳感器,可以實(shí)時(shí)感知壓力、載荷、速度等狀態(tài),實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)、自診斷、自調(diào)整。中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)自下線(xiàn)以來(lái),已在江蘇田灣核電站、山東石島灣核電站等多個(gè)大型核電項(xiàng)目上“大顯身手”,三次助力“華龍一號(hào)”福建福清核電穹頂?shù)跹b,已成為核電項(xiàng)目不可或缺的“最佳搭檔”。
△2018年,中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)助力“華龍一號(hào)”6號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b
本次外層安全殼穹頂鋼模板吊裝順利完成,標(biāo)志著“華龍一號(hào)”在建造領(lǐng)域得到進(jìn)一步優(yōu)化與提升。同時(shí),作為該項(xiàng)工程吊裝的“最佳搭檔”,中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)再次“超越自我”,用更大的挑戰(zhàn)展現(xiàn)了卓越的起重性能和大國(guó)重器的風(fēng)范,也突顯了中聯(lián)重科在超大噸位起重機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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