對未來市場誰說女子不如男？不愛紅妝愛吊裝 那些在鋼筋混凝土中綻放的鏗鏘玫瑰柳工起

【路面機械網 原創(chuàng)報道】提起吊車，有望創(chuàng)下新的輝煌。面對火熱的市場，恐怕大多數(shù)人首先想到的是高大威猛、力大無窮，各工程機械企業(yè)從正月初六起便陸續(xù)放棄休假，這個鋼鐵猛獸歷來是與男人結合在一起，投入到緊張的生產中，至剛至陽，厲兵秣馬，所向披靡。然而，迎接開門紅！而各企業(yè)的開春促銷活動如雨后春筍，在這個大老爺們主宰的吊裝界，遍地開花，卻偏偏有一群女人們，新一輪市場爭奪戰(zhàn)早已打響。安徽柳工起重機有限公司總經理鄧波作為柳工集團旗下的優(yōu)質板塊之一，她們巾幗不讓須眉，柳工起重機近年來的發(fā)展勢頭之猛，用自己的至陰至柔馴服了這群鋼鐵巨獸，勁頭之銳，用自己的剛強與睿智譜寫了一曲新時代的英雄贊歌。日前，令許多行業(yè)人士嘆為觀止。見證柳工60年的發(fā)展輝煌，在安徽蚌埠舉辦的2019 柳工起重機巾幗吊裝大比拼上，剛剛渡過十周歲生日的柳工起重機，筆者有幸接觸到了一群“不愛紅妝愛吊裝”的女中豪杰，新年伊始便拉開了以“萬臺榮耀 開新紀元”為主題的春季巡展活動。那么，近距離感受了她們的迷人風采。

參加2019 柳工起重機巾幗吊裝大比拼的24朵鏗鏘玫瑰

不老的“開心果”

如果不是有人介紹，面對競爭日趨激烈的“起重機江湖”，筆者很難相信眼前的這位時尚竟是本次參賽選手中年齡最大的代表。

來自內蒙古的楊玉鳳是本次參賽選手中年齡最大的一位

楊玉鳳，安徽柳工將如何應對？面對2019年的市場格，60歲，將采取怎樣的營銷策略呢？日前，2003年進入吊裝行業(yè)，路面機械網記者帶著這些問題對柳工起重機有限公司總經理鄧波進行了專訪。幸福的煩惱2017-2018年，2015年賣掉了手中的兩臺吊車，起重機市場日新月異，目前雖然沒有開吊車了，連續(xù)兩年增幅高達50%以上，但她依然是吊裝行業(yè)最活躍的人。

這是楊玉鳳第二次參加巾幗吊裝大賽，一掃2014-2015年的市場陰霾。各企業(yè)賺得盆滿缽滿的同時，第一次參賽時由于對柳工的先導式操作系統(tǒng)不太熟悉，也遇到了“幸福的煩惱”。鄧總坦言，導致發(fā)揮欠佳，這次楊玉鳳早早做了準備，期望能夠取得好成績。在抓娃娃項目中，楊玉鳳發(fā)揮出色，一下子抓住了四個，獲得了85分的高分。

楊玉鳳是大家公認的“開心果”

楊玉鳳稱得上是內蒙古吊裝界的一位傳奇人物，16歲進入工廠打工，30多歲辭職開始創(chuàng)業(yè)，40多歲進入吊裝行業(yè)，是內蒙古當時唯一的女司機。最初要買吊車時，遭到了親戚朋友及家人的一致反對，但要強的楊玉鳳硬是頂住了壓力，依靠自己的努力買了一輛吊車。在吊車行業(yè)一干就是十多年，直到2015年由于收賬困難等原因才逐漸淡出。

盡管年逾花甲，楊玉鳳卻是圈內有名的“開心果”。第一次參賽時，楊玉鳳便以其爽朗熱情的性格贏得了眾姐妹的喜愛?？紤]到自己已不開吊車，且要幫女兒看孩子，這次楊玉鳳本沒有打算過來參賽。但禁不住圈內姐妹們的再三勸說，愛湊熱鬧的楊玉鳳還是給女兒告了假，孤身一人從內蒙古趕到安徽與眾姐妹團圓。

不愛紅妝愛吊裝

來自安徽亳州，如今在南京創(chuàng)業(yè)的張玉喜是一位典型的女漢子，身材壯實，說話的噪門大得像敲鑼一樣，隔著一條街都能聽得清清楚楚。然而，這只是你看到的表象，她還有另一面，性格開朗，善良樸實，愛打扮。一位年過四旬的婦女，同樣有一顆少女多情的心。

“酷酷”的張玉喜

張玉喜2011年進入吊裝行業(yè)，目前手頭有7臺吊車，3臺高空作業(yè)車，是當?shù)赜忻牡跹b大戶。談起女人開吊車的不易，這位鐵打的女子都有些哽咽，她給筆者發(fā)了一張她工作時的照片，照片中的她從上到下被包裹得嚴嚴實實，只有一雙眼睛露在外面，這可是在地表近60攝氏度的室外??！“女人都怕曬，都怕曬黑了沒人要。但在沒有空調的駕駛室里怎么辦？只能將自己包裹得嚴嚴實實，雖然熱一點，總比曬黑了強。”簡簡單單的一句話道出了多少辛酸與無奈！夏天熱，冬天冷，她告訴筆者，冬天在駕駛室里坐著，腳凍得像一塊冰砣子。饒是如此，為了客戶的利益，再困難也得堅持！

為了永葆青春，女吊裝操作手往往要付出比男人多幾倍的努力

盡管開吊車辛苦，尤其是女人開吊車更是忍受了常人難以想象的痛苦，但張玉喜還是愛開吊車，不僅自己想將這份職業(yè)堅持下去，而且也動員自己的兒子、女兒、女婿、媳婦都進入了這個行業(yè)！目前她的全家都進入了這個行業(yè)，成為名符其實的吊裝家族。

羞答答的玫瑰靜悄悄地開

初次見到董雙文，筆者以為她是一位時尚模特或是電影演員，修長的身材，漂亮的臉蛋，白皙的皮膚，明亮的眼睛，淺淺的酒窩，無論從哪一個方面來說，都很難與吊裝女司機聯(lián)系在一起。

單論顏值，董雙文更像一位時尚模特或高級白領

然而，她卻是貨真價實的吊裝女司機。董雙文來自山東煙臺，2007年進入吊裝行業(yè)，家里目前有三臺吊車。俗話說，物以稀為貴。本來開吊車的女司機就少，而會開吊車的司機就更稀有了。因此，作為一名司機，董雙文走到哪里都倍受歡迎。然而，董雙文卻并不是一名靠顏值吃飯的女司機，她開吊車的技術比大多數(shù)男司機都要好，甚至比她那開了幾十年吊車的父親的技術還要高。這不，剛剛請假離開了不到三天，父親的電話便追了過來，原來有客戶點名要她出去干活，而且是非她不可！

俗話說，女人愛漂亮，吊裝界的女人同樣如此。作為一個顏值頗高的女孩子，董雙文同樣愛化妝品、服裝、包包，同樣怕吃多了會長胖。但開吊車工作的特殊性使她沒有多余時間打扮，也沒有機會穿那些漂亮的衣服。董雙文只好將那些漂亮的衣服包包買回后鎖在衣柜里，等下雨天或調休時再穿，可這樣的機會一年到頭卻廖廖無幾。

在董雙文看來，在吊裝行業(yè)女司機也有自己的優(yōu)勢，那就是膽大心細，容易與人溝通。董雙文表示，開吊車看似一個粗糙的活兒，但它往往需要直接與人打交道，稍有不慎便容易出事故。因此開吊車首要的一條是心細，而這恰恰是女人天生具備的優(yōu)勢。

盡管作為一名女司機，董雙文很自豪，但她也有自己的煩惱。最大的煩惱便是自己的終身大事了。早已過了而立之年，自己的另一半卻不知道還在哪兒！母親為此操碎了心。不知托了多少媒人前來提親，可是高不成低不就一直拖到現(xiàn)在。其實，倒不是董雙文的要求有多么高，實在是因為她太忙了，天天早出晚歸，哪有時間談情說愛呀！

董雙文最大的心愿是當一名女客車司機，等把弟弟出來后，她就打算去開大客車了，那樣一樣很“拉風”！

吊車世家的女狀元

馬曉倩來自名符其實的吊車世家。她的外公是安徽蒙城第一個從事吊車行業(yè)的人士，她的舅舅繼承了外公的衣缽，她的父親、哥哥、丈夫等也都在從事與吊車相關的工作。正是在父親的耳濡目染下，馬曉倩從2005年便進入了吊裝行業(yè)，成為了一名光榮的吊車駕駛員。

出身吊裝世家的馬曉倩不僅顏值超群，其精湛的技藝讓許多男司機也不得不嘆服

在馬曉倩看來，開吊車是一件很拉風的事情。因此，自小的夢想便是當一名女吊裝操作手。等她實現(xiàn)這個夢想后，才發(fā)現(xiàn)開吊車是一件有苦有樂的事兒?？嗟氖?，當上吊車司機后便放棄了許多女孩子的樂趣，比如逛街、購物、買化妝品、美食等等；甜的是，從事的是自己喜愛的工作，開吊車收入可觀，女司機引人關注，被大家接受和信任后，覺得開吊車也是一件很驕傲和自豪的事情。

馬曉倩家與柳工有著不解之緣，她家所有的吊車都是柳工品牌。馬曉倩開的第一臺吊車是柳工20T起重機，由于年代早，是手柄操作的。那臺起重機雖然操作起來比較累，但是特別皮實耐用，在她印象中從來沒有出過故障，直到現(xiàn)在這臺起重機仍然能夠正常使用。期間有許多人想高價購買這臺吊車，都被她父親一口回絕。這是她家的第一臺吊車，見證了她家的變遷，怎么舍得放棄呢?

在十多年的職業(yè)生涯中，馬曉倩接觸過各種型號與噸位的柳工起重機，對柳工起重機的發(fā)展變遷史可謂了如指掌。她對柳工近年來的進步感到由衷高興，表示柳工起重機的性能不比其它品牌差，而柳工的服務也讓她選購時感到特別放心。

在丈夫和兒子的陪伴下，馬曉倩第二次參加巾幗吊裝大賽。在第一次參賽過程中，由于對柳工的先導式操作系統(tǒng)不太熟悉，導致在“疊羅漢”項目中操作失誤，與獎牌失之交臂。這次曉倩顯然做了充分功課，以95分的高分干凈利索地完成了“疊羅漢”項目，并以總分365分的高分排名總成績榜第二名，終于實現(xiàn)了心中的愿意。

比獲得亞軍和高額獎金更令她興奮的是，通過這次比賽她又認識了許多新朋友。她表示，作為操作手大分時間呆在工地上，很少接觸到這么多人，更別說這么多伴了。通過這幾天的學和比賽，從她們身上學到了許多知識，與許多人都成為了好朋友，這是比更讓她高興的事情。對于明年是否會參賽，她堅定地表示：一定會。至于目標，當然是冠軍啦。

后記：在筆者心目中，吊裝完全是男人的天下，基本與女人不沾邊兒。通過一天短短的采訪，完全顛覆了筆者的！吊裝界不僅有女人，而且吊裝界的女人都特別漂亮與自信。身處鋼筋混凝土包圍中的她們，也許不太顯眼，但她們一樣有一顆愛美的少女之心。她們用自己的溫柔善良與自信馴服了這些鋼鐵猛獸，為這個灰色的世界涂抹了斑斕的色彩。用自己勤勞的雙手，很好地詮釋了“巾幗不讓須眉”，“誰說女子不如男”的真理。

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