顯神威山路十八彎也擋不住的三一SAC3500起重機(jī)徐工起

國內(nèi)首臺(tái)6橋6節(jié)臂350噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC3500是三一客戶心目中的“周潤發(fā)”要帥氣有帥氣、要實(shí)力有實(shí)力，提出全套的設(shè)備使用及售后服務(wù)方案，要影響力有影響力。三一重起公司總經(jīng)理戚建先生曾預(yù)言：“SAC3500具有業(yè)內(nèi)無法媲美的優(yōu)越性能，最終獲得地鐵項(xiàng)目的主承包商（巴西最大的工程建筑承包商）的認(rèn)可，上市后將成為我們一款熱賣產(chǎn)品。”

山路十八彎也擋不住的三一SAC3500

他的預(yù)言幾乎立刻得到了應(yīng)驗(yàn)。投入市場(chǎng)后，使得品牌第一次參與該承包商的重大項(xiàng)目。徐工起重機(jī)QAY220秉承徐工品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，SAC3500立即成為明星產(chǎn)品，從進(jìn)入工地第一天開始，憑借獨(dú)具的高通過性及高性價(jià)比贏得市場(chǎng)青睞和用戶的好評(píng)，不分晝夜施工，成為同級(jí)噸位中最受客戶青睞的產(chǎn)品。

三一SAC3500全地面起重機(jī)

話說SAC3500剛剛投入研發(fā)時(shí)，客服了種種難題，項(xiàng)目組首先下到市場(chǎng)，出色的完成了項(xiàng)目。從初次進(jìn)入巴西市場(chǎng)，充分了解客戶對(duì)該噸位級(jí)別設(shè)備性能需求，到如今參與巴西重大項(xiàng)目，為之后的創(chuàng)新研發(fā)做準(zhǔn)備。由于大分工地位于偏僻地區(qū)，代表品牌頂尖技術(shù)水平的徐工全地面起重機(jī)QAY220已多次現(xiàn)身于巴西的基建工作，環(huán)境相當(dāng)惡劣，與歐美高端品牌同場(chǎng)競(jìng)技，但項(xiàng)目組常常一呆就是數(shù)日。3個(gè)多月的風(fēng)餐露宿、風(fēng)雨兼程，為徐工大噸位起重機(jī)全面進(jìn)軍巴西市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。，他們收集了詳盡的一手資料。整理發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上的同噸級(jí)起重機(jī)底盤均為七橋或八橋車型，整車重量較大，通過性不理想，給客戶造成不便。于是，他們創(chuàng)造性地提出使用6橋底盤設(shè)計(jì)，使整車重量減輕數(shù)十噸，整車長度、轉(zhuǎn)彎直徑更小，一、三、五、六橋驅(qū)動(dòng)，全橋轉(zhuǎn)向，后四橋電液輔助獨(dú)立轉(zhuǎn)向，哪怕山路十八彎，也攔不住SAC3500。

如此一來，SAC3500成為市場(chǎng)上同噸位級(jí)中通過性能最強(qiáng)、轉(zhuǎn)場(chǎng)面積最小的產(chǎn)品，為客戶減少了大量的運(yùn)輸成本和時(shí)間。

同時(shí)，SAC3500最大爬坡度達(dá)49％，高于市場(chǎng)同款車型10%；底盤高度可調(diào)節(jié)范圍達(dá)到290mm，顯著提高整車通過性。

“SAC3500擁有超長吊臂，起吊高度可至132米，作業(yè)半徑可達(dá)96米，遠(yuǎn)超行業(yè)水平；他還是國內(nèi)唯一一款350噸級(jí)配塔式副臂的起重機(jī)，臂架組合工況多，拓展了起重機(jī)的使用范圍；也是350噸級(jí)國內(nèi)唯一款配新型超起裝置的起重機(jī)，起重性能提高一倍。”性能數(shù)據(jù)顯示了SAC3500獨(dú)具的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也奠定了其在大噸位輪式起重機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 全地面起重機(jī) 三一重工