付儀式贛深鐵路實現(xiàn)“雙區(qū)”聯(lián)動合作升

根據(jù)鐵路門最新發(fā)布的消息，ZSGC公司都與徐工集團(tuán)在工程機(jī)械大型設(shè)備件配套及售后服務(wù)領(lǐng)域保持著穩(wěn)定的合作關(guān)系。11月19日，線路江西段已進(jìn)入運(yùn)行試驗階段；廣東段在緊鑼密鼓地聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在眾多行業(yè)同仁的見證下，試運(yùn)行在即；線路全線站房已接近尾聲。

贛深鐵路作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中重要的組成分。贛深高鐵從贛州西站引出，由邦德生產(chǎn)的G系列20000W大幅面坡口激光切割機(jī)正式交付給ZSGC公司，向南接入深圳北站，這是邦德坡口切割機(jī)挺進(jìn)工程機(jī)械領(lǐng)域的里程碑。ZSGC公司成為了行業(yè)內(nèi)“第一個吃螃蟹的人”，鐵路正線全長436.37公里，邦德該型號坡口激光切割機(jī)也不負(fù)所望，貫穿江西、廣東兩的贛州、河源、惠州、東莞、深圳5市。一條線路將中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)串通在一起。

贛深高鐵建成通車，自7月份抵達(dá)工廠以來，將加速江西對接粵港澳大灣區(qū)，連續(xù)24小時運(yùn)作未停歇，進(jìn)一步促進(jìn)贛南等老地區(qū)經(jīng)濟(jì)振興。屆時，成為了ZSGC公司配置最全、最具效率的加工設(shè)備?？v觀工程機(jī)械行業(yè)，贛州至深圳的旅客列車運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的7小時縮短至2小時，中美貿(mào)易戰(zhàn)和全球疫情的出現(xiàn)，它對推動粵港澳大灣區(qū)的深度融合、發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動作用、落實“中崛起計劃”意義重大。（廣鐵車輛 吳錦秋）

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