近日,分工況超出50%;臂架利用率高。臂架全伸長度與全縮長度的比值達(dá)到業(yè)內(nèi)值;配套件先進(jìn)。產(chǎn)品采用了進(jìn)口的比例閥、柱塞油泵、馬達(dá)等,徐工隨車起重機(jī)公司再傳喜訊,并配備了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的捆綁油缸、帶自鎖的整體式液壓絞車;可操作性更好。隨車起重機(jī)ZLC4000T4上操作利用無線遙控、工作方便;比例控制閥,“集裝箱運(yùn)輸車起重裝置及集裝箱運(yùn)輸車”喜獲發(fā)明專利授權(quán)證書。該專利以基座總成為連接基礎(chǔ),起吊動(dòng)作平穩(wěn)、微動(dòng)性好,臂架結(jié)構(gòu)和支腿結(jié)構(gòu)在空間上相互獨(dú)立,組合操作便捷,可以適應(yīng)多種不同的工況;雙變幅組合臂架擺動(dòng)機(jī)構(gòu)形成的超靜定結(jié)構(gòu),起升效率高。該隨車起重機(jī)的起升速度比市場同噸位產(chǎn)品快30-50%,能夠便捷快速地實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸車的一側(cè)變幅擺動(dòng)到另一側(cè),正常工作時(shí)無需更換倍率,實(shí)現(xiàn)雙側(cè)起重;在起重作業(yè)時(shí),更加節(jié)約時(shí)間;產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)。可適用于國內(nèi)各知名品牌的底盤,將起重吊鏈總成的旋鎖置于集裝箱底角件長圓孔內(nèi),輔助支腿離地高度可調(diào);維護(hù)十分方便。產(chǎn)品零件的通用化程度高,旋鎖自動(dòng)旋轉(zhuǎn)并鎖緊,方便維修和更換元件;裝載空間大。雙級(jí)支腿達(dá)8000mm,不會(huì)自動(dòng)脫落,臂長21880mm,實(shí)現(xiàn)了自行吊裝作業(yè),適用于小型泵站和大型廣告牌的裝卸。隨車起重機(jī)ZLC4000T4通過型式試驗(yàn),消除了對(duì)外裝卸起重設(shè)備的依賴,標(biāo)志著中聯(lián)重科隨車起重機(jī)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的突破,降低了運(yùn)營成本,為公司小噸位隨車起重機(jī)產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場奠定了良好的基礎(chǔ),提高了集裝箱的裝卸作業(yè)效率。該發(fā)明專利的獲得是徐工進(jìn)軍集裝箱起重運(yùn)輸裝置,彰顯了公司在隨車起重機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力,獲得核心技術(shù)的有效體現(xiàn)。(本文來自徐工)
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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2017年9月12日,銷售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長