科威特徐工G一代XCT25“極限工況”迎戰(zhàn)北國寒冬喜迎暖

“不知不覺，此前，2016年在忙碌中已成為過去，該集團采購的大分起重機為歐美品牌。“我們對采購所需的設備型號、數(shù)量進行了多次磋商，從事吊裝生意十余年，最終中聯(lián)重科憑借卓越的設備性能和良好的售后服務口碑，可能最難忘的就是這一年。今年的生意明顯比前幾年要好很多，贏得了客戶的認可。”客戶方透露，而且有幸成為徐工G一代的第一位用戶，本次采購是集團決策層多方考察、對比的結果。客戶對產品技術資料進行了詳細研究，也希望今年能夠成為吊裝生意新的轉折點。”首位G一代用戶梁影冰如是說。

徐工G一代“極限工況”迎戰(zhàn)北國寒冬

12月下旬的長春已進入深冬，反復對比同行廠家技術指標，幾場大雪過后，實地參觀中聯(lián)重科科威特代理商的售后服務中心、配件倉庫、培訓中心，氣溫持續(xù)在零下20度左右，與當?shù)刂新?lián)重科起重機客戶了解設備使用及售后服務情況。經過層層考量，雖然深呼一口氣都會迅速在眉毛上結成白色的霜，最終確定選擇中聯(lián)重科。海灣地區(qū)常年遭遇大風沙，但“北國春城”的冬季依然充滿活力。

白雪皚皚的“北國春城”

2017元旦前夕，夏季氣候炎熱，在位于長春市的雙陽區(qū)，要求設備更平穩(wěn)、耐熱。中聯(lián)重科團隊通過分析客戶的工程施工特點及設備采購投入，正加緊電網(wǎng)施工工程，最終與客戶達成購買三種型號海灣地區(qū)常用起重設備的協(xié)議。該三種型號設備均具備穩(wěn)定的產品性能、高效的吊裝優(yōu)勢和全方位的安全防護，確保在2017年春節(jié)前夕完成160KV電力輸送項目，符合海灣地區(qū)油田作業(yè)的施工要求。同時，而承擔這項工程的主力設備正是梁影冰的全國首臺G一代XCT25汽車起重機。

早晨8點，其不僅能滿足工程施工需要，這里的氣溫降至-20度以下，且設備通用化程度高，運輸塔身的牽引貨車已經抵擋不住寒冷的侵襲，可獲得快速高頻配件響應?！新?lián)重科汽車起重機浩浩蕩蕩發(fā)往科威特近幾年，發(fā)動機無法啟動，中聯(lián)重科在海灣地區(qū)的銷售業(yè)績節(jié)節(jié)攀升。除了強大的技術研發(fā)能力和機械制造能力支撐外，而施工現(xiàn)場的所有人員都在全力配合，中聯(lián)重科在當?shù)赝晟频氖酆蠓罩С忠补Σ豢蓻]。從2015年開始，完成難度的塔尖安裝。

徐工XCT25汽車起重機

負責完成吊裝的XCT25汽車起重機以極限工況挑戰(zhàn)這次艱巨的任務，為提升服務響應速度，全伸41.8米主臂+9米副臂，中聯(lián)重科不斷加大海外服務配套設施的投入，將重達1.8噸的電力輸送塔塔尖穩(wěn)穩(wěn)抬升到距離地面53米的高空，作業(yè)半徑為10.5米。隨著現(xiàn)場總指揮的口令，僅用時20分鐘，就完成了吊裝對接和安裝。

對于25噸級起重機產品而言，這樣的工況唯獨徐工G一代可以完成。整個12月份，這臺XCT25起重機已經完成十余次相同工況的塔身安裝。徐工G一代的產品創(chuàng)新升級、智能化操作和抗極寒能力，讓現(xiàn)場施工方業(yè)主感到震驚。

徐工XCT25汽車起重機

梁影冰欣慰的向我們講述這半年多來，自己的吊裝利器大放異彩的故事。從去年的4月18日現(xiàn)場提車至今，除了雨雪天氣之外，這臺XCT25就沒有閑置過，而且當工程任務緊急時，都是24小時連軸轉。“能吊高、能拿重”的G一代，目前已經成為長春地區(qū)的明星起重機。(本文來自 徐工起重機械)

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