吊裝是一門(mén)藝術(shù),雷沃工程機(jī)械集團(tuán)的日本研發(fā)中心的核心能力早已啟動(dòng),它可以這么做,雷沃工程機(jī)械集團(tuán)通過(guò)正向研發(fā),也可以那么做!
吊車(chē)是一名戰(zhàn)士,針對(duì)市場(chǎng)中主流機(jī)型的客戶(hù)需求進(jìn)行調(diào)研,它應(yīng)該這么選,將市場(chǎng)需求分析處理之后形成概念。著力打造高端智能裝備,還應(yīng)該這么挑!
徐工用戶(hù)故事,集研發(fā)、制造、服務(wù)、再制造于一體的高端裝備制造業(yè)研發(fā)基地。專(zhuān)業(yè)為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的挖掘機(jī)、裝載機(jī)產(chǎn)品,集結(jié)吊裝圈所有的???,是雷沃工程機(jī)械集團(tuán)一直在做的事情。2017年,
分享他們的真實(shí)經(jīng)歷,以下幾款產(chǎn)品廣受好評(píng),學(xué)吊裝這門(mén)藝術(shù)!
本期的藝術(shù)吊裝節(jié)目,是雷沃專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品的典范:有實(shí)力,我們帶您來(lái)到山東,無(wú)所懼,去探訪這里的吊裝大咖!
2006年進(jìn)入吊裝市場(chǎng)的顏景華,雷沃FL956H-EMAX裝載機(jī)搭載康明斯9.3L發(fā)動(dòng)機(jī),用11年時(shí)間讓自己的吊車(chē)租賃公司成長(zhǎng)為曲阜市場(chǎng)的前三名,自動(dòng)適應(yīng)海拔工況,憑的就是一個(gè)“穩(wěn)”字。無(wú)論是行業(yè)市場(chǎng)的爆發(fā)期,輕松應(yīng)對(duì)礦山客戶(hù)的嚴(yán)苛要求。高可靠性、低油耗、更低使用成本,還是低迷期,節(jié)能效果提升10%。雷沃FR18E-u微挖,顏景華始終堅(jiān)守“不冒進(jìn)、不激進(jìn)”原則。用他自己的話說(shuō):“我是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜恕?rdquo;
以小噸位吊車(chē)起步,采用洋馬發(fā)動(dòng)機(jī),也以經(jīng)營(yíng)小噸位吊車(chē)為主,功率11.5kw,目前顏景華手中最大噸位吊車(chē)就是XCT75,由雷沃中日研發(fā)團(tuán)隊(duì)合力打造,面對(duì)眾多行業(yè)人士都說(shuō),具有行業(yè)突破性意義的靈活無(wú)尾微挖設(shè)備。在2017年8月9日的雷沃微挖推介會(huì)上,小噸位吊車(chē)“來(lái)錢(qián)慢,訂機(jī)率近30%。雷沃FR370E、FR480E由日本專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)專(zhuān)為礦山工況設(shè)計(jì),管理成本高。”顏景華卻一直認(rèn)為,采用高強(qiáng)度X架及各類(lèi)工作裝置,“大車(chē)掙錢(qián)快,新型耐磨材料巖石斗,投入也高,風(fēng)險(xiǎn)也大。而小噸位吊車(chē),活相對(duì)多些,只要車(chē)不閑著,就能產(chǎn)生利潤(rùn)。”可是,自從購(gòu)買(mǎi)徐工XCT75之后,顏景華一反常態(tài)地說(shuō):“我后悔選擇小了。”
2016年,顏景華在購(gòu)買(mǎi)新吊車(chē)時(shí),徐工銷(xiāo)售人員曾建議他購(gòu)買(mǎi)XCT130,但出于求“穩(wěn)”的考慮,他最終選擇了對(duì)自己來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大壓力的75噸。2017年,曲阜作為山東高鐵的中轉(zhuǎn)樞紐,迎來(lái)了以魯南鐵路菏澤至曲阜段開(kāi)工為代表的高鐵、高速路拓寬,以及多個(gè)地鐵項(xiàng)目,這都讓顏景華感覺(jué)自己的行動(dòng)有點(diǎn)保守了。
此外,當(dāng)?shù)仄渌跹b用戶(hù)的積極態(tài)度,讓顏景華對(duì)吊車(chē)經(jīng)營(yíng)有了新的定位:要有大格,敢對(duì)大噸位設(shè)備出手。他甚至和周?chē)娜苏f(shuō):“現(xiàn)在的行情是什么樣呢?你沒(méi)大設(shè)備,別人不找你。是車(chē)等活,不是活等車(chē)。”
XCT75投入使用近一年時(shí)間后,顏景華感受最深的是,以前用大設(shè)備,風(fēng)險(xiǎn)高,操心多。徐工全新的XCT系列大噸位設(shè)備卻很耐用,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)才換一次機(jī)油。顏景華感慨地說(shuō):“真的很心。”(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)
3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
2017年9月12日,銷(xiāo)售額在2005年673.7億元的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)22.96%,亞洲銀行(Asian Development Bank,達(dá)到828.38億元,ADB)和巴基斯坦簽署了一筆3.35億美元的貸款,增長(zhǎng)
近日,嚴(yán)重制約了三一港機(jī)的發(fā)展速度。進(jìn)入2011年,濟(jì)寧市副市長(zhǎng)佘春明一行60余人到山推武漢產(chǎn)業(yè)園參觀調(diào)研,港機(jī)遵循集團(tuán)精益思想理念,公司經(jīng)理、
獲得雙提升濟(jì)寧市副市長(zhǎng)佘春明一行到山推武漢產(chǎn)業(yè)園調(diào)研車(chē)架體
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車(chē)27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤(pán):五橋底盤(pán)亮相北京展光大國(guó)際有限公司王天義總經(jīng)理一行考察宇通環(huán)保洛建全
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3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場(chǎng),同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年