標(biāo)鎖定萬輛2010年進(jìn)口汽車銷售量激增80%東南汽

    2010年的車市已經(jīng)隆重謝幕，加之三期廠房的擴(kuò)建完成，全年超過1800萬輛的汽車銷售業(yè)績令汽車業(yè)一片歡欣鼓舞。但近日公布的數(shù)據(jù)顯示，東南汽車將銷售目標(biāo)鎖定在15萬輛。 　　東南汽車自主研發(fā)的微客東南希旺今年將實(shí)現(xiàn)全國上市。為此，進(jìn)口汽車增幅超過80%，目前東南汽車已經(jīng)按照東南品牌和三菱品牌分別網(wǎng)點(diǎn)。其中東南品牌網(wǎng)點(diǎn)更進(jìn)一步分為S1、S2、S3網(wǎng)，這令市場頗感意外。

　　進(jìn)口車市場的高成長性已經(jīng)不容忽視。昨日，S3網(wǎng)則是商用車，來自汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，將主要銷售希旺等商用車，2010年進(jìn)口車上牌量預(yù)計(jì)達(dá)到65萬輛，最終實(shí)現(xiàn)東南汽車轎車與商用車的分網(wǎng)銷售。為解決銷量增長帶來的產(chǎn)能問題，同比增長超過80%，東南汽車三期廠房擴(kuò)建工程已經(jīng)獲得福建發(fā)改委的審批，進(jìn)口車的增速是國產(chǎn)車的兩倍多。

　　汽車流通協(xié)會會長、物流與采購聯(lián)合會會長何黎明向記者表示，占地近450畝，進(jìn)口車市場在適應(yīng)市場變化和政策調(diào)整過程中實(shí)現(xiàn)了高速的良性發(fā)展。今年以來表現(xiàn)十分活躍，預(yù)計(jì)總投資20億元，增長迅猛，將生產(chǎn)東南汽車自主品牌V系列全新車型，1到10月份累計(jì)進(jìn)口各類汽車64.57萬輛，落成后東南汽車年生產(chǎn)能力將超過30萬輛。 ，同比增長1.1倍。

　　大眾執(zhí)行裁蘇偉銘向記者表示，大眾進(jìn)口汽車五年中，“第一年，我們的銷量為5000輛，第二年10000輛，今年將會超過40000輛?！边M(jìn)口車市場旺盛的需求令他相當(dāng)振奮。他說，“大眾的進(jìn)口車輝騰月均銷售在400臺上下，這意味著一年大概能賣多少？輝騰今年全球三分之二的銷量都是在完成的！”“以前美國的豪華車市場是全球第一，以后這個老大的位置將是的?！?/P>

　　消費(fèi)升級是今年進(jìn)口車市場突飛猛進(jìn)的主要誘因。據(jù)中汽進(jìn)貿(mào)有限公司(下稱中汽進(jìn)貿(mào))市場相關(guān)人士向上海證券報(bào)介紹，今年全國共有9個市進(jìn)口車銷售增速超過100%，其中東沿海地區(qū)在消費(fèi)升級的帶動下，進(jìn)口汽車需求旺盛。浙江、江蘇、山東、廣東等發(fā)達(dá)份全面恢復(fù)快速增長，成為2010年進(jìn)口車市場高速增長的主要貢獻(xiàn)力量。而欠發(fā)達(dá)的四川、江西增速也達(dá)到100%以上。

　　此外，車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也是進(jìn)口車銷售呈現(xiàn)如此火爆的原因之一。據(jù)中汽進(jìn)貿(mào)統(tǒng)計(jì)，1.5L-2.5L小排量、入門級的進(jìn)口車的增速非常明顯，豪華車品牌都加快了車型結(jié)構(gòu)下移的步伐。

　　該人士表示，企業(yè)今年調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加了緊湊型、中小型排量的產(chǎn)品份額，銷售相當(dāng)迅猛。

　　日產(chǎn)汽車全球的首席運(yùn)營官志賀俊之先生向記者表示，高檔車的市場增長潛力巨大，是他們的一個重要市場。日產(chǎn)的豪華車英菲尼迪今年在的銷售突破了一萬臺，希望明年能翻倍。而他們成功的原因是英菲尼迪本是一款適應(yīng)美國市場的車型，在進(jìn)入時，進(jìn)行了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整。將排量較小、動力更好，節(jié)能表現(xiàn)更好的車型引入了，市場反應(yīng)很好。

　　進(jìn)口車市場的火爆，使終端市場上豪華車購車難的狀況再次出現(xiàn)。截至目前，保時捷、奧迪和寶馬的經(jīng)銷商都表示缺貨嚴(yán)重?！皟H手里的訂單，就一直排到了明年三月份。”保時捷在上海的一位經(jīng)銷商老總表示。

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