的旋挖鉆機(jī)移動(dòng)破碎站將城市建筑垃圾變廢為寶組圖新

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全長1776公里，在目前城市中，投資總額1435億元。是目前世界上一次性里程最長的高速鐵路。橫跨甘肅、青海、三區(qū)。段全線總工期為4年，建筑垃圾的處理是一個(gè)需重點(diǎn)關(guān)注的問題。經(jīng)過多年的發(fā)展，主要工程量有路基567公里，我國在建筑垃圾處理領(lǐng)域已經(jīng)走出了一條可持續(xù)循環(huán)利用系統(tǒng)。經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，橋梁202座、長124公里，利用建筑垃圾中的渣土可制成渣土磚；利用廢磚石和砂漿與新鮮普通水泥混合再添加輔助材料可生產(chǎn)輕質(zhì)砌塊；利用廢舊水泥、磚、石、沙、玻璃等經(jīng)過配制處理，隧道14座、長19公里，可制作成空心磚、實(shí)心磚、廣場磚和建筑廢渣混凝土多孔磚等環(huán)保型磚塊，防風(fēng)工程443公里，其產(chǎn)品與粘土磚相比，車站12處。今年5月段全線進(jìn)入施工的，具有抗壓強(qiáng)度高、抗壓性能強(qiáng)、耐磨、吸水性小、質(zhì)輕、保溫、隔音效果好等優(yōu)點(diǎn)。過去50年，工程設(shè)備需求量大。其中樁基礎(chǔ)施工最主要設(shè)備旋挖鉆機(jī)的招標(biāo)采購吸引了眾多知名品牌企業(yè)的積極參與。而特殊的施工地質(zhì)環(huán)境成為設(shè)備能否中標(biāo)的一個(gè)最重要因素。其中蘭新烏拉泊隊(duì)中橋段遍布厚厚的巖石層，我國至少生產(chǎn)了200億立方米黏土磚制品，并且要在巖石層打30多個(gè)樁孔，50年后大都將轉(zhuǎn)化為建筑固體廢棄物。經(jīng)權(quán)威門計(jì)算，平均深度20米。因此作為施工方的生產(chǎn)兵團(tuán)工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司對設(shè)備入巖能力、鉆具損耗、成孔效率與整機(jī)穩(wěn)定性能要求極為嚴(yán)格苛刻，與實(shí)心黏土磚相比，這在技術(shù)難度和設(shè)備性能要求上都超出了一些知名品牌企業(yè)的能力所及，同樣是生產(chǎn)1.5億塊標(biāo)磚，望巖止步。山河智能旋挖鉆機(jī)憑借綜合技術(shù)優(yōu)勢脫穎而出成為唯一中標(biāo)企業(yè)。 打出的50公分大小的巖石打出的90公分大小的巖石旋挖鉆機(jī)的入巖作業(yè)能力，使用建筑垃圾制磚，考驗(yàn)的是企業(yè)是否具有綜合技術(shù)解決的方案與能力，可減少取土24萬立方米，它包括科學(xué)合理的施工工法，節(jié)約耕地約180畝。同時(shí)可消納建筑垃圾40多萬噸，設(shè)備選型是否能滿足要求以及提供個(gè)性化配套服務(wù)的能力。在烏拉泊隊(duì)中橋段工地現(xiàn)場，節(jié)約堆放垃圾占地160畝，山河智能專家教授聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威巖土專家仔細(xì)考察工地地質(zhì)實(shí)況，兩項(xiàng)合計(jì)節(jié)約土地340畝。此外，刨開薄薄的泥土后直接就是微風(fēng)化巖石層，在制磚過程中，意味著開孔就要鉆巖石。根據(jù)對現(xiàn)場打出采集的巖石樣本進(jìn)行硬度、抗壓力、承載力數(shù)據(jù)分析，還可消納粉煤灰4萬噸，飽和單軸抗壓強(qiáng)度183.9Mpa，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.5萬噸，定名（熔結(jié)）凝灰?guī)r，減少燒磚排放的二氧化硫360噸。
     而且，建筑垃圾中的廢混凝土塊、廢磚石、砂漿、渣土經(jīng)破碎篩分和粉磨等一定的工序后還可以作為再生骨料的材料來源。廢混凝土塊經(jīng)破碎篩分得到粗骨料和細(xì)骨料，粗骨料可作為碎石直接用于地基加固、道路和飛機(jī)跑道的墊層、室內(nèi)地坪墊層；細(xì)骨料用于砌筑砂漿和抹灰砂漿，若將磨細(xì)的細(xì)骨料作為再生混凝土添加料可取代10%～30%水泥和30%的砂子；廢舊瀝青混凝土塊的再生骨料可鋪在下層做墊層，也可分摻入到新的瀝青混凝土中利用；對濕潤的砂漿混凝土可通過沖洗，將其還原為水泥漿、石子和砂進(jìn)行回收；碎磚塊可作為粗骨料攪拌混凝土，可作為地基處理；地坪墊層的材料，若將磨細(xì)的廢磚粉利用硅酸鹽熟料激發(fā)，經(jīng)磨細(xì)免燒可制成砌筑水泥；渣土可用于綠化、回填還耕和造景用土等。
      由此可見，經(jīng)過對建筑垃圾中廢棄混凝土、廢磚石、砂漿等進(jìn)行破碎篩分與粉磨技術(shù)處理，不但能大大緩解城市建筑垃圾處理難題，同時(shí)能帶來相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。黎明重工是國內(nèi)專業(yè)破碎機(jī)、碎石機(jī)生產(chǎn)基地，多年來，設(shè)備出口全球，受到廣大用戶的好評。卓越的移動(dòng)破碎站，是黎明重工推出的一種新穎的巖石破碎設(shè)備，拓展了粗碎作業(yè)概念領(lǐng)域。該移動(dòng)破碎站的設(shè)計(jì)理念宗旨是站在客戶的立場，把消除破碎場地、環(huán)境帶給客戶破碎作業(yè)的障礙作為首要的解決方案，真正為客戶提供高效低成本的項(xiàng)目運(yùn)營硬件設(shè)施。
      移動(dòng)破碎站，采用一體化整套機(jī)組，機(jī)動(dòng)性靈活，隨時(shí)到達(dá)客戶現(xiàn)場，直接對物料進(jìn)行加工，從而降低物料運(yùn)輸費(fèi)用。另外一定破碎站配置靈活，可以根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)改型或特殊性移動(dòng)破碎站。黎明移動(dòng)式破碎站代表了破碎技術(shù)和質(zhì)量的最先進(jìn)水平，每組設(shè)備由專業(yè)配套的振動(dòng)給料機(jī)、振動(dòng)篩、顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)等機(jī)組組成，每種組合都能具有不同的性能，因此移動(dòng)式破碎站能夠根據(jù)客戶的特殊要求，為客戶 ”量身訂作“。
      黎明重工移動(dòng)破碎站具有傳統(tǒng)破碎生產(chǎn)線所不具備的獨(dú)特優(yōu)勢：破碎性能穩(wěn)定出色，高度可靠， 機(jī)動(dòng)靈活，易于運(yùn)輸，裝配時(shí)間短，操作和維修安全、簡單，符合嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

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