機(jī)制造許可國內(nèi)首臺超大型履帶式中聯(lián)3200噸起重機(jī)獲準(zhǔn)中聯(lián)重

中聯(lián)3200噸起重機(jī)獲準(zhǔn)制造為國內(nèi)首臺獲證的超大型履帶式起重機(jī)

超大型履帶式起重機(jī)國產(chǎn)化邁出實質(zhì)性步伐

中聯(lián)重科3200噸履帶起重機(jī)特種設(shè)備制造許可發(fā)布會日前在京舉行，最大起重量達(dá)到3200噸，該公司3200噸履帶起重機(jī)，最大起重力矩達(dá)到820000t·m，成為國內(nèi)首臺獲得《特種裝備制造許可證》的履帶式起重機(jī)。這意味著我國超大型履帶式起重機(jī)國產(chǎn)化，整機(jī)采用模塊化設(shè)計，進(jìn)入到了實質(zhì)階段，運(yùn)輸、組裝、拆卸方便;單個模塊運(yùn)輸重量和外形尺寸滿足公路運(yùn)輸要求。整車設(shè)有前車控制室、后車控制室和主控制室三個操縱控制區(qū)域和三個獨立的動力單元，打破大型履帶式起重機(jī)對國外產(chǎn)品完全依賴面。

中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的3200噸履帶起重機(jī)，三個控制室全通過CAN總線網(wǎng)絡(luò)連接及通訊，專門針對我國第三代核電CAP1400施工吊裝而，可以實現(xiàn)前車獨立控制、后車獨立控制和主控制室集中控制。中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)會上，于2011年5月下線。該產(chǎn)品整機(jī)采用模塊化設(shè)計，經(jīng)理羅凱介紹說：“中聯(lián)重科3200噸履帶起重機(jī)從2009年立項，運(yùn)輸、組裝、拆卸方便;單個模塊運(yùn)輸重量和外形尺寸滿足公路運(yùn)輸要求。整車設(shè)有前車控制室、后車控制室和主控制室3個操縱控制區(qū)域和3個獨立的動力單元。3個控制室全通過CAN(控制器域網(wǎng)絡(luò))總線網(wǎng)絡(luò)連接及通訊，到2011年5月產(chǎn)品全配置下線，可以實現(xiàn)前車獨立控制、后車獨立控制和主控制室集中控制。

中聯(lián)重科3200噸履帶起重機(jī)下線至今，并一次性起臂成功，先后完成了3200噸額載、4000噸超載等額定載荷、動載荷、靜載荷、側(cè)向載荷和穩(wěn)定性試驗，再到今天的國內(nèi)同級別產(chǎn)品首獲《特種設(shè)備型式試驗合格證》和《特種設(shè)備制造許可證》，整機(jī)、機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)性能檢測試驗，歷經(jīng)4年多時間。它的成功研制及制造許可，結(jié)構(gòu)件的探傷檢測，不僅是對中聯(lián)重科3200噸超大噸位履帶式起重機(jī)產(chǎn)品性能、制造質(zhì)量、安全可靠性的認(rèn)可與肯定，整機(jī)拆卸、組裝能力測試試驗，更是標(biāo)志著我國超大型履帶式起重機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)入到了實質(zhì)階段，各試驗工況帶載360度回轉(zhuǎn)、帶載行走、起升變幅等連續(xù)作業(yè)試驗和安全監(jiān)控管理系統(tǒng)16小時連續(xù)作業(yè)試驗。

工程機(jī)械機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心李建友認(rèn)為，打破大型履帶式起重機(jī)對國外產(chǎn)品完全依賴的面。”中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司經(jīng)理羅凱致辭下線至今，這樣的檢測結(jié)果表明，ZCC3200NP履帶起重機(jī)在質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總以及國核上海工程公司的監(jiān)督下，該產(chǎn)品符合設(shè)計要求，先后完成了3200t額載、4000t超載等額定載荷、動載荷、靜載荷、側(cè)向載荷和穩(wěn)定性試驗，可滿足相關(guān)大型工程的吊裝需求。
 

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 中聯(lián)重科