化公車管理三中繪就創(chuàng)新藍(lán)圖 中聯(lián)日均研發(fā)一款新品徐工多

日前，杜絕公車私用現(xiàn)象?！兑?guī)定》要求：一是嚴(yán)肅車輛配置和審批，在柏林舉辦的2013年度國際塔式起重機(jī)行業(yè)峰會上，嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)制度規(guī)定。二是統(tǒng)一管理，中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理黃群透露，嚴(yán)禁隨意調(diào)用。公司公務(wù)車輛均由辦公室統(tǒng)一管理調(diào)度，通過科技創(chuàng)新，不設(shè)領(lǐng)導(dǎo)專車。重大活動時，中聯(lián)重科已形成了系列超大型塔機(jī)成套技術(shù)。“應(yīng)用這些技術(shù)的產(chǎn)品達(dá)到了國際先進(jìn)水平，由辦公室統(tǒng)籌調(diào)派公司及各單位車輛。三是統(tǒng)一使用，中聯(lián)重科塔機(jī)銷售總量在全球塔機(jī)市場份額已提升到20%。”

這是中聯(lián)重科“科技產(chǎn)業(yè)化”成就的一個最近的例子。作為工程機(jī)械的領(lǐng)軍者，嚴(yán)禁無單出車。四是公車公用，二十多年來中聯(lián)重科展示了一個以科技創(chuàng)新促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的典型樣本。三中通過并發(fā)布的《關(guān)于全面深化若干重大問題的決定》提到，嚴(yán)禁公車私用。五是規(guī)范停放管理，要深化科技體制，嚴(yán)禁隨意停放。此外，要建立產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，文件還對駕駛員遵紀(jì)守法、安全管理、文明駕駛等方面做出了規(guī)定。，強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新中的主體地位，發(fā)揮大型企業(yè)創(chuàng)新骨干作用。這無疑為中聯(lián)重科長期堅持的科技創(chuàng)新發(fā)展又注入了一劑強(qiáng)心針。

提到產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，就不能不提中聯(lián)重科的優(yōu)秀“研發(fā)”基因。作為中聯(lián)重科的前身，于1956年的長沙機(jī)械研究院，是當(dāng)時國內(nèi)唯一從事機(jī)械研究和行業(yè)技術(shù)歸口的綜合型科研院所，是名副其實的工程機(jī)械行業(yè)科研的“隊”。

但由于計劃經(jīng)濟(jì)時代產(chǎn)業(yè)和科研脫節(jié)，多年積淀的自主創(chuàng)新成果缺乏直接轉(zhuǎn)化為市場效益。為打通了技術(shù)優(yōu)勢和市場需求的通道，時任長沙建機(jī)院副院長的詹純新1992年帶領(lǐng)長沙建機(jī)院7名員工借款50萬元，創(chuàng)立了中聯(lián)公司。

中聯(lián)公司的，使得科技成果得以轉(zhuǎn)化，自主創(chuàng)新的價值得以體現(xiàn)，研究院也逐步變成了一個科技型企業(yè)。

“技術(shù)一旦與市場結(jié)合、與資本結(jié)合，改變的不僅僅是技術(shù)本身的命運，也是科技人員的命運、一個企業(yè)的命運，甚至是一個的命運。”中聯(lián)中科董事長詹純新曾這樣感慨。

二十一年來，通過持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，中聯(lián)重科逐步成長為世界級的大企業(yè)。目前，中聯(lián)重科已成為工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，并躋身全球工程機(jī)械企業(yè)前列。

作為有科研院所背景的企業(yè)，中聯(lián)重科始終注重技術(shù)的原始性創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新。促成了批施工領(lǐng)域急需而又領(lǐng)先世界水平的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工程專用裝備的問世。

“從長遠(yuǎn)來看，一個只能夠提供重復(fù)產(chǎn)品的企業(yè)，將逐漸被市場所淘汰，只有企業(yè)內(nèi)具有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，能夠自主研發(fā)新產(chǎn)品，它的發(fā)展才是可持續(xù)的。”中聯(lián)重科董事長詹純新說。

據(jù)統(tǒng)計，中聯(lián)重科發(fā)明專利占比始終保持在30%以上，發(fā)明專利授權(quán)比例保持在80%以上，并有80%以上的專利技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

今年7月，中聯(lián)重科刷新吉尼斯世界紀(jì)錄的101米碳纖維臂架泵車在武漢中心實現(xiàn)施工，展示企業(yè)“行業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)先者”的地位。就在剛閉幕的2013第十二屆北京國際工程機(jī)械展（BICES 2013）上，中聯(lián)重科攜全球最長的五橋泵車——5橋67米碳纖維泵車、國內(nèi)首創(chuàng)的可以實現(xiàn)四橋全輪轉(zhuǎn)向的QY70V532.3型汽車起重機(jī)、全球綜合起重能力最強(qiáng)的300t級全地面起重機(jī)等標(biāo)志性產(chǎn)品亮相，受到業(yè)內(nèi)和客戶的廣泛認(rèn)可。

據(jù)介紹，目前中聯(lián)重科已建立起混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心、機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)實驗室和認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心三個級創(chuàng)新平臺。在中聯(lián)重科的研發(fā)門里，平均每天就有一個新品問世，多項產(chǎn)品技術(shù)在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，為中聯(lián)重科的發(fā)展提供著源源不斷的內(nèi)生動力。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科