常張高速公路是交通規(guī)劃的重點(diǎn)干線公路泉州至畢節(jié)線的一段,是會(huì)長(zhǎng)沙通往張家界旅游風(fēng)景區(qū)公路干線的重要組成分,將打造成我高速公路中的環(huán)保路和生態(tài)路。該路東起常德檀樹坪與長(zhǎng)常高速公路終點(diǎn)相接,止于張家界城南田家臺(tái),主線全長(zhǎng)160.78公里,為雙向四車道。工程總投資約66.393億元,項(xiàng)目總工期4年,預(yù)計(jì)2005年12月底前建成通車。
本報(bào)訊 前日,白晃晃的烈日烘烤著大地,然而,在我重點(diǎn)工程常張高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),筑路工人和民工的勁頭卻絲毫未受到影響。據(jù)路橋總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前常張高速公路正加緊,路基工程已完成80%左右,進(jìn)入到了路基精加工階段。
前日上午11時(shí)許,在常張高速公路第一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng),駕駛著平地機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)器的工人們迎著烈日在路面上來(lái)回作業(yè),戴著草帽的民工們平整著路基上的黃泥,盡管汗流浹背,卻全然不顧。
“越是高溫酷暑越是道路施工的黃金季節(jié),道路施工中有三分之二的工程是在七月、八月、九月、十月這4個(gè)月的時(shí)間里完成的,為此我們只能選擇與高溫酷暑抗?fàn)??!睋?jù)正到工地上給者們送防暑物資的一標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因?yàn)橛晁鞖鈱?duì)道路施工有影響,其他季節(jié)工程進(jìn)展都比較緩慢,因此,為了確保重點(diǎn)工程進(jìn)展順利,他們便頂著烈日,以“三班倒”的勁頭搶時(shí)奮戰(zhàn)。
下午2時(shí)30分左右,常張高速公路二標(biāo)段――卷垸高架橋施工現(xiàn)場(chǎng),同樣是一幅感人場(chǎng)景。35℃以上的高溫下,工人們正在忙碌著為高架橋T梁進(jìn)行扎鋼。施工現(xiàn)場(chǎng)所有人的衣服都被汗水濕透了。該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理朱志民介紹,卷垸高架橋長(zhǎng)1922米,寬28米,工程造價(jià)1.08億,是常張高速公路的特大橋之一。到目前為止工程已完成85%,預(yù)計(jì)年底可提前半年竣工。據(jù)了解,由于嚴(yán)格管理,常張高速公路一標(biāo)段和二標(biāo)段在每次進(jìn)行的綜合評(píng)比中都名列前茅。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤:五橋底盤
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