2018年1月20日,火熱登上工程機械重鎮(zhèn)之首 —— 徐州的舞臺!徐州,新能源汽車領(lǐng)域最具影響力的頂級盛會——電動汽車百人會在北京國賓館舉行,作為最為重要的交通樞紐,成為新能源企業(yè)前沿技術(shù)、發(fā)布的絕佳舞臺?;顒蝇F(xiàn)場,聯(lián)系著華北(河北,中車總裁孫永才以“電動未來 車行天下”為主題,山西,分享了中車新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與未來思考,山東),備受矚目。
推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)新趨勢
當(dāng)今世界正處于大發(fā)展、大變革、大調(diào)整時期,華東(上海、江蘇、安徽、浙江、福建),特色進入新時代,華中(河南,創(chuàng)新、變革、協(xié)同正在疊加起改變歷史的力量,湖北,交通行業(yè)也不例外。
去年9月21日,湖南),中車研制的“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里運營,境內(nèi)5條國道、20條道、5條高速公路,標(biāo)志著我國高鐵事業(yè)開始邁入領(lǐng)先世界的新時代。中車的產(chǎn)品和服務(wù)出口全球洲104個和地區(qū),在全國各大中城市中首屈一指。在這塊自古兵家必爭之地,實現(xiàn)了發(fā)達全覆蓋。高鐵已經(jīng)成為向世界展示成就的“名片”。
同時,孕育了最重要的工程機械市場。作為深耕市場多年的國際工程機械著名品牌,中車積極迎接變化,戴納派克深知徐州市場在整個工程機械領(lǐng)域的意義,以全新姿態(tài)擁抱新能源汽車產(chǎn)業(yè),此次在徐州樂園度假酒店舉行的“聚勢·新里程”戴納派克全新形象發(fā)布盛典,推動產(chǎn)業(yè)升級。2002年起,是繼2017年12月12日在戴納派克的生產(chǎn)中心所在地天津之后的首站活動。為此,中車依托在軌道交通領(lǐng)域積累的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),戴納派克攜手蘇北獨家代理商徐州戴克工程機械有限公司,承擔(dān)并完成相關(guān)委20余項新能源汽車重大攻關(guān)項目。中車新能源客車銷量從2007年的10余臺,為徐州的新老客戶帶來戴納派克全系列高性能的路面壓實、攤鋪設(shè)備?;鸺t的戴納派克燃爆展場,增長到2017年的近7000臺,應(yīng)邀前來的客戶濟濟一堂,行業(yè)排名第四,達近千人次。戴納派克區(qū)銷售總監(jiān)龐磊先生、徐州戴克工程機械有限公司董事長張冠斌先生分別致辭,產(chǎn)品遍布全國各地。商用車電驅(qū)動系統(tǒng)2017年產(chǎn)銷3萬余臺套,闡釋了戴納派克作為國際路面機械行業(yè)的領(lǐng)跑者,十余年累計銷售近10萬臺套,已配套50多個國內(nèi)外廠家,乘用車電驅(qū)動系統(tǒng)去年接到了180萬臺套的訂單。中車已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。
構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)新體系
的提出要以網(wǎng)絡(luò)化、智能化、高端化、綠色化、輕量化為代表的新技術(shù)快速發(fā)展。未來的交通體系呈現(xiàn)發(fā)展趨勢:交通工具向現(xiàn)代綜合交通運輸體系轉(zhuǎn)變;動力系統(tǒng)向高端化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變;能源供給向綠色化、循環(huán)化、安全化轉(zhuǎn)變。
孫總裁在講話中表示:“未來兩年,中車將通過資源整合,打造兩大業(yè)務(wù):一是打造以商用車為主的支柱產(chǎn)業(yè)。通過并購,形成東南西北中六個主要客車及物流車基地,形成3萬臺客車、10萬臺專用車的制造能力。二是打造以“三電”為核心的支撐產(chǎn)業(yè)。緊密圍繞自主的IGBT及車用傳感器,完善適用于新能源商用車及乘用車的“三電”核心能力,逐步形成百萬套級的電驅(qū)動系統(tǒng)與儲能總成的制造能力。”
在新能源汽車領(lǐng)域,中車已與100余家國內(nèi)外高校、科研院所建立了緊密合作關(guān)系。下一步,中車將充分借助“承擔(dān)科技體制、實施重大專項研發(fā)任務(wù)”的有利契機,不斷強化合作的深度、凝聚院士、教授等強大智慧,充分釋放、社會、企業(yè)和全球的資源效應(yīng),協(xié)同創(chuàng)新模式堅持重大科技成果共創(chuàng)、共建、共享,引領(lǐng)全球新能源汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展。
著眼高端化、智能化、信息化
中車將以電動化為基礎(chǔ),通過整合自動駕駛、智能互聯(lián)技術(shù),提供一個綠色智慧交通解決方案。在商用車智能駕駛方面,2018年實現(xiàn)智能駕駛“L3”等級的示范運營,“十三五”末實現(xiàn)批量推廣,2025年實現(xiàn)“L4”等級無人駕駛目標(biāo);在智能互聯(lián)方面,基于現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)平臺——“云智通”,主動提供服務(wù)、串聯(lián)人-車-服務(wù)三張網(wǎng),賦車輛以智慧,為終端用戶提供生態(tài)場景服務(wù),推動交通工具向生活空間的轉(zhuǎn)變。
在客車產(chǎn)品方面,基于全新設(shè)計時尚科技造型,打造系列化新能源城市客車產(chǎn)品,提升車輛適用性能,滿足高溫、高寒、涉水等各種苛刻應(yīng)用環(huán)境,并逐步實現(xiàn)自動頂置受電弓充電、智能主動安全、乘客信息交互及自動駕駛等功能。
中車將以更大的決心和力度,立足國內(nèi),面向國際,在2025年形成銷售30萬輛整車、100萬套電驅(qū)動系統(tǒng)、20Gwh儲能總成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,并始終堅持以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,成為乃至全球新能源汽車核心技術(shù)的引領(lǐng)者,成為未來科技變革、交通變革、能源變革的推動者,為推動科技強國、質(zhì)量強國、交通強國貢獻中車力量。(本文來自中車)
標(biāo)簽:中車
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