質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶19日發(fā)布的2010年一季度汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告顯示,來自汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)稱,汽車產(chǎn)品購買半年內(nèi)就出現(xiàn)質(zhì)量問題的投訴占到一季度總投訴的60%以上,2010年進(jìn)口車上牌量預(yù)計(jì)達(dá)到65萬輛,比上季度增加9%;投訴量與銷量的增加呈現(xiàn)正相關(guān),同比增長超過80%,表明新車質(zhì)量仍不容樂觀。
報(bào)告顯示,進(jìn)口車的增速是國產(chǎn)車的兩倍多?! ∑嚵魍▍f(xié)會(huì)會(huì)長、物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明向記者表示,在2010年一季度,進(jìn)口車市場在適應(yīng)市場變化和政策調(diào)整過程中實(shí)現(xiàn)了高速的良性發(fā)展。今年以來表現(xiàn)十分活躍,10萬元至20萬元車型的投訴增加明顯,增長迅猛,且熱銷車型占大分,1到10月份累計(jì)進(jìn)口各類汽車64.57萬輛,反映的問題主要有車輛易熄火、異響等。投訴車主中,同比增長1.1倍?! 〈蟊妶?zhí)行裁蘇偉銘向記者表示,80%左右為首次購車。相比2009年同期,大眾進(jìn)口汽車五年中,汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進(jìn)行的投訴增加近15%,“第一年,說明用戶對(duì)安全的關(guān)注度日益高漲,我們的銷量為5000輛,反映最多的問題是異響和漏油。
報(bào)告還顯示,第二年10000輛,對(duì)車身附件和電器、發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴合計(jì)占汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴的近五成,今年將會(huì)超過40000輛?!边M(jìn)口車市場旺盛的需求令他相當(dāng)振奮。他說,表明汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)供應(yīng)商和關(guān)鍵件的質(zhì)量控制仍然存在較大問題。
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主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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