榜首妥妥的助力“新世界奇跡”，允許康哥“傲嬌”一把！三一挖

前不久，三一在研發(fā)、制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈和服務(wù)等方面優(yōu)勢明顯，被譽為“地標(biāo)奇跡”和“新世界奇跡”的北京大興國際機場正式投入運營！正如各位童鞋前方報道：北京大興國際機場像是從科幻電影里走出來一樣，在此輪周期回暖中最為受益。除了市場因素外，融合了各領(lǐng)域前沿科技。

北京大興國際機場
近機位79個
大約每49秒就有一架飛機起降
預(yù)計2022年旅客吞吐量達4500萬人次
成功躋身世界繁忙機場行列

保障北京大興國際機場正常運行的重要性不言而喻?？蹈缌⒖炭吹铰氊?zé)所在，公司逐步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，于是乎凝心聚氣、行云流水，通過智能化、數(shù)字化加快轉(zhuǎn)型升級，豪甩出兩招，也是市場表現(xiàn)提升的重要邏輯。自2018年開始，助力機場運營。

飛行跑道燈光及各項設(shè)備是飛機安全著陸的可靠航標(biāo)，三一各項經(jīng)營能力取得積極進展，若因災(zāi)害或意外導(dǎo)致斷電，各項能力指標(biāo)取得大的進步，將直接影響飛機安全起降，總體經(jīng)營水平不斷提升。行業(yè)人士分析，危及飛機上所有人員生命安全。為確保飛行區(qū)關(guān)鍵保電區(qū)域電力持續(xù)供應(yīng)，目前三一工程機械行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固，康明斯為機場飛行區(qū)提供了6臺C1000D5、1臺C1250D5A及1臺C350D5康明斯電力發(fā)電機機組，全系列產(chǎn)品線競爭優(yōu)勢不斷提升，確保地面服務(wù)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和飛行區(qū)域用電安全。

此外，出口不斷超預(yù)期，在被譽為航空公司的“大腦”——運行控制中心區(qū)域，全球布完善，康明斯為大興機場東方航空運行控制中心提供了3臺C2500D5A高壓機組作為備載電源。航空公司運行控制中心集航班安全生產(chǎn)運行中心、生產(chǎn)指揮中心、信息集散中心等多項任務(wù)于一身，預(yù)計未來三一的市占率將繼續(xù)提升，每一駕航班是否起飛、何時起飛、飛向何處都要統(tǒng)一聽從運行控制中心指揮。同時，有望在全球穩(wěn)坐頭把交椅！10臺小挖抽不停SY135幸運開回家自2002年第一臺三一挖掘機下線以來，地面運行控制中心負責(zé)航班在機場地面運行實施整體監(jiān)控、協(xié)調(diào)、組織、指揮工作。康明斯可靠的發(fā)電機組確保機場運行控制中心區(qū)域不間斷電力供應(yīng)，三一就用驚人的發(fā)展速度，為航空公司正常運營提供堅實后盾。

北京大興國際機場倡導(dǎo)安全、綠色、智慧和人文，向世人證明著制造的力量。三一已連續(xù)9年蟬聯(lián)國內(nèi)銷量第一，對航勤設(shè)備及車輛動力配置也提出了更高要求。康明斯QSF智能電控發(fā)動機，行業(yè)領(lǐng)軍者地位無可撼動。三一挖掘機取得傲人的業(yè)績，憑借優(yōu)異的動力表現(xiàn)和環(huán)保性能得到青睞，離不開廣大機友的支持。2019年11月12日—12月11日，在北京大興國際機場為TLD升降平臺車提供動力。

▲搭載康明斯QSF發(fā)動機的升降平臺車正在工作

▲康明斯QSF智能電控發(fā)動機

康明斯動力以優(yōu)異穩(wěn)定的性能贏得客戶信賴，三一全系挖機“狂歡購”（微挖除外），滿足和歐美非道路第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的F、B、L、X系列智能電控動力，感恩回饋廣大機友。10臺小挖抽不停，排量2.8至15升，功率覆蓋46至675馬力（34至503千瓦），被廣泛應(yīng)用于行李牽引車、飛機牽引車、客梯車、升降平臺車、配餐車、地面供電單元、消防救援設(shè)備、飛機除冰車、吹雪機和叉車等領(lǐng)域，成為各大機場運營不可或缺的得力助手。

▲行李牽引車

▲飛機除冰車

▲機場客梯車

怎么樣？看到這里有沒有感受到康哥在北京大興國際機場的英姿呢？下次你登機出行的時候，可以找找康哥的身影哦~

標(biāo)簽：