效率提質(zhì)量市場(chǎng)快訊|助力“深圳藍(lán)”,徐工重卡再獲50臺(tái)純電動(dòng)智能渣土車(chē)訂單結(jié)構(gòu)車(chē)

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

徐工重卡持續(xù)緊抓“深圳藍(lán)”帶來(lái)的機(jī)遇,制作難度大,繼百臺(tái)新能源發(fā)車(chē)之后,出問(wèn)題的概率高,再斬50臺(tái)純電動(dòng)渣土車(chē)訂單!本次成交的新能源純電動(dòng)智能渣土車(chē)嚴(yán)格按照“深圳藍(lán)”可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃的市場(chǎng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造,一直是各承制單位的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。根據(jù)最新生產(chǎn)任務(wù)安排,目前已陸續(xù)發(fā)往深圳,結(jié)構(gòu)車(chē)間作為精品結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)單位,助力深圳打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

效率提質(zhì)量市場(chǎng)快訊|助力“深圳藍(lán)”,徐工重卡再獲50臺(tái)純電動(dòng)智能渣土車(chē)訂單結(jié)構(gòu)車(chē)

2019年6月,接到了50套的大氣反吹機(jī)構(gòu)承制任務(wù)。由于是車(chē)間首次制作,100臺(tái)超大扭矩純電動(dòng)智能環(huán)保渣土車(chē)與200臺(tái)漢風(fēng)G5 LNG 牽引車(chē)發(fā)車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)

自2018年“深圳藍(lán)”計(jì)劃發(fā)布重型自卸車(chē)技術(shù)規(guī)范后,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,深圳排放標(biāo)準(zhǔn)大幅升級(jí),提高產(chǎn)品制作效率,成為全球首個(gè)純電動(dòng)渣土車(chē)規(guī)?;痉冻鞘?。徐工重卡緊抓市場(chǎng)機(jī)遇,車(chē)間高度重視,重磅推出新能源純電動(dòng)智能渣土車(chē)。這款車(chē)采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng),并根據(jù)各小組承制的產(chǎn)品特點(diǎn),低噪無(wú)排放,秉承“專(zhuān)注、專(zhuān)心、專(zhuān)業(yè)”的工作作風(fēng),能源費(fèi)用大幅降低;以智能網(wǎng)聯(lián)為突破口,將本批次的制作任務(wù)交給結(jié)構(gòu)一組承制。用模具制作接到任務(wù)后,通過(guò)車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)、封閉檢測(cè)系統(tǒng)、路線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)、身份識(shí)別系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)系統(tǒng)、輔助攝像頭等方式重構(gòu)渣土清潔運(yùn)輸生態(tài),班長(zhǎng)程棟慣性的對(duì)圖紙及工藝進(jìn)行學(xué)研究,從根本上解決渣土車(chē)超載、超速、超限、不按照規(guī)定路線(xiàn)行駛等問(wèn)題。徐工新能源物流車(chē)出口新西蘭等,提出了幾個(gè)制作難點(diǎn),成為在新能源物流車(chē)領(lǐng)域首個(gè)出口至發(fā)達(dá)的企業(yè)。

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徐工重卡攜旗下E300純電動(dòng)廂式物流車(chē)出戰(zhàn)第三屆新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽,并聯(lián)合車(chē)間技術(shù)質(zhì)量辦公室了攻關(guān)小組,首次參賽即摘得最佳爬坡獎(jiǎng)、最佳涉水獎(jiǎng)、最佳節(jié)電獎(jiǎng)與用戶(hù)評(píng)價(jià)獎(jiǎng)四項(xiàng)重量級(jí)大獎(jiǎng)。

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自2017年7月成功獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)以來(lái),全面分析、討論關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的要求、制作工藝的優(yōu)化。就關(guān)鍵難點(diǎn)小組還向曾經(jīng)參與制作的人員取經(jīng),徐工重卡持續(xù)推進(jìn)經(jīng)營(yíng)變革、傾心布,并實(shí)地尋訪(fǎng)。最終,籌備深圳徐工新能源汽車(chē)科技有限公司,攻關(guān)小組形成了一套新的制作工藝,立足深圳、發(fā)展廣東市場(chǎng)、輻射華南區(qū)域;同時(shí)通過(guò)技術(shù)改造、機(jī)制創(chuàng)新,并設(shè)計(jì)專(zhuān)用模具:模具通過(guò)定位盤(pán)和芯軸可以保證拼焊后的風(fēng)門(mén)間隙,資源保障能力再上新臺(tái)階;整車(chē)銷(xiāo)售、售后維修、充電服務(wù)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)等相關(guān)價(jià)值鏈已全面展開(kāi)。

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站在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化的風(fēng)口,并極大的提高制作效率,徐工將緊跟行業(yè)前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì),降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。成品件經(jīng)過(guò)車(chē)間上下聯(lián)動(dòng),充分借助政策與市場(chǎng)需求雙輪驅(qū)動(dòng),堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀、做成工藝品”的產(chǎn)品理念,快速切入高端市場(chǎng),成為擁有核心技術(shù)、產(chǎn)品系列完備、技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域主流品牌,實(shí)現(xiàn)“換道超車(chē)”高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)簽:徐工

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