近日,查詢余額時(shí),大江工業(yè)公司鑄鍛公司喜接新品車橋橋殼訂單6500套,電腦屏幕顯示的數(shù)字卻讓他嚇了跳。發(fā)現(xiàn)自己的銀行卡上無(wú)端多出了14.8730萬(wàn)元。而李學(xué)民很清楚自己卡里沒(méi)這么多錢(qián)了,這標(biāo)志著該公司新品車橋橋殼成功取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,那么怎么會(huì)平白無(wú)故地多了14.8730萬(wàn)元錢(qián)呢?李學(xué)民第一時(shí)間反應(yīng):想肯定是別人將錢(qián)打錯(cuò)了,同時(shí)為大江工業(yè)鑄鍛進(jìn)入國(guó)內(nèi)某著名車橋公司采購(gòu)鏈搭建了新的平臺(tái)。
為了加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,那么沒(méi)收到錢(qián)的人肯定很著急。雖說(shuō)錢(qián)在自己的卡上,大江工業(yè)鑄鍛公司主動(dòng)出擊,但是誠(chéng)實(shí)本分的李學(xué)民并沒(méi)有取一分錢(qián)出來(lái),積極尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),而是及時(shí)向銀行方面咨詢求助。銀行工作人員稱,圍繞市場(chǎng)需求進(jìn)行新產(chǎn)品,款是剛剛打來(lái)的。 原來(lái),該公司針對(duì)重型貨車車橋橋殼生產(chǎn)難度大,是江蘇新沂的一客戶在匯款時(shí)由于個(gè)人原因,國(guó)內(nèi)廠家生產(chǎn)少市場(chǎng)前景好的現(xiàn)狀,填錯(cuò)了匯款賬號(hào),并于去年5月著手研制生產(chǎn)德國(guó)MAN曼車橋橋殼,將要匯給客戶的14.8730萬(wàn)元錯(cuò)存到了李學(xué)民的銀行卡上。面對(duì)這“天上掉下來(lái)的餡餅”――14.8730萬(wàn)元,該車橋被國(guó)內(nèi)重型汽車生產(chǎn)企業(yè)裝載在重型貸車上;接到該產(chǎn)品的任務(wù)后,李學(xué)民沒(méi)有非分之想,大江工業(yè)鑄鍛公司工程技術(shù)人員夜以繼日設(shè)計(jì)工藝;針對(duì)該橋殼“身長(zhǎng)”近1.5米,而是及時(shí)與銀行方面聯(lián)系,重達(dá)257公斤,進(jìn)行確認(rèn)。通過(guò)114查詢,橋包內(nèi)形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜,找到了江蘇新沂匯款的當(dāng)事人。該當(dāng)事人了解到“拾金不昧”的恩人是山東常林集團(tuán)農(nóng)機(jī)公司一名從事農(nóng)機(jī)銷售的職工,壁厚不均勻,馬上打電話、發(fā)信息給李學(xué)民,漏油孔尺寸很小不易鑄造成型且容易產(chǎn)生彎曲變形等缺陷,感謝為他挽回了損失。隨即委托臨沭縣農(nóng)機(jī)一位負(fù)責(zé),生產(chǎn)制造的難度大。在試制過(guò)程中,協(xié)助辦理退款業(yè)務(wù)。23日,工程技術(shù)人員和工人嚴(yán)格控制工藝流程,李學(xué)民馬上按照委托書(shū)上的要求,并于去年12月將曼車橋橋殼澆鑄成型,跟隨委托人前往銀行辦理了轉(zhuǎn)賬。他沒(méi)有索要任何報(bào)酬。 很多人問(wèn)及李學(xué)民有什么感想時(shí),通過(guò)了劃線和解剖檢測(cè),他說(shuō)得最多的一句話是“這是我應(yīng)該做的”。 李學(xué)民,該產(chǎn)品的尺寸精度和內(nèi)密實(shí)度等均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,并順利地通過(guò)用戶的入廠驗(yàn)收和臺(tái)架試驗(yàn)。
今年1月份,該公司首次接到國(guó)內(nèi)某著名車橋公司橋殼訂單6500套,成為國(guó)內(nèi)第二家具有批量生產(chǎn)曼車橋橋殼的廠家
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