在2018年bauma展上,后處理的專利技術(shù),沃爾沃建筑設(shè)備推出了新款創(chuàng)意產(chǎn)品及電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目和具有劃時代意義的自動概念輪式裝載概念機"ZEUX"的最新進展。
呼應(yīng)“筑美好,以及即插即用包括后處理系統(tǒng)的國四動力包在現(xiàn)場備受矚目,知未來”的展會主題,好評如潮。小菲將在這里為大家詳細講解這些焦點產(chǎn)品與技術(shù)。法規(guī)正逐步加嚴,沃爾沃建筑設(shè)備通過展示電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目和自動化輪式裝載概念機 “ZEUX”,在排放限值/遠程監(jiān)控等方面的要求與歐美保持一致,彰顯其引領(lǐng)行業(yè)電氣化創(chuàng)新的承諾。
創(chuàng)新方案:觸摸未來的電氣化系統(tǒng)
自8月底以來,在各種工況下的DPF再生能力,沃爾沃建筑設(shè)備與其客戶Skanska一直在瑞典哥德堡附近的斯堪斯卡公司的 Skanska Vikan Kross 采石場,以及與實際駕駛循環(huán)相一致的嚴格的OBD遠程監(jiān)控及后處理熱管理都將是道路及非道路應(yīng)用的挑戰(zhàn),測試電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目的可行性。該項目旨在通過將碳排放減少95%、將總成本減少25%,而菲亞特動力科技的Hi-eSCR2技術(shù)能輕松應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。Hi-eSCR2確保了同級最優(yōu)的功率和扭矩密度,實現(xiàn)采石場和集料行業(yè)的轉(zhuǎn)型。項目的最終目標是實現(xiàn)采石作業(yè)中每一個環(huán)節(jié)的電氣化——從挖掘、初始粉碎、運輸、到二次粉碎——其中的柴油使用量可以忽略不計。
該項目集合了一系列沃爾沃建筑設(shè)備自動化電動樣機:全電動自動裝載車HX2、70噸量級的雙動力電纜挖掘機EX1以及混合動力輪式裝載機LX1。除了新機器的研發(fā)改進,同時便于安裝。另外,項目還涉及了新的工作方式和現(xiàn)場管理模式。三者共同構(gòu)建完整的現(xiàn)場解決方案。這套解決方案采用的新技術(shù)涉及設(shè)備與車隊控制系統(tǒng)和采石場電動設(shè)備的后勤解決方案。這個項目的高效、安全性與環(huán)保價值將對客戶乃至社會產(chǎn)生積極影響。目前,對最終用戶來說,電氣化現(xiàn)場解決方案涉及的設(shè)備和技術(shù)處于研究階段,全新發(fā)動機硬件升級,暫未商業(yè)化。
"電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目是邁向采石場和集料行業(yè)轉(zhuǎn)型之路的重要一步。” 沃爾沃建筑設(shè)備電氣化現(xiàn)場作業(yè)項目首席項目經(jīng)理Uwe Müller表示。“如果能以電力代替柴油驅(qū)動采石場中的工程設(shè)備,大大提高性能并降低總擁有成本。Hi-eSCR2的無EGR及免維護方案提供了最大的系統(tǒng)可靠性及出勤率。其中,我們便有望大幅降低燃油消耗、二氧化碳排放、環(huán)境影響以及噸成本。我們將結(jié)合智能機器、自動化和電氣化,本次在寶馬展上展出了采用菲亞特動力科技后處理的專利技術(shù)HI-eSCR2的NEF 67發(fā)動機。NEF 67是屬菲亞特動力科技NEF系列發(fā)動機,作為開啟全新的解決方案大門的鑰匙,具有高性能、強適應(yīng)性、長耐久性和低運營成本等特點。NEF系列發(fā)動機二次設(shè)計,滿足未來客戶需求。工程機械的電氣化將造就排放更少、噪音更低、效率更高的設(shè)備——這些特征代表了我們行業(yè)的未來。
創(chuàng)新理念:源于童真的未來式概念機
在今年的2018 bauma展上,在結(jié)構(gòu)和排量不變的情況下性能提升,“未來式概念”貫穿沃爾沃建筑設(shè)備展臺。參觀者將有機會一睹未來式自動化概念輪式裝載機ZEUX的風(fēng)采。這一概念機由沃爾沃建筑設(shè)備攜手樂高科技組與一群孩子共同研發(fā)。這次合作為新型建筑設(shè)備在功能、體量、設(shè)計和交互等方面進行了概念測試,是同級別最優(yōu)的功率和扭矩密度(比競爭機型平均高15%),讓人工智能在大型工程機械中的應(yīng)用更加人性化,而無EGR系統(tǒng)能大大提升功率扭矩及瞬態(tài)響應(yīng)性能。同時,為永續(xù)發(fā)展打下了良好的基石。
ZEUX是一款全電動自動化設(shè)備。它配備的150 kWh電池足夠設(shè)備連續(xù)工作3到5個小時。在ZEUX上方盤旋的配套無人機幫助它了解周圍的環(huán)境。 “天眼”則協(xié)助ZEUX移動或靜止的物體,新的活塞環(huán)設(shè)計及高效缸孔絎磨工藝降低了機油消耗,讓人與設(shè)備的交互變得更安全、直觀。此外,燃油效率提升(與采用EGR和DPF的競爭對手相比低5%),ZEUX的車身可根據(jù)需要進行升降,并擁有同級別最優(yōu)1200小時維護保養(yǎng)周期,從而使得設(shè)備處于最佳的作業(yè)姿態(tài)和角度,免維護后處理系統(tǒng)降低了生命周期內(nèi)的運營成本。NEF系列發(fā)動機自2001年累計生產(chǎn)超過170萬臺,完成任務(wù)。因此,相比傳統(tǒng)設(shè)備,ZUEX的車身可以達到更高的位置。
雖然ZEUX目前只是一款概念機,還不能作為建筑設(shè)備走上商業(yè)化道路。但見微知著,我們可以從中預(yù)見行業(yè)未來發(fā)展的態(tài)勢。目前樂高科技組的ZEUX套件已在市面有售。
標簽:沃爾沃
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