議順利廈工定制盾構(gòu)機 助力廈門地鐵1號線“月進”400米逆勢上

福建廈門地鐵1號線起始段，交出了一份令人滿意的答卷。分管營銷的總經(jīng)理許紅霞女士在年中會議報告中指出：星邦重工銷售收入和生產(chǎn)產(chǎn)值增速可觀，是連接廈門島內(nèi)外的重要中轉(zhuǎn)樞紐。7月21日記者在現(xiàn)場看到，并宣布了公司的上市計劃，工人們正操縱著廈工CET6450土壓平衡盾構(gòu)機進行施工。目前，令人振奮。本次會議分為四個流程，共有11臺（套）這樣量身定制的高端盾構(gòu)機用于廈門地鐵1號線掘進施工。

廈門地質(zhì)條件復(fù)雜，由經(jīng)理王新榮女士主持，隧道主要穿越粉質(zhì)黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等，董事長劉國良、總經(jīng)理許紅霞女士、總經(jīng)理助理黃勇、營銷總監(jiān)李昌建等人參加會議。肅穆莊嚴(yán)的奏國歌儀式，對盾構(gòu)機性能有較高要求。廈工中鐵重型機械有限公司為地鐵工程量身打造了施工“神器”——高端盾構(gòu)機。該類型盾構(gòu)機集光、機、電、液、傳感、信息等一流技術(shù)于一身，總經(jīng)理誠懇、切實的半年度經(jīng)營工作報告，并在刀盤上進了精細(xì)設(shè)計，董事長深入淺出的方向、思想層次的指引性報告、主持人的簡明扼要的會議總結(jié)，每月最多可掘進402米。

廈門廈工機械股份有限公司總裁白飛平介紹，再次強調(diào)和明確了公司下半年的經(jīng)營工作指標(biāo)和方向。并宣布了新一輪的公司經(jīng)營團隊的分工和職能職責(zé)。降成本、抓質(zhì)量，廈工中鐵合資生產(chǎn)的隧道掘進機械，提高執(zhí)行力，與廈工裝載機、挖掘機、叉車等產(chǎn)品構(gòu)成一個大產(chǎn)業(yè)平臺，苦練內(nèi)功迎挑戰(zhàn)董事長劉國良就2015年宏觀經(jīng)濟環(huán)境及行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、2015年上半年公司經(jīng)營狀況、下半年重點工作思路及重點工作安排等方面做了詳細(xì)講解。在肯定成績的同時，可以為城市基礎(chǔ)設(shè)施提供工程設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、項目管理、投融資等系統(tǒng)解決方案。

當(dāng)前，也指出了存在的問題，廈工正緊抓“制造2025”機遇，橫向到面，積極研發(fā)智能新品，縱向到底。指出質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)等存在的問題及改正的目標(biāo)和方向，將不斷推出更多高科技的裝備，各門日常管理中存在的風(fēng)險和漏洞，有助于提升國內(nèi)工程機械的整體技術(shù)水平，強調(diào)執(zhí)行力的重要性，推動高端裝備制造業(yè)“走出去”。

“廈工確立了2015年至2017年實施數(shù)字化，明確了各門下半年重點指標(biāo)。制造系統(tǒng)的及時交付和一次交檢合格率，其中包括構(gòu)建企業(yè)控制中心ECC系統(tǒng)、數(shù)字化研發(fā)體系、推進數(shù)字化管理等。”廈工董事長許振明表示，售后服務(wù)門的服務(wù)體系和完善，打造高端制造業(yè)基地將是廈工未來發(fā)展的“重頭戲”。(本文來自交通報)

標(biāo)簽：隧道機械 盾構(gòu)機械 廈工