登高望遠或載譽前行,為當?shù)氐脑S多道路項目提供高質(zhì)量的瀝青混合料。其合作伙伴包括在道路與舊料回收領(lǐng)域位居世界前列的萬喜路橋公司(EUROVIA),都需要有堅持不懈的動力和對價值的狂熱追求。10月27日至11月20日,及本土的知名施工承包商Wolff & Müller等。2019 年,在溫和的天氣下,該公司在考慮升級其位于辛德芬根的工廠時,伴著徐徐微風,堅信自己與安邁集團之間的密切合作一定會再次結(jié)出最好的果實。對于總經(jīng)理Volker Schneider和他的團隊來說,中集凌宇國六法規(guī)版攪拌車巡展在人人心向往之的昆明、大理等西南地區(qū)開展。
此次巡展共持續(xù)25天,這次主要著眼于可持續(xù)發(fā)展——減少排放和增加回收材料的使用,共計到達昆明、大理等50余家商砼站,是新工廠的首要任務(wù)。安邁ABP HRT瀝青攪拌站簡直是為此量身打造的解決方案。HRT是指“高比例回收技術(shù)”,巡展中帶來的中集凌宇的明星產(chǎn)品:解放&凌宇一體化攪拌車,它代表了安邁在環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的最新進展,每到達一個商砼站,能夠在不犧牲產(chǎn)量和瀝青混合料質(zhì)量的前提下實現(xiàn)舊料再生。獨創(chuàng)的設(shè)計使安邁ABP HRT攪拌站在理論上可以添加100%的RAP。熱氣發(fā)生器在RAH100逆流式再生滾筒內(nèi)溫和地加熱回收材料,都收獲了大批粉絲的喜歡,大尺寸蒸汽處理系統(tǒng)提供了冷、熱回收結(jié)合的可能性。憑借技術(shù)領(lǐng)先的“高比例回收技術(shù)”概念和設(shè)備,用戶表示能在實地看到新車并試駕,施瓦本路面材料公司實現(xiàn)了高水平的舊料再生。整個ABP HRT回收系統(tǒng)的一個獨特之處是它的垂直設(shè)計。被安置在拌缸正上方的再生滾筒僅利用重力來移動材料,感到非常不錯。
自解放&凌宇一體化攪拌車推出以來,從而節(jié)成本和免去需要頻繁維護的傳送系統(tǒng)。此外,受到了各界廣泛好評,使用重力還可以減少能量輸入,口碑極佳。
該車配備解放J6P380馬力發(fā)動機,最大限度地減少磨損,超大扭矩,并優(yōu)化熱回收材料的輸送。與常規(guī)的攪拌設(shè)備相比,提供澎湃動力的同時,粉塵和噪音排放也顯著減少。在生產(chǎn)低溫瀝青時,耗油更低;采用知名公司液壓系統(tǒng)件,該攪拌站配備了一種創(chuàng)新的泡沫瀝青添加劑。即使生產(chǎn)瀝青瑪蹄脂之類的特殊混合料,性能優(yōu)越;罐體材質(zhì)選用國內(nèi)知名品牌鋼材,也沒有任何特殊要求。雙排主塔結(jié)構(gòu)通過使用不同的礦物和骨料,強度高,促進了高度靈活的拌和過程。“從早期規(guī)劃階段開始,重量輕;多相立體攪拌模式配合大葉片,我們就確保將整臺攪拌站的周邊設(shè)備與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施連接起來,攪拌更均勻,”安邁德國分公司(Ammann Asphalt GmbH)銷售經(jīng)理Volker Behrens說。這種提前的精心準備使后續(xù)的安裝過程可以順利進行。在舊工廠開始拆除僅七個月后,進出料速度更快;除此之外,整車還裝有8+5的大梁、四方位影響、盲區(qū)雷達、主動右側(cè)盲區(qū)檢測、座椅自動通風加熱、獨有的鷹眼亮標,駕乘更舒適,行車安全系數(shù)高。
經(jīng)過試駕體驗,不少用戶都評價這臺凌宇明星產(chǎn)品馬力很足,開起來很平穩(wěn),很適合云南山區(qū)這種路況,尤其是車輛的翻轉(zhuǎn)接料斗十分實用。
在昆明某商砼站,用戶試駕后當場訂購了兩臺解放&凌宇一體化攪拌車。凌宇的業(yè)務(wù)經(jīng)理還向用戶介紹了專屬售后政策,并表示解放&凌宇一體化攪拌車擁有強大的售后服務(wù)體系,一千余家服務(wù)站,平均維修半徑50公里,高效快捷,真正讓用戶售后無憂。
用戶通過此次巡展,對于凌宇的國六法規(guī)款攪拌車有了進一步的了解,至此,中集凌宇西南地區(qū)巡展活動完美收官。此次巡展活動中,共收獲意向訂單30余臺,也向西南地區(qū)用戶展示了中集凌宇罐車的品質(zhì)及研發(fā)實力,凌宇會繼續(xù)努力,為用戶帶來更多好用的產(chǎn)品。
標簽:凌宇汽車
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