場持續(xù)升溫指點迷津：如何正確選購汽車起重機？上半年

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)】汽車起重機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等工程的起重吊裝機械設(shè)備，5臺Toplift55汽車起重機發(fā)往阿曼，主要采用機械吊臂將重物進(jìn)行垂直升降、水平移動作業(yè)。由于汽車起重機其本身與其他起重機械相比， 1臺Toplift55汽車起重機分別發(fā)往科威特和沙特，具有無可比擬的優(yōu)勢，1臺Toplift36汽車起重機發(fā)往巴林；此外，在工程中起著不可替代的作用。隨著越來越多民間資本的涌入，還有1臺Powerlift1000履帶式起重機發(fā)往沙特。據(jù)悉，汽車起重機的用戶群體也在發(fā)生較大的變化，這是特雷克斯起重機第一次進(jìn)入沙特，個體（私營）用戶不斷增多。購買汽車起重機投資額較大，預(yù)計另一臺Powerlift1000履帶式起重機也將在10月份發(fā)往沙特。特雷克斯Toplift55汽車起重機在港口等待發(fā)貨特雷克斯在卡塔爾的兩家經(jīng)銷商，使用期限較長，一家主要銷售特雷克斯產(chǎn)自德國和的起重機，選購一臺好的汽車起重機將給投資者帶來良好的收益和高額的回報。

指點迷津：如何正確選購汽車起重機？

汽車起重機在選購時可以參考以下簡單的分類方式：按噸位分為小、中、大、特大型；按傳動形式分為液力—機械傳動、液力傳動和電力傳動；按行走橋位輪胎接地可分單胎、雙胎；按轉(zhuǎn)向型式分為前橋轉(zhuǎn)向、多橋轉(zhuǎn)向和全轉(zhuǎn)向；按驅(qū)動方式分為后橋驅(qū)動和前、后橋驅(qū)動。

慎重選型

汽車起重機吊車由底盤和起重作業(yè)兩大分組成，另一家主要負(fù)責(zé)銷售特雷克斯來自美國、意大利和法國的起重機產(chǎn)品，起重作業(yè)分是整車的核心所在，該代理商今年已經(jīng)和特雷克斯起重機陸續(xù)簽下4筆toplift55汽車起重機訂單。其中剛剛簽署的訂單包括4臺toplift55汽車起重機，主要由起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及支腿分組成，據(jù)悉，全為液壓驅(qū)動，卡塔爾將會舉辦2022年的世界杯（ FIFA World Cup 2022） ，由發(fā)動機提供動力。根據(jù)經(jīng)濟狀況及工地要求選擇合適噸位的產(chǎn)品，這些設(shè)備將會被當(dāng)?shù)亟ㄖ居糜谙嚓P(guān)項目設(shè)施的。除了已發(fā)貨的7臺設(shè)備，選型關(guān)系到其設(shè)備的利用及其所帶來的效益，之后將還有7臺起重機陸續(xù)發(fā)往卡塔爾，用戶在選用起重機之前應(yīng)仔細(xì)考慮經(jīng)常用到的工況要求，之前交付到卡塔爾的分汽車起重機將用于當(dāng)?shù)厥凸こ坦さ厥┕?。此外，結(jié)合當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備擁有狀況，還有1臺toplift55汽車起重機也將在下半年發(fā)往科威特。關(guān)于交付到中東用戶手中的Toplift55汽車起重機的后續(xù)服務(wù)，根據(jù)經(jīng)常所需起重貨物的質(zhì)量選擇汽車起重機的最大額定起升質(zhì)量。在選擇最大額定起質(zhì)量時要適中，特雷克斯起重機上海售后服務(wù)團隊和中東當(dāng)?shù)胤?wù)團隊會通力合作來為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┘皶r優(yōu)良的售后服務(wù)支持，從安全角度考慮需要有一定的盈余，相關(guān)備件可以在一周之內(nèi)發(fā)往客戶。之前，也不宜過大，特雷克斯曾多次派售后服務(wù)工程師前往中東進(jìn)行Toplift55汽車起重機的安裝調(diào)試工作，過大將造成經(jīng)濟上的壓力和設(shè)備利用率較低，到目前為止，使汽車起重機的運行成本增高。

選購關(guān)鍵

（1）底盤。國內(nèi)汽車起重機主要采用自制底盤以及少量的進(jìn)口底盤（QY25t以上）和通用二類底盤（QY16t以下），銷售至中東的起重機一直保持工作正常。據(jù)悉，進(jìn)口底盤在國內(nèi)各項服務(wù)還沒有完全跟上，選擇受到了一定的限。通用底盤一般選擇東風(fēng)二類底盤，技術(shù)基本趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于汽車起重機大分在戶外進(jìn)行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。底盤作為汽車起重機的動力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有良好的動力，必須考慮到發(fā)動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內(nèi)廠家底盤技術(shù)在不斷成熟，越野型底盤也已面世。與此同時，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國外先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品多數(shù)是無級變速，配合豪華流線型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)的個性化設(shè)計，在駕乘舒適性上有了較大的提高。

(2)上車分。上車分主要包括伸縮機構(gòu)、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)等，是整車實現(xiàn)起重功能的核心。隨著汽車起重機技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的先進(jìn)技術(shù)被采用，起重能力也不斷增大，技術(shù)也日臻成熟。目前國內(nèi)產(chǎn)品的伸縮機構(gòu)主臂由2 節(jié)至5節(jié)，有四邊形和六邊形截面兩種，并在朝著橢圓形吊臂方向發(fā)展。六邊形截面較四邊形截面先進(jìn)、受力結(jié)構(gòu)合理，同等截面積的力學(xué)性能有較大提高。主臂伸縮方式主要有單缸伸縮、單缸帶第一節(jié)或第二節(jié)同步伸縮機構(gòu)伸縮，雙缸帶2節(jié)同步伸縮機構(gòu)伸縮。

吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅(qū)動。起升機構(gòu)一般采用液壓變量馬達(dá)通過行星減速機驅(qū)動帶槽卷筒實現(xiàn)起升與下降作業(yè)。小噸位一般只采用單卷揚，QY16t 以上產(chǎn)品一般都配有主、副卷揚，主、副卷揚機構(gòu)可分別單獨控制?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達(dá)通過擺線針輪減速機驅(qū)動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉(zhuǎn)支承內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動，從而帶動轉(zhuǎn)臺上各機構(gòu)做3600全回轉(zhuǎn)運動。在所有機構(gòu)運行過程中，液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用，液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚和回轉(zhuǎn)減速機等，主液壓泵由底盤發(fā)動機驅(qū)動，主控制閥分別控制回轉(zhuǎn)、伸縮、變幅及卷揚作業(yè)動作，支腿操縱閥通過底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時或單獨工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制，電液先導(dǎo)控制是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的操縱方式。

（3）安全性。汽車起重機的安全裝置是必不可少的，一個好的產(chǎn)品也是一個安全性最好的產(chǎn)品。汽車起重機安全裝置主要有起重力矩限制器、防過卷裝置（高度限位器）、防過放裝置、吊鉤防脫鉤裝置、雙向液壓鎖、平衡閥及液壓溢流閥等，用戶在選擇時必須對車型的安全性進(jìn)行充分的了解。

（4）整車性能。整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性充分反映了汽車起重機在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是起重機回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶全面確切地了解起重機的起重能力。通常所說的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度，此值越大說明此起重機的高空工作范圍就越大，應(yīng)用范圍也就越廣泛。工作速度也是反映起重性能的一個主要參數(shù)，它包括起升速度（通常用單繩最大起升速度來表示）、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度（通常用起臂時間表示）、起重臂伸縮速度（時間）、支腿收放速度（時間）。對于起臂時間、伸縮時間和支腿收放時間，當(dāng)然是越短越好。

但起升速度和回轉(zhuǎn)速度必須根據(jù)以下幾點來考慮。 ① 考慮汽車起重機的作業(yè)對象。用于港口碼頭、車站貨物進(jìn)裝和搬運的起重機，一般要求工作速度快，以提高作業(yè)效率，用于建筑安裝工程的汽車起重機，則要求吊裝平穩(wěn)性，對起升速度和回轉(zhuǎn)速度要求低些。 ② 考慮機型。大型起重機，主要解決重件吊裝問題。重件的流量小，工作速度不是主要問題，應(yīng)重點考慮工作平穩(wěn)性、安全性，小型機則相反。

標(biāo)簽：起重機械 汽車起重機