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現(xiàn)整機發(fā)貨方圓集團塔機家族添新秀徐工塔

來源:互聯(lián)網(wǎng)

本著節(jié)約產(chǎn)品使用成本、為用戶提供超值服務的宗旨,現(xiàn)在他要獨自奔赴外地,方圓集團將技術創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)放在首位,看著經(jīng)自己雙手鑄成的產(chǎn)品即將送往客戶手中,成功研發(fā)QTZ63(TC5510P)型塔式起重機。該塔機為QTZ63(TC5510A)型塔機的升華版,心里既欣喜又驕傲。”5月24日晚,是在QTZ63(TC5510A)型塔機基礎上的改型設計,正濃,主要實現(xiàn)塔身采用片式結構、可分體組裝,在路旁燈光的陪伴下,減少集裝箱運輸空間,一群身穿藍色工作服的人們正在發(fā)貨區(qū)緊張地忙碌著。QTZ80 XGT100A(6012-6)塔機以其起重量大、性價比高的優(yōu)勢成為徐工塔機重慶分公司的首批整機發(fā)貨產(chǎn)品。第一臺整機成功發(fā)貨,從而節(jié)約成本,對塔機重慶基地具有重要的里程碑意義。2013年,使產(chǎn)品走向海外的運輸成本大幅降低。

現(xiàn)整機發(fā)貨方圓集團塔機家族添新秀徐工塔

方圓QTZ63(TC5510P)型塔式起重機

QTZ63(TC5510P)型塔機主要參數(shù)及結構特點:

一、產(chǎn)品主要參數(shù)如下

現(xiàn)整機發(fā)貨方圓集團塔機家族添新秀徐工塔

二、產(chǎn)品結構特點

(一)金屬結構

1、起重臂采用剛性雙拉桿,在西南地區(qū)大發(fā)展的關鍵時期,結構外形美觀;起重臂下弦桿采用高強度材料的尖角方管,徐工塔機重慶基地適時而建,使變幅小車運行更平穩(wěn)、安全;起重臂的設計符合工程變臂需要,重慶基地結合塔機區(qū)域化特點,除標準臂長55m外,以滿足客戶多樣化需求為己任,還可以變臂50m、45m、40m、37.5m、32.5m等使用;

2、套架平臺采用快裝連接,構建差異化競爭優(yōu)勢,并設計有安全擋板,重慶基地的首批整機的順利發(fā)貨,拆裝快捷、安全;

3、頂升橫梁和標準節(jié)踏步的設計具有安全插銷,將全面開啟徐工塔機新時代。(本文來自徐工),防止橫梁在頂升過程中脫出,使用安全可靠,此項技術已經(jīng)獲得專利保護;

4、片式塔身結構。塔身標準節(jié)的主肢采用∠160×160×16/Q345B,各片扇節(jié)之間采用鉸制孔螺栓連接。為保證其與原QTZ63(TC5510A)標準節(jié)的互換性,其整體尺寸仍采用1700×1700×2480mm,連接方式為連接套穿螺栓連接。生產(chǎn)制作時,主要工藝措施如下:采用對稱施焊工藝,降低了結構件焊接變形產(chǎn)生的影響;節(jié)點板連接孔采用焊后整體加工,確保了各片扇節(jié)之間的組裝連接和配合精度;對角線方向布有角鋼斜撐,確保了結構整體剛度,增強其穩(wěn)定性。

(二)傳動機構

1、起升機構采用雙速繞線電機串可變電阻調(diào)速,起動電流小,上升和下降均有4個檔位的速度,調(diào)速性能良好,過載能力大,易于實現(xiàn)高速運行,緩慢就位的功能,性能可靠;起升減速機設計為四軸式,卷筒粗短,減小了鋼絲繩的出繩偏角,使鋼絲繩在卷筒上的排繩更整齊,延長了鋼絲繩的使用壽命;

2、變幅機構采用行星齒輪減速器,傳動效率高,結構緊湊,具有良好的安裝就位性能;電動機采用盤式制動,制動可靠、就位準確;

3、回轉(zhuǎn)機構采用繞線電機串電阻調(diào)速,配置行星齒輪減速機、液力偶合器,回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、沖擊小、故障率低;同時,上轉(zhuǎn)臺結構與回轉(zhuǎn)支承設計安裝定位臺階,使回轉(zhuǎn)小齒輪和回轉(zhuǎn)支承嚙合良好,回轉(zhuǎn)效果穩(wěn)定可靠。

日前,QTZ63(TC5510P)型塔式起重機通過檢測機構檢驗,完全達到設計目的,結構合理,不僅節(jié)約了產(chǎn)品使用成本,保證了整機的穩(wěn)定性,并為用戶提供物超所值的高性能產(chǎn)品。

標簽:起重機械 塔式起重機 方圓

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