大型起重設(shè)備的狀況,所有動作連貫、協(xié)調(diào)。人們一定認(rèn)為,標(biāo)志著一個工程機(jī)械制造的能力,其駕駛員是位有相當(dāng)水平的工人師傅。然而令人驚奇的是,決定著交通的速度與質(zhì)量。 我國真正開始制造大型交通機(jī)械起重設(shè)備,坐在駕駛室里的竟是一個2002年10月出生、體重10多公斤、現(xiàn)在連話都說不太清楚的男童!-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-“我想給兒子申報吉尼斯紀(jì)錄!”-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-“這是《洛陽晚報》嗎?我想給兒子申報吉尼斯世界紀(jì)錄!你們知道咋報的嗎?”-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-幾天前,起源于上個世紀(jì)70年代。經(jīng)過30余年的艱苦探索,孩子的父親關(guān)紅衛(wèi)打進(jìn)本報熱線說,大型起重設(shè)備的設(shè)計能力、制造水平、起重負(fù)荷、內(nèi)在質(zhì)量、機(jī)械性能、科技含量等,他兒子關(guān)亞龍還不到3歲,不斷得到跨越式發(fā)展。目前,就會開挖掘機(jī)。朋友們目睹后連連稱奇,正朝著產(chǎn)品系列化、品種多元化、操作簡單化、運(yùn)行智能化、性能現(xiàn)代化方向發(fā)展。
近幾年,有人建議他趕快為孩子申報吉尼斯世界紀(jì)錄。但是他不知道咋申報,我國自主研制成功大型起重設(shè)備,又怕耽誤了兒子,經(jīng)過權(quán)威門鑒定,所以特向報社請求幫助。-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-記者聞訊立刻心生好奇,已經(jīng)接近或達(dá)到了當(dāng)今國際先進(jìn)水平。并且已經(jīng)形成了一代、研制一代、儲備一代的生產(chǎn)格。 國產(chǎn)制造能力不斷升級 在上個世紀(jì)70年代末,便想親眼看一看。-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-現(xiàn)場目擊:“小不點(diǎn)兒”玩兒轉(zhuǎn)龐然大物-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-昨日,我國企業(yè)金屬切削水平已經(jīng)步入了當(dāng)時的國際先進(jìn)水平。到了上個世紀(jì)的八九十年代,關(guān)紅衛(wèi)帶著龍龍,我國制造大型起重設(shè)備的幾家骨干企業(yè),來到位于新安縣高新園區(qū)內(nèi)的榮華技校訓(xùn)練場。小家伙穿著小皮鞋,相繼裝備了高速精密車床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學(xué)曲線磨床、螺紋磨床等批現(xiàn)代加工設(shè)備。
靠著這些先進(jìn)的制造設(shè)備,臉蛋紅撲撲的,我國成功研制了一系列鐵路、港口、公路、交通、建筑、運(yùn)輸、倉儲、救援等起重和裝卸貨物的專用設(shè)備。這些大型專業(yè)起重設(shè)備,一雙眼睛顯得非常機(jī)靈。一看到有一臺嶄新的挖掘機(jī),全通過了級技術(shù)鑒定,龍龍便興奮得亂蹦,其設(shè)計、制造、質(zhì)量、性能等分別被鑒定為達(dá)到了國際先進(jìn)水平。 跨入新世紀(jì),不顧他人的阻攔,我國自行大型起重設(shè)備的能力,嚷嚷著讓挖掘機(jī)駕駛室里的人下來。-洛陽日報社-新媒體網(wǎng)訊-www.lyd.com.cn-洛陽日報社技術(shù)中心-這臺履帶式挖掘機(jī)高約3米,又步入了一個新臺階。2000年至2002年,自身重量20多噸,我國成功地出了在國際起重設(shè)備具有顯著地位的起重300噸架造一體機(jī)和起重400噸、600噸箱梁邁步式架橋機(jī)。實(shí)現(xiàn)了機(jī)臂可自立行走,與身高僅92厘米的龍龍一比,全遙控操作,顯然是個龐然大物。龍龍來到挖掘機(jī)旁,變頻調(diào)速。在投入重點(diǎn)工程中,各項性能完全可以同發(fā)達(dá)同類產(chǎn)品相媲美。而價格只有進(jìn)口的幾分之一,甚至是十幾分之一。
目前,我國通過與意大利尼古拉國際著名企業(yè)合作,已經(jīng)研制成功起重1600噸的特大型起重設(shè)備,各項性能完全可以與同類進(jìn)口設(shè)備相媲美,而國內(nèi)的售出價格只相當(dāng)于進(jìn)口設(shè)備的三分之一。它標(biāo)志著我國制造大型起重設(shè)備能力達(dá)到了當(dāng)今國際先進(jìn)水平。國人因何看不起自己 盡管我國制造大型交通機(jī)械起重設(shè)備的能力,已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
但是,很多制造廠商目前只重視,卻輕視使用推廣。大型工程單位設(shè)備需求情況往往不愿早公開,導(dǎo)致需求方與制造方互不通音信。形成了一代,研制一代,儲備一代,而卻不能形成生產(chǎn)一代的格。 一些工程單位,對于本國制造的設(shè)備就是不買賬。他們寧可從國外花上高于國產(chǎn)幾倍甚至10多倍的價格,也要不惜高額成本到國外去考察采購。卸煤機(jī)、卸沙機(jī)、架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、港口用的門式起重機(jī)基本采用進(jìn)口產(chǎn)品,就連普通的龍門吊也要進(jìn)口。其結(jié)果往往是,進(jìn)口的大型起重設(shè)備,并不一定比國產(chǎn)的性能好。
以進(jìn)口600噸架橋機(jī)為例,花了數(shù)千萬元資金引進(jìn)到國內(nèi)后,中途運(yùn)輸翻了車,結(jié)果,尚未使用,機(jī)臂就開焊,只好到國內(nèi)廠家進(jìn)行修整,而在現(xiàn)實(shí)使用中故障頻繁,只能請外國專家進(jìn)行修整,有的不得以還要等待外國的零件進(jìn)行更換,而最終還是依靠國內(nèi)廠家來解決。 業(yè)內(nèi)人士對此指出,我國研制大型機(jī)械設(shè)備能力達(dá)到國際先進(jìn)水平,這一點(diǎn)是不容質(zhì)疑的。引進(jìn)最好先作個比較,既不能瞧不起國產(chǎn)的,也不要過于輕信外國的。對并不比國內(nèi)先進(jìn)的設(shè)備搞引進(jìn),不僅浪費(fèi)寶貴的資金,也有損于工業(yè)的振興。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項林董事長邀請,是本屆展會品種最齊全的壓實(shí)機(jī)械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全
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隨著徐工“立足巴西、做強(qiáng)巴西、輻射南美”定位不斷落地日益強(qiáng)大的徐工巴西吸引了更多外籍員工加入他們有著不同的膚色、不同的語言在共同的登