輪吊裝成功中聯(lián)工起：自主創(chuàng)新 企業(yè)永續(xù)發(fā)展之魂徐重噸

中聯(lián)重科工程起重機分公司是中聯(lián)重科旗下主要事業(yè)之一，眼中流露出深情的光芒。原來山頭上有他們整個團隊數(shù)日來辛苦努力的成果：兩架迎風傲立的風機！這兩架風機正靈活轉動著翅膀般的葉輪，年生產(chǎn)銷售規(guī)模近120億元，準備為東的電力事業(yè)做出貢獻！也是對所有奮斗在第一線的徐重人最好的新年獻禮！中的“風電騎士”格外美麗2011年12月28日晚，對總公司發(fā)展貢獻巨大。作為一家來自內(nèi)陸份湖南的企業(yè)，巨大的葉輪被送達施工場地，面臨工業(yè)基礎薄弱的不足，像一只渴望天空的幼鳥失去飛翔的能力一樣，工程起重機公司如何克服發(fā)展條件的制約，悄無聲息的停在那里——它需要一只能托舉它上升的堅強臂膀。徐重的主工程師走了過去，其快速發(fā)展的核心競爭力是什么，像能讀懂它的心思一般撫摸著它的翅膀，記者就上述問題專訪了中聯(lián)重科裁、工程起重機公司總經(jīng)理熊焰明。

科研不是“百米”跑，輕輕的說了一句：“明天一定送你飛上藍天！”望著主工程師堅毅的眼神，而是“馬拉松”

記者：今年上半年ZCC3200NP成功下線，所有人都明白了，刷新了國產(chǎn)履帶起重機的最大起重量紀錄，挑戰(zhàn)沒有結束，這一事件對中聯(lián)重科及整個行業(yè)有著怎樣的意義？

熊焰明：ZCC3200NP的成功是我們在超大型起重機研制的突破。項目實施時，攀登永無止境！經(jīng)過技術團隊多次吊點、吊距、重心等的確認，我們匯集了全公司包括所屬兩個級研究機構的頂級專家，吊裝時間被定于第二天早晨9點。吊裝葉輪吊裝葉輪12月29日清晨，組成了包括研發(fā)、制造、管理人員在內(nèi)的100多人專項課題組，天灰蒙蒙的還未全亮，通過在研發(fā)思路、項目組織與研發(fā)手段上一系列的自主創(chuàng)新，所有徐重和淄博海灣的施工人員就已經(jīng)精神抖擻的準備迎接QAY800的第一次葉輪吊裝。經(jīng)過萬全準備，在“機械、結構、計算、液壓、電氣”等多個專業(yè)方面的關鍵技術取得了重大突破。

就整個行業(yè)而言，9點整葉輪準時離開地面。山頭凜冽的寒風對800噸的發(fā)揮絲毫沒有影響，ZCC3200NP增強了起重機制造在全球的技術地位。起重機制造排在世界前列，葉輪穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)乃缴仙?，但之前都靠?shù)量，1米、10米、50米……在85米的高空中，并不是靠技術含量，起重機大臂緩緩旋轉90度，而現(xiàn)在，將葉輪緊緊扣在了機艙上。那一刻，ZCC3200NP的成功恰恰展示了起重機制造的技術實力，我們仿佛聽到了葉輪歡呼的聲音，使站到了國際起重機行業(yè)的最前沿，它在感謝QAY800強壯的臂膀和所有將它送回藍天的人們！吊裝葉輪，打破了國外對于3000t級履帶起重機的壟斷地位。

記者：中聯(lián)重科的前身是長沙機械研究院，是工程機械技術的發(fā)源地和標準的制定者。隨著國內(nèi)工程機械行業(yè)快速發(fā)展，各企業(yè)在各個產(chǎn)品領域都爭創(chuàng)標桿。作為公司負責人之一，您如何看待行業(yè)內(nèi)這種競爭現(xiàn)象？

熊焰明：像我們做機械制造業(yè)，研發(fā)就是核心，而競爭可以促使行業(yè)技術水平的整體提升。但我想強調(diào)的是，產(chǎn)品的穩(wěn)定性、安全性是研發(fā)的核心。科研創(chuàng)新不能盲目求大，而是要研究性價比最好的產(chǎn)品，其中最為重要的是產(chǎn)品可靠、操作性能好。特別對于起重機行業(yè)，產(chǎn)品不僅涉及客戶的安全，也涉及員工的安全，同時還有企業(yè)的名譽。搞研發(fā)不是跑“百米”，而是跑“馬拉松”，要有成熟的技術手段和嚴格的考核。

讓創(chuàng)新深入管理者的思維

記者：創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力。從1992年的創(chuàng)立，到現(xiàn)在中聯(lián)重科已挺進全球工程機械前10強?；仡?9年發(fā)展，您對創(chuàng)新最大的體會是什么？

熊焰明：創(chuàng)新，應該深入到管理者的思維中去。對于中聯(lián)重科來說，其本身就是一種創(chuàng)新。中聯(lián)重科的前身是原長沙機械研究院，在向市場經(jīng)濟轉型時期，研究院被推向市場，只能依靠賣圖紙維持生存，無力進行前沿的技術。為探索應用型研究院市場化發(fā)展的新路徑，中聯(lián)重科了，科技成果得以轉化，研究院也逐步變成了一個科技型企業(yè)。

后來隨著公司規(guī)模不斷擴大，遇到了發(fā)展的瓶頸，即公司的管理構架和產(chǎn)權結構已嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展，必須運用現(xiàn)代企業(yè)管理體制運作進行改造。1999年我們完成了股份制改造，2000年成功上市。因為有這種主動創(chuàng)新的意識，中聯(lián)又獲得了一次大的進步。

進入21世紀后，隨著我們完成一系列并購，公司內(nèi)由于產(chǎn)品鏈逐步完善，原有的運行體系逐漸不適應已有的規(guī)模，運行效率變低，我們又及時調(diào)整了，打破原有的業(yè)務單元格，啟動流程再造，全面推行以產(chǎn)品及相關系列產(chǎn)品組團、集中決策、專業(yè)化經(jīng)營的事業(yè)制運行模式，企業(yè)活力又一次得到釋放。現(xiàn)在面臨新的發(fā)展形勢，公司管理層又在思考新一輪的組織創(chuàng)新。

科研創(chuàng)新也是一樣的。中聯(lián)重科的第一個產(chǎn)品是混凝土輸送泵。當時該產(chǎn)品的市場格是國外品牌占據(jù)了95%的市場份額。面對這種情況，我們創(chuàng)造性地提出“高位嫁接，全球采購”，將混凝土輸送泵的定位在與海外品牌的直接競爭上。因為當時的發(fā)展狀況要求我們跳出國內(nèi)這個環(huán)境，站在全球的角度來審視能否借助全球的資源供我發(fā)展。換句話說，就是一個成功的企業(yè)，不在其資產(chǎn)有多大，而在于其整合資源的能力有多大。

后來中聯(lián)自行設計的第一代混凝土輸送泵面市后，市場反應不錯，但我們又發(fā)現(xiàn)一些問題，就是混凝土的“料”和國外的不一樣，進口產(chǎn)品只能泵送按嚴格標準配置的“細糧”，而我們既有“粗糧”又有“細糧”。于是我們又通過自主創(chuàng)新，逐步形成更適應國情、能吃“粗糧”的關鍵核心技術，并在行業(yè)內(nèi)得到推廣。目前，國產(chǎn)混凝土輸送泵的國內(nèi)市場份額，從以前不足5%提升到95%以上。

同樣，隨著中聯(lián)重科進軍海外市場，無論是巴西、印度、還是俄羅斯，各個的市場環(huán)境又不一樣，都將迫使我們不斷進行創(chuàng)新。

記者：六年前，中聯(lián)重科實施事業(yè)制時，銷售收入只有30多億元，而去年銷售收入達到了300多億元。作為中聯(lián)重科旗下第事業(yè)，事業(yè)制給工程起重機公司帶來的最大益處是什么？

熊焰明：應該說事業(yè)制最大的好處就是解放了組織生產(chǎn)力。簡單來說，事業(yè)制就是公司總管控層面按照“整合資源，目標管理，過程監(jiān)控，協(xié)調(diào)服務”的思路運行，而下面各個事業(yè)則按照董事會和總的發(fā)展，遵循“人、財、物、產(chǎn)、供、銷、分配相對獨立；集中決策，自主經(jīng)營”的運行規(guī)則經(jīng)營。這樣就把“集權管理”有效地轉化為“授權管理”，使我們的決策效率加快。因為當時公司的產(chǎn)品品種覆蓋了整個工程機械行業(yè)，這么寬的產(chǎn)品鏈如果都由管理層決策，效率肯定慢。而實施事業(yè)制后，公司管理層擺脫了這類日常事務，集中精力進行重大決策的研究，各個事業(yè)也能夠自主經(jīng)營，發(fā)揮各自的積極性和主動性。

推動地方乃至行業(yè)的科技創(chuàng)新、管理提升

記者：近年來工程起重機公司非常注重產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營，這不僅使中聯(lián)起重機得到快速發(fā)展，同時也促進長沙乃至湖南工程機械配套產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。這一經(jīng)營思路在同行業(yè)中似乎顯得獨樹一幟？

熊焰明：真正負責任的企業(yè)不僅僅關注企業(yè)自身的成功，還會關注其相關利益體是否成功。如果都成功了，那么該企業(yè)才可能獲得長遠的發(fā)展。如果其他相關利益體是迫于該企業(yè)的規(guī)模、壓力在發(fā)展，那么該企業(yè)也就失去了發(fā)展后勁。作為企業(yè)管理者，尤其是在社會具有一定知名度企業(yè)的管理者，其責任不僅僅只是推動企業(yè)內(nèi)創(chuàng)新，為地方貢獻規(guī)?；?jīng)濟效益，更要以自己的思維和實踐積極推動地方乃至行業(yè)的科技創(chuàng)新、管理提升。

近年來中聯(lián)重科工程起重機在上中下游實施了物流園、配套園、供應鏈優(yōu)化、營銷4S店等一系列資源整合策略，同時注重管理輸出、指導扶持，使主機企業(yè)與關聯(lián)方實現(xiàn)共贏，有效推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展。

另外，我們還圍繞管理開展了大量基礎性工作，企業(yè)普遍存在管理積累的缺失，更缺乏將管理經(jīng)驗積累加以標準化整理、規(guī)劃的慣，而西方企業(yè)非?？粗剡@點。這些管理包含員工行為規(guī)范、工作慣，包含內(nèi)流程、信息傳遞渠道等等。做好這些管理不僅僅將直接服務并推動企業(yè)未來的發(fā)展，而且隨著主機企業(yè)管理輸出、規(guī)模帶動效應的擴散，還將對提升湖南工程機械企業(yè)管理品質(zhì)發(fā)揮深遠的作用。

記者：您能否展望一下工程起重機公司未來的市場前景？

熊焰明：工程機械行業(yè)的需求20年是沒有問題的，雖然現(xiàn)在開始進入下行周期，但這個調(diào)整應該只是增速的調(diào)整，因為過去行業(yè)一直是處于高位增長。

對于中聯(lián)重科來講，目前我們的銷售主力還在，還遠沒有在世界上參與競爭，所以海外市場這一塊還很有希望。而且2011年全球工程機械企業(yè)排名中，中聯(lián)重科位列第八位，此外我們的混凝土機械是全球第一，起重機是全球第五，從技術上說，中聯(lián)重科跟國外的差距越來越小，只要我們網(wǎng)絡布置得當，以合作共贏的理念來做海外市場，這一塊我們一定能獲得成功。

標簽：起重機械 汽車起重機 中聯(lián)重科