械義不容辭雷薩重機：超級工程檔案—城市環(huán)保“衛(wèi)士”大國重

城市確實像一個生命體——高樓、道橋、街巷、車流、人群構(gòu)成了它的血肉、情緒和呼吸，陷入了一次大霧霾。直至目前，只有對它倍加呵護才能讓城市永葆健康。

保護環(huán)境 不應(yīng)該只是說說

2018年的春天，每年有60萬人死于PM2.5的污染，為了響應(yīng)低碳、環(huán)保要求，我們每天都在經(jīng)受著霧霾不同程度的侵害。那么，四川中建環(huán)保商砼與沙石攪拌復(fù)合廠做出重大決定，誰是污染的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;呢？專家指出，要改造現(xiàn)有露天攪拌站，機動車是城市污染的最主要污染源，建成一座由大型鋼結(jié)構(gòu)框架覆蓋的最新環(huán)保攪拌站，而工程機械車輛是除汽車外的第汽柴油內(nèi)燃機使用行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，將攪拌現(xiàn)場與外界隔離，一輛柴油工程機械車輛的排放等于三輛中型轎車的排放量，將粉塵控制在特定范圍之內(nèi)，也就說一個城市的污染源，提升環(huán)保高度！

這樣一項環(huán)保工程投資上億元，工程機械車輛至少占據(jù)了三分之一。如所說，為的就是要更好的保護環(huán)境，對于機械產(chǎn)品的排放要求較為寬松，投入再大也值得，這使得市場上充斥著大量高排放產(chǎn)品，對工程也提出了更高的質(zhì)量要求，已成為環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。面對越來越嚴(yán)重的霧霾等惡劣環(huán)境，由于是鋼結(jié)構(gòu)搭建，在柴油動力方面，且工序環(huán)環(huán)相扣，環(huán)境保護規(guī)定：自2016年4月1日起，空中作業(yè)項目十分多，停止制造、進口和銷售裝用第二階段柴油機的非道路移動機械。鄭州市更是劃定了非道路移動機械的“禁區(qū)”。成都市2018年1月份以來，施工難度很大，短短3個月內(nèi)，對起重設(shè)備也提出了更高的要求。

一個環(huán)保項目，已經(jīng)因為環(huán)境污染問題，施工作業(yè)過程也要力求環(huán)保，對近400家企業(yè)進行了行政處罰，經(jīng)過層層篩選和多次調(diào)研，其中半數(shù)以上為工程及工程機械單位，最終確定了雷薩起重機作為工程的主要吊裝設(shè)備，罰金一萬到四十萬元不等。被處罰的單位多數(shù)為經(jīng)營不正規(guī)，全程參與施工之中。

綠色雷薩 勇挑“環(huán)衛(wèi)”重任

雷薩起重機獨特優(yōu)勢在于其超高的穩(wěn)定性和極強的連續(xù)作業(yè)能力，符合施工方在高標(biāo)、高效和安全等方面的要求，也讓雷薩再次成為環(huán)境保護領(lǐng)域的衛(wèi)士，健步走在生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路的前端。

在四川中建環(huán)保商砼與沙石攪拌復(fù)合廠的施工現(xiàn)場，1臺X系列、2臺Q系列雷薩起重機正在緊張而又有序的忙碌。為了減少空中連接項目，每個鋼結(jié)構(gòu)組件都長達(dá)數(shù)十米至幾百米，吊裝至空中組接位置至少需要3臺起重機團隊作戰(zhàn)，同步吊裝。這也給吊裝工作帶來了考驗，既要穩(wěn)定平衡，還要配合默契，才能達(dá)到高精度組裝、長時間作業(yè)的要求。在操作手們的熟練配合下，雷薩起重機憑借其高性能、智能化的設(shè)計，一次次圓滿完成了超長鋼結(jié)構(gòu)框架的吊裝任務(wù)，贏得了施工單位的贊譽和信任。

雷薩重機不僅參與綠色環(huán)保工程，其本身在環(huán)保方面早已走在時代與技術(shù)的前沿。早在2016年，雷薩重機就以綠色動力為引擎，研發(fā)制造了“成套綠色環(huán)?；炷潦┕?rdquo;設(shè)備，開啟了“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的新紀(jì)元?，F(xiàn)今，雷薩仍堅守初心，在環(huán)保的道路上執(zhí)著前行。

標(biāo)簽：雷薩重機