卡特彼勒F-系列非公路用載重車得以改進(jìn)

     Caterpillar^® 773F、775F 和 777F 非公路用載重車整合了許多新特性，以提高性能、生產(chǎn)效率、可靠性、操作員舒適性和操控方便性。 這些載重車均安裝有新發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器、改良的變速箱和制動(dòng)器以及全新的駕駛室和操作臺(tái)。 新型載重車為操作和維修人員提供了便利性。 新信息系統(tǒng) Cat^® Messenger 可為維修技術(shù)人員和操作員提供幫助。

      773F 和 775F 具有各種車體造型，使客戶能夠根據(jù)特定應(yīng)用配置載重車，以獲得最佳容積和耐用性。 對(duì)于 773F 和 775F，卡特彼勒現(xiàn)在提供雙斜坡和平底板車體系統(tǒng)，以及三種不同的鋼襯套套件和兩種橡膠襯套套件。 777F 現(xiàn)在除了有鋼襯套，還有橡膠襯套。

      773F 和 775F 專為采石和建筑應(yīng)用而設(shè)計(jì)，其有效負(fù)載級(jí)別分別為 60-噸（54.4-公噸）和 70-噸（63.5-公噸）。 上述兩種較小的 F-系列型號(hào)替代了 773E 和 775E。 777F 的有效負(fù)載級(jí)別為 100-噸（90.9-公噸），替代了 777D。 多功能的 777F 應(yīng)用于采石、建筑和采礦領(lǐng)域。

卡特發(fā)動(dòng)機(jī)采用 ACERT^TM 技術(shù)、先進(jìn)的散熱器和傳動(dòng)系

      F-系列載重車裝有采用 ACERT 技術(shù)的卡特發(fā)動(dòng)機(jī)，以節(jié)約燃油、符合排放規(guī)定，并獲得反應(yīng)迅速和可靠的性能。 773F 和 775F 均采用了卡特 C27 發(fā)動(dòng)機(jī)，773F 的凈功率為 703 hp (524 kW)，775F 的凈功率為 740 hp (552 kW)。 777F 裝有采用 ACERT 技術(shù)的卡特 C32 發(fā)動(dòng)機(jī)。 凈功率為 938 hp (700 kW)。

      773F 采用的 C27 發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國(guó) EPA Tier 3 和歐 IIIa 的排放要求。 775F 采用的 C27 符合美國(guó) EPA Tier 2 和歐 II 的排放規(guī)定，777F 采用的 C32 也同樣如此。 上述發(fā)動(dòng)機(jī)采用了卡特 MEUITM 燃油系統(tǒng)，將電子控制的技術(shù)進(jìn)步與機(jī)械控制直接噴油的簡(jiǎn)單性有機(jī)結(jié)合。

      上述每種載重車的發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)間間隔為 500 小時(shí)，是以前車型的兩倍，這主要?dú)w功于高效的燃燒技術(shù)。 卡特彼勒的車載發(fā)動(dòng)機(jī)排油和預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng) QuickEvac 是 F-系列載重車的標(biāo)準(zhǔn)配置，它可減少多達(dá) 50% 的換油工時(shí)。

      新的模塊化散熱器設(shè)計(jì)提供比以前多 3.5 倍的散熱片間隔，使其更易于清潔和維修。 同時(shí)，相比先前使用的雙通道系統(tǒng)，單通道液流冷卻更有效率。

      通過使用電子離合器壓力控制 (ECPC) 系統(tǒng)，F(xiàn)-系列的七速變速箱可提供出色的駕駛性能，在改變速度和方向時(shí)更加平穩(wěn)。 系統(tǒng)單獨(dú)調(diào)節(jié)變速箱中的每個(gè)離合器，并延長(zhǎng)了傳動(dòng)系零件的使用壽命。

       F-系列的制動(dòng)器是全液壓的，而不是氣壓-液壓式。 這使得制動(dòng)器的可靠性、響應(yīng)、控制、維修保養(yǎng)方便性和調(diào)節(jié)都非常出色。 停車制動(dòng)器被整合至檔位選擇器中，以便于操作。

      自動(dòng)減速器控制 (ARC) 是 F-系列載重車的標(biāo)準(zhǔn)配置。 ARC 自動(dòng)控制在斜坡上的制動(dòng)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在大約 1,900 rpm。 ARC 可避免發(fā)動(dòng)機(jī)超速，改善燃油效率，更好得控制載重車，提高生產(chǎn)效率并減輕操作員的負(fù)擔(dān)。 除標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)減速器之外，壓縮制動(dòng)器選件可使減速能力提高 35%。

專為舒適高效的操作而設(shè)計(jì)

      新型載重車使用了相同的全新操作臺(tái)，旨在為操作員提供出色的舒適性和操控方便性。 相比先前的型號(hào)，駕駛室的玻璃面積多了一倍，容積大了 18%，寬度增加了超過 7 英寸 (177.8 mm)。 一套整合的階梯出入系統(tǒng)可讓操作員更方便地出入載重車。

      新的人性化設(shè)計(jì)和控制裝置布可提高操作員的效率，并降低操作員的疲勞度。 現(xiàn)在，座椅位于駕駛室，提供了額外的空間，并方便進(jìn)出。 教官座椅在操作員座椅的左側(cè)。 卡特舒適座椅提供了舒適性、支撐和耐用性。 新的供暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)使駕駛室更加通風(fēng)，并且冷暖適宜。

      選裝的 HID 照明套件提供了出色的夜間能見度。 同時(shí)還提供有選裝的攝像系統(tǒng)，通過駕駛室中一個(gè)7 英寸 (177.8 mm) 的 LCD 彩色顯示器提供載重車的后方視域。

      操作員或技術(shù)人員可通過 Cat Messenger 獲得有價(jià)值的設(shè)備信息，它可提供實(shí)時(shí)和存儲(chǔ)的機(jī)器性能和診斷數(shù)據(jù)。 選裝的 VIMSTM 監(jiān)控系統(tǒng)提供更廣泛的機(jī)器功能和有效負(fù)載數(shù)據(jù)。 對(duì)于有效負(fù)載記錄，增強(qiáng)的載重車有效負(fù)載管理系統(tǒng) (TPMS) 附件現(xiàn)在可計(jì)算在二擋承重的能力以及 2400 轉(zhuǎn)容量的存儲(chǔ)量，用于數(shù)據(jù)分析。

773F、775F 和 777F 非公路用載重車簡(jiǎn)明規(guī)格

*標(biāo)準(zhǔn)車體，滿斗 SAE 2:1

標(biāo)簽：