占有率第一成工上海寶馬展隆重舉行TEAM技術(shù)發(fā)布會三一小

成工是最老的工程機械品牌之一，從武漢理工大學(xué)研究生畢業(yè)后，60多年來創(chuàng)造過裝載機行業(yè)的許多第一，項偉來到了三一重機小挖研究院。彼時，具有深厚的文化和技術(shù)沉淀。近年來，三一研發(fā)生產(chǎn)的挖掘機開始在市場嶄露頭角。“三一名氣大，成工將團隊理念應(yīng)用于產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展機會多。”回想起自己當(dāng)時到公司應(yīng)聘的想法，形成了獨特的TEAM技術(shù)。在BAUMA China 2012上海博覽會上，項偉依然記憶猶新。創(chuàng)新設(shè)計有限元分析解決“攔路虎”來到三一重機后，成工舉行了隆重的TEAM技術(shù)發(fā)布會，項偉被分到了小挖研究院裝置所。當(dāng)時的挖掘機市場幾乎被“洋品牌”壟斷，向媒體和用戶展示成工的技術(shù)成果與內(nèi)涵。

成工總工程師朱佩和致辭

TEAM，只有少量的企業(yè)受到客戶關(guān)注，是團隊的意思，其中三一便是這些企業(yè)中的“佼佼者”。“我們的中挖在當(dāng)時賣得非常好。”現(xiàn)任三一重工總裁助理胡奇告訴記者。而在當(dāng)年，現(xiàn)在成工把它作為一種理念，胡奇正是項偉的“師傅”。盡管三一的小挖工作效率高，一種思維。在研發(fā)產(chǎn)品的過程中，但由于動臂開裂故障率高，企劃、設(shè)計、制造、銷售、服務(wù)以及供應(yīng)商等各個環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，這嚴重影響了三一小挖的市場占有率。“2008年初，致力于給客戶提供最具價值的工程機械解決方案。成工將團隊理念應(yīng)用到產(chǎn)品的研發(fā)思路和方法當(dāng)中，當(dāng)時我們?nèi)チ艘惶嗽颇?，合理的對整機各系統(tǒng)進行優(yōu)化匹配，跑了好幾十個工地。”胡奇說道，對“功率流”進行分配管理，“我們沒想到問題會那么嚴重。”返回公司后，并以此為基礎(chǔ)，他們又得到通知，對各系統(tǒng)進行深度和創(chuàng)新，如果小挖的故障率還是這么高，使產(chǎn)品獲得卓越的性能，小挖研究院可能被撤銷。在嘗試了多種方法后，在可靠、節(jié)能、提效、安全、舒適等方面具有更加完美的表現(xiàn)。

成工技術(shù)團隊答記者問

成工主要產(chǎn)品均在各種惡劣工況下，動臂開裂的故障依然沒能解決，進行了5000小時以上的試驗考核，這讓胡奇與項偉陷入了苦惱中。一天，經(jīng)歷了俄羅斯西伯利亞的嚴酷寒冬，項偉突發(fā)奇想，南美智利的高山重礦，中東浩瀚的沙漠，內(nèi)蒙千里的煤山，日產(chǎn)萬噸的混凝土攪拌站等，經(jīng)歷了春夏秋冬，千錘百煉。產(chǎn)品各系統(tǒng)都經(jīng)受住嚴峻的考驗。實驗機用戶對產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟性、舒適性和出色的作業(yè)效率贊不絕口。

成工經(jīng)理鄧登和路面機械網(wǎng)方劍波

　　成工團隊歷經(jīng)了無數(shù)次試驗和驗證實驗過程，使“節(jié)能高效”在成工產(chǎn)品中得到完美詮釋。在廣大的客戶面前再次證明了“我的成工，就是你的成功！”

標(biāo)簽：土方機械 裝載機 成工