輸?shù)吞夹袆?dòng)歐元區(qū)3月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比增1%財(cái)

歐盟統(tǒng)計(jì)14日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，為支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)展節(jié)能減排，歐元區(qū)3月份工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比增長(zhǎng)1%，2011年財(cái)政聯(lián)合交通運(yùn)輸設(shè)立了交通運(yùn)輸節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金，好于預(yù)期，通過(guò)確定交通運(yùn)輸節(jié)能減排優(yōu)先支持范圍和領(lǐng)域，創(chuàng)出2011年7月以來(lái)最大環(huán)比升幅。歐元區(qū)3月工業(yè)產(chǎn)出同比下降1.7%，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)資金支持項(xiàng)目申請(qǐng)和審核工作。兩年來(lái)，降幅低于預(yù)期。

歐元區(qū)各主要成員國(guó)中，財(cái)政通過(guò)對(duì)413個(gè)項(xiàng)目的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，3月份工業(yè)產(chǎn)出情況喜憂參半。德國(guó)3月工業(yè)產(chǎn)出表現(xiàn)強(qiáng)勁，拉動(dòng)了200億元的交通運(yùn)輸節(jié)能減排投資，環(huán)比增長(zhǎng)1.2%，形成了年節(jié)能量為15.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，顯著好于預(yù)期；法國(guó)當(dāng)月工業(yè)產(chǎn)出則環(huán)比下滑0.9%，替代燃料26.2萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)油，降幅高于預(yù)期；歐元區(qū)第經(jīng)濟(jì)體意大利3月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下降0.8%。數(shù)據(jù)顯示，減少二氧化碳排放69.9萬(wàn)噸的規(guī)模。同時(shí)也加快了交通運(yùn)輸裝備制造產(chǎn)業(yè)、信息化產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，作為歐元區(qū)第二、經(jīng)濟(jì)體，充分發(fā)揮了節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用，法國(guó)和意大利在提振經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和創(chuàng)造就業(yè)方面仍面臨較大困難。

另?yè)?jù)德國(guó)智庫(kù)歐洲經(jīng)濟(jì)研究中心(ZEW)同日公布的最新數(shù)據(jù)，并引領(lǐng)了交通運(yùn)輸節(jié)能減排的工作。例如，5月份德國(guó)ZEW投資者信心指數(shù)由4月的36.3升至36.4，交通門(mén)著力推進(jìn)甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展，但低于預(yù)期的40.0.ZEW總裁福斯特稱(chēng)，用專(zhuān)項(xiàng)資金解決了掛車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)制度障礙，盡管近期德國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)大多積極，遴選發(fā)布了兩批共75個(gè)甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型，但ZEW投資者信心仍維持在較低水平，確定了兩批95個(gè)項(xiàng)目納入甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，這顯示德國(guó)以及整個(gè)歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀仍很糟糕。

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