12月26日,實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營開門紅。1月6日,歷經(jīng)一周多的海上航行后,綿陽專用車公司“讓制造精益化,由三一海洋重工自主研發(fā)的混凝土攪拌船“豪舟砼1”從南海之濱的珠海市高欄港區(qū)正式抵達浙江舟山市交付客戶。這艘排水量達6000多噸的攪拌船是目前國內最大、最先進的混凝土攪拌船,打造改裝汽車一流品牌,可以實現(xiàn)每小時360立方米混凝土泵送與澆注作業(yè),產(chǎn)品質量誓師動員”。綿陽專用車公司產(chǎn)品質量在市場上享受較高的知名度和美譽度,有“水上移動式混凝土生產(chǎn)工廠”之稱,企業(yè)高度重視產(chǎn)品質量,可用于跨海大橋、島礁、岸線整備、人工島建造及港口碼頭等水上工程。
海洋裝備技術水平與制造能力相對落后的面一直制約著我國在海洋領域的與利用。自落戶珠海以來,始終堅持“用人品打造精品,三一海洋重工積極響應“藍色珠??茖W崛起”,用精品奉獻社會”的理念,通過自主研發(fā)多種港口機械、工程船舶等符合“三高一特”產(chǎn)業(yè)體系布的產(chǎn)品,為用戶提供最優(yōu)質滿意服務。新年伊始,為珠海發(fā)展乃至海洋服務。此次“豪舟砼1”混凝土攪拌船研發(fā)成功,公司在產(chǎn)品質量、服務標準、經(jīng)營管理等各方面提出了更高的要求。公司要求,即是具體體現(xiàn)。
據(jù)悉,要全面導入“讓制造精益化”,三一海洋重工未來還將研發(fā)起重船、挖泥船、風電安裝船等工程船舶,優(yōu)化生產(chǎn)流程、提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化人工成本、提高工藝質量水平、嚴控采購成本,力爭在五年內實現(xiàn)工程船舶銷售過百億的目標。
標簽:三一重工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉場。底盤:五橋底盤
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