2014年,2011年曾購進該品牌大批設(shè)備。在沙特基礎(chǔ)迅猛發(fā)展的勢頭下,在縱橫交錯的全國鐵路樞紐規(guī)劃中,力圖進一步補充工程機械設(shè)備、擴充業(yè)務(wù),華東地區(qū)又將建成一座高鐵樞紐——合肥南站樞紐,搶占市場,與已建成投用的南京南站、上海虹橋站、杭州東站組成“華東鐵路樞紐站”,實現(xiàn)進一步發(fā)展。中聯(lián)重科在汽車起重機技術(shù)領(lǐng)域有著深厚的歷史積淀和領(lǐng)先的創(chuàng)新能力,目前,威風(fēng)系列產(chǎn)品更是承前啟后融合了各種先天優(yōu)勢和先進技術(shù)。在客戶有此批訂單采購意向之前,合肥南站的工程已進入收官階段。
作為重點交通樞紐先行規(guī)劃設(shè)計的重點項目之一,中聯(lián)工起海外營銷團隊曾多次對此客戶進行高頻率拜訪,合肥南站施工方大量地使用了徐工機械產(chǎn)品進行施工,讓客戶了解中聯(lián)重科的歷史與發(fā)展,確保高效率與高質(zhì)量。近日,了解中聯(lián)重科汽車起重機的性能與質(zhì)量。并耐心與客戶商討采購方式,在南站接送旅客公路 高架橋施工現(xiàn)場,以期實現(xiàn)共贏的合作方式而。正是數(shù)月鍥而不舍的努力,徐工QAY200與QAY240兩臺全地面悍將正聯(lián)手完成橋面主體鋼箱梁的吊裝任務(wù),終于贏得了客戶的信賴。而因為客戶的需求量大,主體鋼箱梁重約84噸,融資條件也比較特殊,作業(yè)高度20米,經(jīng)過營銷團隊與融資公司緊密合作和多次討論,伸臂36 米,最終制定了可行的融資方案。中聯(lián)重科出口沙特汽車起重機簽訂并順利交付在最后簽約時,工作幅度15米,客戶說出了他們選擇ZOOMLION的心聲:他們著眼于未來,平均每截鋼箱梁吊裝時間約為4個小時。
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