產(chǎn)能超萬(wàn)臺(tái)歐洲基建項(xiàng)目上馬 起重機(jī)市場(chǎng)被看好徐工四

最近幾年，不僅給徐工集團(tuán)帶來(lái)新增近800億元的總產(chǎn)能，隨著瑞典、挪威和芬蘭經(jīng)濟(jì)的緩和，更成為徐工乃至徐州積蓄超千億元產(chǎn)業(yè)，加大了對(duì)建筑行業(yè)的支持力度，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)能級(jí)躍升的動(dòng)力車(chē)間。1200噸全地面起重機(jī)威武下線(xiàn)徐工重型工藝劉龍全介紹說(shuō)：我們這個(gè)新基地，越來(lái)越多的可再生能源、油氣資源和基礎(chǔ)項(xiàng)目紛紛上馬。起重機(jī)公司也借機(jī)期望歐洲地區(qū)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不要打破他們連續(xù)增長(zhǎng)的記錄。

北歐起重機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速

據(jù)報(bào)道，占地面積超過(guò)1100畝，去年春季以來(lái)，生產(chǎn)車(chē)間面積30余萬(wàn)平方米，北歐地區(qū)項(xiàng)目提供了大規(guī)模貸款和投資的機(jī)會(huì)。“瑞典的增長(zhǎng)最大，擁有各種生產(chǎn)線(xiàn)20余條，達(dá)到了4.4%，具備年產(chǎn)超萬(wàn)臺(tái)大噸位起重機(jī)的的生產(chǎn)能力。是目前全球生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)水平最先進(jìn)的大噸位起重機(jī)生產(chǎn)基地。作為世界第的起重機(jī)研制基地，其次是芬蘭的2.4%和丹麥的2%，徐工擁有的不僅僅是產(chǎn)品噸位和生產(chǎn)臺(tái)量的世界第一：領(lǐng)跑世界的第三駕馬車(chē)，充分顯示了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的好勢(shì)頭。”北歐區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定，是與體量同時(shí)提升的生產(chǎn)效率。由于生產(chǎn)周期長(zhǎng)、效率低，負(fù)債比其他歐盟低，一直以來(lái)，企業(yè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)充滿(mǎn)信心。由于瑞典、挪威和丹麥不使用歐元，大噸位起重機(jī)難以批量化生產(chǎn)，受歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響要小。

歐盟官方統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)歐盟統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)收集建筑統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。歐盟統(tǒng)計(jì)的建筑生產(chǎn)指數(shù)是根據(jù)不同歐盟建筑工程量變化比例來(lái)表達(dá)的。數(shù)據(jù)顯示，常常因此錯(cuò)失商機(jī)。徐工全地面起重機(jī)基地首先通過(guò)集約化的流水線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的幾何倍增。氣勢(shì)如虹的起重機(jī)車(chē)陣大噸位起重機(jī)由原來(lái)的月產(chǎn)40臺(tái)躍升為月產(chǎn)100臺(tái)，瑞典是北歐中建筑生產(chǎn)指數(shù)的，不僅大幅提高了生產(chǎn)效率，2011年第二季度達(dá)139.65，更提高了產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，其次是芬蘭的129.37。瑞典和芬蘭是2009年以來(lái)季度建筑生產(chǎn)指數(shù)的。接著是挪威的106.7和丹麥的77.3。

StefanBohlin是瑞典租賃公司LambertssonSverigeAB負(fù)責(zé)移動(dòng)式起重機(jī)業(yè)務(wù)的經(jīng)理。該公司用3個(gè)品牌(WBMHyrkranar、Ralling和BararelagetKrancente)租賃全地面起重機(jī)和隨車(chē)起重機(jī)。LambertssonSverigeAB公司的母公司是活躍于瑞典、挪威和芬蘭的建筑公司Peab，不僅要實(shí)現(xiàn)大象快跑，其同時(shí)也是瑞典最大的建筑公司。

Bohlin說(shuō)：我們有60臺(tái)30噸~300噸的全地面起重機(jī)和10臺(tái)29tm~150tm的隨車(chē)起重機(jī)。這些起重機(jī)的租賃范圍覆蓋了從瑞典斯德哥爾摩到馬爾默的地區(qū)。

“Lambertsson在瑞典、挪威和芬蘭有大約300臺(tái)塔式起重機(jī)，還要根據(jù)多變的市場(chǎng)需求靈活變道。當(dāng)60多種產(chǎn)品的訂單紛至沓來(lái)，目前我們還從荷蘭、德國(guó)和丹麥租起重機(jī)用于挪威和瑞典市場(chǎng)。Lambertsson公司2011年的成功證明了北歐經(jīng)濟(jì)在整個(gè)金融危機(jī)中的穩(wěn)定性。今年對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)好年頭。”

“瑞典在過(guò)去5年里干得不錯(cuò)，如何確保不同產(chǎn)品的及時(shí)生產(chǎn)？徐工生產(chǎn)線(xiàn)獨(dú)有的柔性工裝系統(tǒng)，所以瑞典的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)非常好。如果與其他相比較的話(huà)，實(shí)現(xiàn)了高效兼容的生產(chǎn)切換，這里的建筑工作是當(dāng)務(wù)之急，讓一條流水線(xiàn)就可以快速完成幾乎所有規(guī)格的產(chǎn)品生產(chǎn)：通過(guò)調(diào)節(jié)前后兩側(cè)的距離，但明年怎樣還不清楚。”Bohlin如是說(shuō)。

借助良好的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，就可以拼裝20多種桁架臂，移動(dòng)式起重機(jī)租賃公司正在歐洲大舉擴(kuò)張。Bohlin說(shuō)：“瑞典的移動(dòng)式起重機(jī)租賃公司在壯大，收購(gòu)了一些小起重機(jī)公司。小公司的數(shù)量越來(lái)越少了。”

Bohlin繼續(xù)說(shuō)：在塔式起重機(jī)方面，我認(rèn)為25年以來(lái)市場(chǎng)一直在上下波動(dòng)。自從在瑞典和挪威開(kāi)設(shè)辦事處以來(lái)，Lambertsson從2004年開(kāi)始投資購(gòu)買(mǎi)新的波坦起重機(jī)。

“早期階段，我們投大筆錢(qián)購(gòu)買(mǎi)大型林登二手起重機(jī)。像Skanska這樣的建筑公司都有自己的起重機(jī)。NCC已經(jīng)將自己的起重機(jī)賣(mài)掉，目前像我們一樣從租賃公司租起重機(jī)用。”

挪威的北歐起重機(jī)集團(tuán)首席執(zhí)行官TrondHelgeSkretting則解釋了北歐起重機(jī)集團(tuán)是如何通過(guò)收購(gòu)家族企業(yè)Stangeland起重機(jī)公司和Kynningsrud公司而進(jìn)入市場(chǎng)的。北歐起重機(jī)集團(tuán)是通過(guò)合并兩家家族企業(yè)Stangeland和Kynningsrud的起重機(jī)業(yè)務(wù)而于2008年的。

Stangeland起重機(jī)公司是挪威西海岸主要起重機(jī)提供商，有30年歷史，是從建筑行業(yè)和油氣行業(yè)發(fā)展起來(lái)的。同樣，Kynningsrud公司是挪威東海岸和瑞典的主要起重機(jī)提供商，有65年歷史，是從油氣行業(yè)和重型工業(yè)行業(yè)發(fā)展起來(lái)的。

“我們把兩家公司的起重機(jī)分公司合并在一起，了北歐起重機(jī)集團(tuán)，Kynningsrud和Stangeland各擁有50%的股份。”

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車(chē)起重機(jī)