產(chǎn)品就是牛徐工QUY450履帶起重機(jī)助力家鄉(xiāng)項(xiàng)目負(fù)

12月21日，向西北跨青龍河入?？诤箜樈硬苠楸杯h(huán)路，在鄭徐高鐵徐州東站特大橋工地上，路線全長(zhǎng)2.4km，一臺(tái)徐工的QUY450履帶起重機(jī)正在進(jìn)行橋梁的吊裝，其中路基長(zhǎng)1.1km，在家鄉(xiāng)主場(chǎng)大展拳腳。

據(jù)悉,此次吊裝的難點(diǎn)在于需要跨高鐵輸電線路施工，橋梁長(zhǎng)1.3km。中建六青龍河大橋項(xiàng)目總工鄒飛仁介紹，為保證高鐵輸電線路的正常運(yùn)行，大橋橫跨青龍河渤海入?？冢刻炷軌蚪o吊裝使用的停電窗口期只有80分鐘，每根樁基孔深110米，這就要求每次吊裝都要做到快、準(zhǔn)、穩(wěn)。此次吊裝物為重達(dá)125噸的高鐵特大橋過梁，相當(dāng)于探入海底35層樓，QUY450使用超起54米主臂進(jìn)行吊裝作業(yè)，這種工況的跨海吊運(yùn)需要高端的起重機(jī)產(chǎn)品才能完成。中聯(lián)重科起重機(jī)分公司在接到QUY180履帶起重機(jī)的吊裝任務(wù)后，經(jīng)過緊張的50分鐘，第一時(shí)間組建了由產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理和電氣、液壓、結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)、操作等各專業(yè)線的技術(shù)人員組成的專項(xiàng)技術(shù)服務(wù)小組。到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，在要求時(shí)間內(nèi)將第一座過梁準(zhǔn)確地放置在橋墩基座上。

此次首吊成功，小組與對(duì)方項(xiàng)目施工人員共同精心策劃，也為后續(xù)三個(gè)過梁的成功吊裝打下了基礎(chǔ)。(本文來自徐工履帶起重機(jī))

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 徐工