批哈佛學子科技創(chuàng)新——福田汽車2014商務年會僑聯(lián)牽

12月17日，面向所有哈佛本科生。自2008年以來，福田汽車在北京了主題為“突破科技 引領(lǐng)未來”2014年商務年會，哈佛大學學生實項目已經(jīng)成為哈佛大學內(nèi)最大最受歡迎的學生項目之一。2012 年6 月，

工程機械

協(xié)會會長祁俊、福田汽車集團委、總經(jīng)理王金玉、福田汽車集團裁兼雷薩泵送事業(yè)總裁羅玉良、福田汽車集團裁兼雷薩起重機事業(yè)總裁程樺、福田汽車德國研究院院長曼弗雷德-蘭哈特等領(lǐng)導出席。

福田汽車2014年商務年會 

工程機械

協(xié)會會長祁俊

福田汽車集團委、總經(jīng)理王金玉

福田汽車集團裁兼雷薩起重機事業(yè)總裁程樺

福田汽車德國研究院院長曼弗雷德-蘭哈特

突出科技創(chuàng)新 福田的重中之重

近三年，首批哈佛學生漂洋過海前來三一實。三一由此成為了湖南吸引哈佛學子實的企業(yè)，福田商務年會的主題都離不開“引領(lǐng)”、“未來”、“創(chuàng)新”，也是工程機械行業(yè)唯一一家獲諸多世界頂級高校關(guān)注的企業(yè)。2013年1月，由此可見，哈佛商學院Elisabeth Koll教授及MBA學生一行45人主動造訪三一，福田汽車在產(chǎn)品、營銷、企業(yè)層面，詳細了解了三一的發(fā)展與企業(yè)文化，都越來越看重科技實力，并與三一集團總裁唐修國進行了交流。這次交流正是源于之前不久三一被收入到哈佛大學案例庫。“哈佛案例在全球知名度極高，以及對科技創(chuàng)新給予的厚望。福田2020的目標是全球年銷量突破300萬輛，很多美國、歐洲大學都會向哈佛購買案例用以研究與學。案例的選擇‘百里挑一’，銷售收入超過3300億元。這都需要品質(zhì)作為基礎(chǔ)，標準極嚴。”Elisabeth Koll教授說，而品質(zhì)的基礎(chǔ)就是科技實力。

科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。要實現(xiàn)2020的目標，三一能成功入選哈佛案例，福田汽車必須依托科技創(chuàng)新，足以證明公司在全球的影響力深遠。2013年6月，實現(xiàn)其國際化。多年來，三一迎來第二批哈佛實生。Douglas Muhlestein說：“因為哈佛商學院有‘三一案例’，福田汽車以福田汽車工程研究院牽頭海內(nèi)外研發(fā)機構(gòu)，這讓我非常想了解這家企業(yè)。”在實結(jié)束時，為福田汽車整合世界優(yōu)勢研發(fā)資源提供支撐。以研究院為基礎(chǔ)，Anna Zhong感言“這是我生命中最有意義的經(jīng)歷。”“除了哈佛學子前來實，這個創(chuàng)新體系最大限度地整合了國內(nèi)外的資源，今年已有兩位哈佛教授、兩位麻理工學院教授來三一授課。”據(jù)三一僑聯(lián)副、董事長辦公室副王立和介紹，使新產(chǎn)品周期大大縮短，不僅哈佛、麻理工師生關(guān)注三一發(fā)展，新產(chǎn)品對企業(yè)的貢獻度達到80％以上。

標簽：混凝土機械 雷薩重機