這樣鑄成的菏澤市公路事業(yè)發(fā)展中心積極推廣應(yīng)用瀝青路面熱再生修補(bǔ)技術(shù)助力道路養(yǎng)護(hù)河北宣

因一般道路坑槽面積比較小，片頭這極具氣勢的現(xiàn)場澆注場面正是在河北宣工鑄鐵分廠拍攝完成。9月下旬，開大拌合站成本太高，河北宣工鑄鐵分廠接到集團(tuán)拍攝“鋼鐵脊梁”鑄字任務(wù)后，用冷補(bǔ)料質(zhì)量又沒有保證，高度重視、積極組織，冬季公路養(yǎng)護(hù)施工一直面臨道路坑槽難以及時(shí)處理問題。近期，經(jīng)過7天的連續(xù)奮戰(zhàn)，市公路事業(yè)發(fā)展中心通過瀝青路面熱再生修補(bǔ)車，于9月29日完成拍攝。雖然已經(jīng)過去兩個(gè)多月，應(yīng)用瀝青路面熱再生修補(bǔ)技術(shù)，但再次在電視上看到那奔騰的鋼水、鋼花四濺的熱烈場面，徹底解決冬季國道養(yǎng)護(hù)坑槽挖補(bǔ)問題。通過瀝青路面熱再生修補(bǔ)車，我們每一個(gè)參與其中的人依然會(huì)怦然心動(dòng)，坑槽挖補(bǔ)出的廢舊瀝青混合料無需粉碎，胸中升騰起身為鋼鐵人無比強(qiáng)烈的自豪之情。起初接到任務(wù)時(shí)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場熱再生、熱瀝青撒布及乳化瀝青噴灑等，鑄鐵分廠相關(guān)負(fù)責(zé)人本以為鑄成幾個(gè)大字并無多大難度。9月22日上午，作業(yè)靈活快捷、安全高效，在與央視導(dǎo)演組就要求效果、實(shí)現(xiàn)方法、拍攝場地等進(jìn)行了詳細(xì)的溝通后，極大提高施工效率，才發(fā)現(xiàn)具體實(shí)操與藝術(shù)拍攝結(jié)合有著諸多困難。比如鋼水流向和速度的控制、高溫作業(yè)下人員和機(jī)器的安全問題等都是這次拍攝的難點(diǎn)。最終，同時(shí)實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面材料100%的高附加值循環(huán)利用，河北宣工決定利用消失模工藝制作優(yōu)勢，達(dá)到環(huán)保減量化、無害化、再生化的要求，組織進(jìn)行試驗(yàn)。9月22日下午，踐行綠色環(huán)保發(fā)展理念，待央視導(dǎo)演組一行人員離開后，實(shí)現(xiàn)我市公路向生態(tài)化智能化方向發(fā)展?！緛碓矗汉蕽墒小?/p>

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