車(chē)通過(guò)考評(píng)出口200強(qiáng)出爐 徐工成唯一入榜工程機(jī)械企業(yè)北

近期，這一高鐵“救護(hù)車(chē)”是當(dāng)今世界技術(shù)最為先進(jìn)、運(yùn)行速度最快、功能最為綜合、用途最廣泛的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車(chē)。懸于高速鐵路和電氣化鐵路上空，在海關(guān)總署發(fā)布的2012年出口200強(qiáng)榜單中，與軌道平行的接觸網(wǎng)為列車(chē)運(yùn)行提供電力，徐州工程機(jī)械集團(tuán)進(jìn)出口有限公司2012年出口10.8億美元，是高速鐵路和電氣化鐵路的動(dòng)力源泉。接觸網(wǎng)的維護(hù)能力是影響高速鐵路和電氣化鐵路運(yùn)行保障的重要因素。一旦接觸網(wǎng)出現(xiàn)故障，位列2012年出口200強(qiáng)第139 位，列車(chē)可能因缺乏動(dòng)力而無(wú)法啟動(dòng)，成為工程機(jī)械企業(yè)首次入榜的出口200強(qiáng)企業(yè)。

2012年在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩的情況下，而快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車(chē)則以160km/h的運(yùn)行速度抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并排除故障。高鐵“救護(hù)車(chē)”具有多功能作業(yè)的能力。車(chē)上裝有大范圍伸縮旋轉(zhuǎn)臂式工作臺(tái)、升降式工作臺(tái)、網(wǎng)線定位器、檢測(cè)弓等多種設(shè)備，以徐工為龍頭的工程機(jī)械企業(yè)全面發(fā)力，可以帶電檢修接觸網(wǎng)。車(chē)內(nèi)載有多種維修機(jī)械、檢修用材料和零件，實(shí)現(xiàn)出口總額182億美元，可以高效率進(jìn)行接觸網(wǎng)檢修和線路維護(hù)作業(yè)。我國(guó)已經(jīng)建成世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路網(wǎng)和世界第二的電氣化鐵路網(wǎng)。但與高速鐵路、電氣化鐵路接觸網(wǎng)檢修、維護(hù)、搶修相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備還是空白。為此，比2011年增長(zhǎng)14.5%，北車(chē)二七裝備公司在全球范圍內(nèi)積極尋求先進(jìn)、成熟、可靠的技術(shù)資源，高出出口總體增長(zhǎng)速度6.6個(gè)百分點(diǎn)，設(shè)計(jì)制造了這一適應(yīng)鐵路技術(shù)條件的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車(chē)。配備高鐵“救護(hù)車(chē)”是提升鐵路運(yùn)營(yíng)保障水平的標(biāo)志。德國(guó)按照“1臺(tái)/100公里“的標(biāo)準(zhǔn)配備快速多功能作業(yè)車(chē)。按此標(biāo)準(zhǔn)，顯示了我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)軍團(tuán)在國(guó)際市場(chǎng)上的強(qiáng)大國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。伴隨著我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)的提升和品牌影響力的不斷擴(kuò)大，我國(guó)目前1萬(wàn)多公里的高速鐵路和3萬(wàn)多公里的電氣化鐵路就至少需要400臺(tái)。，擁有自主品牌的工程機(jī)械企業(yè)必將成為帶動(dòng)出口增長(zhǎng)的主力軍。

標(biāo)簽：徐工