廈門造全球最大汽車滾裝船成功交船投入運營

     2015年7月4日，廈門船舶重工股份有限公司首艘世界最大汽車滾裝船8500PCTC“禮諾.目標(biāo)”號成功交船交付歐洲船東使用，在進行了交船換旗儀式后該船離港首航韓國釜山，正試投入運營。此舉標(biāo)志著被歐美船東贊譽為“廈門型”船舶的又一張“活”廈門燙金城市名片將再次航行于全球各地。
    “禮諾.目標(biāo)”號總長199.9米，垂線間長193.11米，型寬36.5米，設(shè)計吃水9.35米，共有14層裝車甲板，最大裝車量達到8500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車，停車甲板總面積為7.14萬平方米，配備有邊門、艉門、5層活動甲板和13個活動坡道。和以往同類型的船舶相比,該船拓寬了甲板空間,大大提升了載貨能力和裝卸重大件貨物的靈活性。它能滿足多種高度車型的裝載需要，不僅可以裝載大卡車、小轎車，還可以容納翻斗拖車、公路拖車等重型工程車輛。汽車通過活動坡道，可以行駛到各層甲板。此外, 此船裝備一系列環(huán)保裝置,減少對環(huán)境造成污染,且主機燃油消耗較低,可有效降低船運成本。該船也是目前世界上最大的汽車滾裝船，代表著大型汽車滾裝船設(shè)計與建造的水平。
    據(jù)介紹，8500卡汽車滾裝船項目不僅是廈船重工的品牌項目，更是福建船舶工業(yè)集團公司重點關(guān)注和扶持的轉(zhuǎn)型升級核心產(chǎn)品。該船應(yīng)用了當(dāng)今世界上許多高技術(shù)難度的建造工藝，充分展現(xiàn)了我船舶制造業(yè)的實力，并為我、市船舶制造業(yè)打造了一張閃亮的新名片。
    作為全國12家船舶出口基地單位之一和我船舶制造業(yè)的龍頭企業(yè)，廈船重工近年來致力于增強船舶研發(fā)能力，逐漸鞏固了在汽車滾裝船細分市場上的優(yōu)勢地位。2013年，全球航運業(yè)不景氣,新船訂單竟?fàn)幨旨ち?。在此大背景?廈船重工憑借為歐洲成功建造18艘4900車汽車滾裝船的品牌弊效應(yīng),以及公司經(jīng)過三期技改形成的硬件實力,與挪威某著名船運公司在廈門簽訂了8500車汽車滾裝船建造合同。
    當(dāng)年10月10日項目開建。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層高度重視、靠前指揮，船塢建造與造船生產(chǎn)齊頭并進，企業(yè)技術(shù)中心深化圖紙設(shè)計，生產(chǎn)和基建項目組精心籌劃、務(wù)實推進，各門、作業(yè)課通力合作，克服了邊基建、邊生產(chǎn)的重重困難。
    該項目的成功建造，為廈船重工注入了新的活力。去年，公司產(chǎn)值達30.66億。目前，已開工建造的汽車滾裝船達到了26艘，交船19艘。手持各類船舶定單42艘,生產(chǎn)任務(wù)排到2017年底。

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