2013年,福田戴姆勒汽車以全年累計銷量10.6萬輛,成功躋身行業(yè)前三的強勢表現(xiàn),讓外界看到“福田戴姆勒汽車速度”創(chuàng)造的奇跡。從福田2002年進入重卡行業(yè),經(jīng)歷起伏,到2011年與戴姆勒合資公司,福田與戴姆勒這兩家、歐洲在商用車領(lǐng)域最成功車企之間的相互交融與學(xué),所迸發(fā)出的強大力量,為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了意義深遠(yuǎn)的借鑒與指導(dǎo)。
6月30日,北京懷柔,以“見證實力 綠助未來”為主題的“福田戴姆勒日”隆重舉行。北京市懷柔區(qū)領(lǐng)導(dǎo)以及福田汽車集團、福田戴姆勒汽車的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及眾多行業(yè)主流媒體出席了本次活動。在此次福田戴姆勒日活動中,福田戴姆勒汽車不僅通過“極地英雄”、歐曼家庭的榮耀登場,向外界全面展現(xiàn)了企業(yè)實力與風(fēng)采,更在北京市懷柔區(qū)主管門的見證下重磅發(fā)布了“綠色環(huán)保倡議書”,這標(biāo)志著福田戴姆勒汽車在致力于成為重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的同時,將一如既往繼續(xù)履行企業(yè)社會責(zé)任、推進節(jié)能減排,助力綠色懷柔、綠色北京!
綠色環(huán)保倡議書:
實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與環(huán)保的共贏
2014年,是福田汽車18,亦是福田戴姆勒汽車正式運營2。在邁向世界級重卡企業(yè)的道路上,福田戴姆勒汽車始終堅持“溝通合作 嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實 專業(yè)創(chuàng)新 誠信合規(guī)”的企業(yè)核心,從而造就了商用車領(lǐng)域獨有的中歐汽車企業(yè)文化。
除了在產(chǎn)品、研發(fā)、質(zhì)量、制造、營銷、服務(wù)等價值鏈環(huán)節(jié)上,取長補短、相輔相成之外,福田戴姆勒汽車高度重視企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展及環(huán)保事業(yè),努力實現(xiàn)節(jié)能減排,保證“綠色發(fā)展”。
在發(fā)布的“綠色環(huán)保倡議”中,福田戴姆勒汽車明確表示,在認(rèn)真貫徹有關(guān)方針、法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,進一步宣傳、提高環(huán)保意識,樹立正確的環(huán)境及環(huán)境道德風(fēng)尚,并努力實現(xiàn)人人節(jié)約、人人環(huán)保,積極投身到節(jié)能減排的事業(yè)中。在環(huán)保問題日益嚴(yán)峻的宏觀環(huán)境,以及行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型、升級的情況下,福田戴姆勒汽車以行業(yè)領(lǐng)跑者的姿態(tài),率先發(fā)出倡議,不僅是積極承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn),更將助力推動行業(yè)整體健康發(fā)展。
在活動中,福田戴姆勒汽車委胡會芝表示,保護環(huán)境是每一個公民和企業(yè)義不容辭的責(zé)任。作為中重卡行業(yè)的領(lǐng)軍者,我們始終堅持節(jié)能減排不動搖,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護的共贏,并為行業(yè)健康發(fā)展和的環(huán)保事業(yè)奉獻自身的一份力量。
節(jié)能減排:開創(chuàng)企業(yè)“綠色發(fā)展”新模式
以身作則,才能為整個行業(yè)帶來良好的示范效應(yīng)。事實上,自建廠以來,福田戴姆勒汽車一直主動承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任,組織開展一系列環(huán)保減排技改項目。2012年合資以后,更進一步加大環(huán)保投入。
2013年9月,總投入超過1.6億元的福田戴姆勒汽車歐曼工廠水性漆改造工程全面開啟,VOC減排量預(yù)計達到40%-50%,年減排VOC約141噸;同期,總投入3860萬元的福田戴姆勒汽車燃煤鍋爐房改天然氣項目開始實施。福田戴姆勒汽車所有鍋爐均將使用天然氣清潔能源,預(yù)計每年可減少燃煤量約2.2萬噸,節(jié)能6000噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減少二氧化碳排放1.1萬噸。
此外,福田戴姆勒汽車還投資876萬元,將工廠中的老舊柴油叉車也更換為了無廢氣排放的環(huán)保型蓄電池叉車。隨著這三項節(jié)能減排項目的實施,將有效助力打造綠色懷柔、綠色北京的工作。
除了打造“綠色工廠”之外,福田戴姆勒汽車更緊抓時代脈搏,引領(lǐng)行業(yè)潮流走向,著力構(gòu)建“綠色產(chǎn)品矩陣”。其中,在2013年末推出了歐曼GTL歐洲標(biāo)準(zhǔn)第三代智能渣土車,該渣土車采用水平密閉環(huán)保蓋,而且能實現(xiàn)全車24小時定位監(jiān)控,有效防止遺撒、漏水、散落等令民眾和監(jiān)管門“頭疼”的問題,對“綠色渣運”起到示范和引領(lǐng)作用。
裝配康明斯ISG重型發(fā)動機的歐曼GTL超能版,起步就與國四同步,一改重卡行業(yè)從國二逐步升級至國四的固有“行規(guī)”,更可升級滿足歐四、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)甚至更加嚴(yán)苛的歐六排放。未來,該車型在達到歐六排放標(biāo)準(zhǔn)后,預(yù)計氮氧合物的年排放量將降低11.1 萬噸,而微粒、碳?xì)浠衔锏任廴驹匆矊⒌玫接行Ы档汀.a(chǎn)品實力加上“綠色重卡運營服務(wù)”的相伴,歐曼GTL超能版自上市起,就被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是引領(lǐng)商用車企業(yè)新一輪的降低油耗和清潔運營的又一場變革。
對此,北京市懷柔區(qū)經(jīng)信委副馬玉清表示,環(huán)境問題已經(jīng)成為當(dāng)下社會最迫切需要解決的重要問題。福田戴姆勒汽車能夠率先推動車企的節(jié)能減排,值得同行業(yè)學(xué)和借鑒,下一步我們將全力以赴支持福田戴姆勒汽車的節(jié)能減排,希望有更多的企業(yè)能夠邁入到節(jié)能減排的行列中來。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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