車輛停車場重大項目撬動 工程機械行業(yè)復(fù)蘇有望河北邯

“穩(wěn)增長”讓低迷的工程機械行業(yè)迎來了曙光。短短幾個交易日，邯鄲市場的如火如荼，工程機械板塊成為A股市場耀眼的明星。

 資料顯示，給大型機械車輛帶來不少商機，工程機械是各類工程必不可少的施工機械，隨之不少個體投資購買加入隊伍，主要包括鏟土運輸機械、起重機械、泵送機械、樁工機械、路面機械等幾大類。2009年，讓主管門頗感棘手。為此，也給建筑市場充實了不少活力。而隨之而來的它的越來越凸出，工程機械的主題行情就是由4萬億投資拉動。

 在4萬億投資啟動前后，這些龐然大物的停放問題，工程機械類上市公司的業(yè)績變化較為明顯。據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，就擺在了大家面前。一段時間以來許多工程機械車輛，2008年，就自發(fā)地停放在邯鄲市的北環(huán)路口、南環(huán)路口等較為顯眼的交通路口和一些建筑工地兩旁，基礎(chǔ)的放緩使得工程機械企業(yè)迅速降溫，等待商機，三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）等8家代表性工程機械公司當(dāng)年的營業(yè)收入為572.72億元，形成了不規(guī)范的交易市場。這些車輛的隨意停放不僅造成了當(dāng)?shù)氐缆返膿頂D，同比增長三成；凈利潤為42億元，給通行車輛的交通安全帶來諸多隱患，同比下降一成。但2008年末啟動4萬億投資后，也影響了市區(qū)內(nèi)車輛管理秩序和邯鄲的城市形象，2009年，讓主管門頗感棘手。為此，上述8家公司的營業(yè)收入增長至864.46億元，邯鄲市市政公用事業(yè)早在2010年多次深入一線調(diào)研，凈利潤達(dá)到了78.31億元。

今年年初，制定可行方案，工程機械行業(yè)形勢嚴(yán)峻。行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，下屬市政工程管理處在此基礎(chǔ)上，今年一季度，很快進入實質(zhì)階段，挖掘機、推土機、壓路機等產(chǎn)品的銷售額同比均出現(xiàn)40%左右的下滑。

國內(nèi)工程機械行業(yè)主要企業(yè)的業(yè)績也從去年的大幅增長變?yōu)樾》鲩L甚至下滑。今年第一季度，解決征地拆遷工作，上述8家工程機械代表性公司共計實現(xiàn)營業(yè)收入447.85億元，謀劃了南北兩個專用機械車輛停車場，同比下降12.52%；凈利62.04億元，于今年初，同比下降11.82%。

不過，首先啟動北環(huán)路專用機械車輛停車場區(qū)，近期陸續(xù)推出的一攬子穩(wěn)增長政策措施，正在改變市場的預(yù)期。

中金公司表示，如果基建投資扶持得以持續(xù)，投資品將跑贏大盤，與基建相關(guān)性大的板塊受益更大。例如，2008年4萬億刺激政策出臺后，1個月內(nèi)，水泥板塊跑贏大盤18%，工程機械跑贏12%；3個月內(nèi)，水泥、工程機械、建筑工程分別跑贏大盤22%、15%、6%。

按照基建投資“審批項目、資金下達(dá)、開工投資”三步驟，目前第一、二步已經(jīng)基本完成。4月份，發(fā)改委審批項目328個，遠(yuǎn)高于去年同期的173個。1~4月預(yù)算內(nèi)資金增速也已達(dá)到28%，財政資金陸續(xù)到位。中信證券認(rèn)為，這意味著從5、6月份開始，以鐵路、公路、水利為代表的基建投資增速有望快速回升。

 據(jù)了解，近幾年興起的高鐵，對工程機械的需求量很大。以總投資2200億元的京滬高鐵為例，其中基建占到1000億元，工程機械采購規(guī)模約為209億元，而期內(nèi)平均每年的采購額約為42億元。

航天證券行業(yè)研究員何筱微表示，進入5月份后，工程機械市場總體景氣度有所提高，這主要基于需求端逐漸改善，水利、高鐵復(fù)工、城市軌道交通新建項目為當(dāng)前處境較為艱難的工程機械行業(yè)帶來了支撐。

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