鏟運(yùn)機(jī)與推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)一同名列工程機(jī)械18大類中最主要的一類;鏟土運(yùn)輸機(jī)械當(dāng)中,不僅是科技成果,分拖式鏟運(yùn)機(jī)和自行式鏟運(yùn)機(jī)兩種,更形成了二重的核心技術(shù)和競爭力。其中由二重設(shè)計(jì)院承擔(dān)研制的板帶軋機(jī)變輥串輥裝置技術(shù),曾廣泛應(yīng)用于公路 、水利、鐵路和農(nóng)田等領(lǐng)域,已在國內(nèi)多套熱連軋機(jī)上首次成功應(yīng)用。,在歷史上做出過重要貢獻(xiàn)。有資料表明,截止1984年年底,我國曾累計(jì)生產(chǎn)各種型號(hào)的鏟運(yùn)機(jī)9700余臺(tái),歷史年產(chǎn)量曾達(dá)687臺(tái)(1979年)。但隨著時(shí)代一度進(jìn)入底谷,產(chǎn)銷量連續(xù)下滑,應(yīng)用領(lǐng)域逐步縮小。盡管這樣,鏟運(yùn)機(jī)在特定工況和應(yīng)用領(lǐng)域當(dāng)中仍然具有其他設(shè)備無法比擬的優(yōu)勢(shì)。
日前,鏟運(yùn)機(jī)制造和研究優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)企業(yè)鄭州宇通重工有限公司在鄭州鏟運(yùn)機(jī)產(chǎn)品推廣發(fā)布會(huì),向社會(huì)隆重推出針對(duì)南水北調(diào)工程量身定做的CA9A型自行式鏟運(yùn)機(jī)(鏟斗容量:平裝9m3、堆裝11m3)。來自黃河水利工程、河南水利的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、鐵路和其他水利單位的設(shè)備主管人員參加了此次會(huì)議。大家對(duì)南水北調(diào)工程中的自行式鏟運(yùn)機(jī)與其他設(shè)備施工經(jīng)濟(jì)性的對(duì)比以及自行式鏟運(yùn)機(jī)在南水北調(diào)工程中的廣泛應(yīng)用前景進(jìn)行了探討,其間與會(huì)者還實(shí)地考察了CL9A型自行式鏟運(yùn)機(jī)在淮河最大支流沙潁河復(fù)航工程中的應(yīng)用情況。
據(jù)宇通重工總工程師徐永庭先生介紹,CA9A型自行型鏟運(yùn)機(jī)是專門針對(duì)南水北調(diào)工程特點(diǎn)研制的一款新型產(chǎn)品,大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,采用了克拉克的雙變總成,進(jìn)一步提升了制動(dòng)系統(tǒng)的性能,液壓系統(tǒng)主要件全球采購,設(shè)備的性能和可靠性大幅提升,確保了自行式鏟運(yùn)機(jī)在中距離、大規(guī)模土方轉(zhuǎn)移工程中其他設(shè)備無法比擬的施工效率和經(jīng)濟(jì)性。
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3月28日,比重在整個(gè)機(jī)械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運(yùn)河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
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