福建信昌造船改裝的又一艘油船成功下排上水

      新年伊始，捷報(bào)傳來(lái)。1月19日上午11時(shí)30分許，在一片歡呼聲和震耳的聲中，由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟”油船在船廠、船東、施工隊(duì)的合力協(xié)作下，“一身新裝”、“濃妝艷抹”的油船在鋼纜松開(kāi)后，隨著一排排滾動(dòng)的氣囊，徐徐移向水面。不到3分鐘，油船就滑出了船臺(tái)，成功下排上水。據(jù)悉，該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船，具有球形船首、傾斜首柱、方尾和雙支點(diǎn)平衡舵等結(jié)構(gòu)型式，航行于國(guó)內(nèi)近海航區(qū)，B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)，主要用于裝運(yùn)閃點(diǎn)小于等于60攝氏度的成品油。據(jù)了解，船東根據(jù)實(shí)際營(yíng)運(yùn)需要，在保持原船大分布置和結(jié)構(gòu)的前提下將貨油艙中段切開(kāi)接長(zhǎng)19.8米，增加貨油艙，提高載運(yùn)能力。改建分按照《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則（2011）》等門(mén)規(guī)范、法規(guī)及船東要求進(jìn)行，改裝工程圖紙由福建海宏船舶工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，船級(jí)社（ccs）負(fù)責(zé)改建工程的監(jiān)督檢驗(yàn)。該船改建工程自去年11月下旬開(kāi)工以來(lái)，船廠、施工隊(duì)伍、船檢等多方緊密配合，船體合攏、管道安裝等生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。由于近期陰雨天氣多，為充分做好此次下排上水的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，船廠、船東、施工隊(duì)制定了周密科學(xué)的下排上水方案， 有效保障了該船下排上水的順利進(jìn)行。改建后的船舶總長(zhǎng)118.78米，型寬15.6米，型深7.4米，滿載載重量4997.3噸。據(jù)介紹，這是繼2017年11月18日福建信昌造船承接改建的振興油86下排后的又一艘改造的油船順利下排上水。

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