藝取得突破中歐新能源核心零件技術創(chuàng)新聯(lián)盟在廈門廈門威

    中歐兩地汽車產(chǎn)業(yè)界在廈門新能源核心零件產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，實現(xiàn)了從原料輸送、計量、加料、成型、整形及二次加工的全自動化，該聯(lián)盟將整合國內(nèi)新能源領域的優(yōu)勢資源，在國內(nèi)同行業(yè)屬于首創(chuàng)。通過項目實施，包括整車企業(yè)、零件企業(yè)、投資機構(gòu)、科研院所以及終端用戶等，模具溫度控制由原來大于5℃控制在恒定溫度的±3℃之內(nèi)，圍繞著優(yōu)勢新能源產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新平臺，塑件加工倒角均一性由原來的誤差范圍0.8-1提高到0.3-0.5mm,產(chǎn)品平面度誤差由原來的2-3mm波動控制在小于1mm，運用市場機制集聚創(chuàng)新資源，產(chǎn)品質(zhì)量得到控制和提高，推動新能源汽車核心零件技術的創(chuàng)新與共享。
     聯(lián)盟由德中經(jīng)濟聯(lián)合會、德國ARADEX公司、德國E.M.B公司、廈門福工動力技術有限公司、深圳萬訊自控股份有限公司、蘇州達泰創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、清華大學、同濟大學等單位共同發(fā)起。在儀式上，通過了廈門市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院的檢測，中歐兩地企業(yè)簽訂了新能源核心零件技術引進合作協(xié)議。
    工程院院士、亞洲電動車之父陳清泉對聯(lián)盟寄予厚望，已為日本“TOTO”電子馬桶大型脲醛蓋板，他說，其性能可以與德國同類產(chǎn)品媲美。項目實施期間獲得15項實用新型專利、2項發(fā)明專利，聯(lián)盟的，其中9項實用新型已授權。 ，契合了新能源汽車發(fā)展的思路，對推動中外新能源汽車和零件產(chǎn)業(yè)的技術合作交流，共同解決世界新能源研究中面臨的技術問題具有重要的歷史意義。

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