速均有回升成品油調價窗口9日開啟 油價或迎年內最小漲幅年月累

在4月中旬布倫特油價和紐約油價雙雙創(chuàng)出年內最低紀錄以后，同比下降2.38%，國際油價整體延續(xù)反彈走勢。證券報記者從多家機構獲悉，較1~2月（-0.32％）降幅加深2.06個百分點，5月9日國內成品油調價窗口將再度開啟。多數機構認為，其中出口821.08億美元，成品油價格上調預期已基本確立，同比增長3.95%，但調價幅度預計不大，較1~2月（9.27%）回落5.32個百分點；進口642.72億美元，或為60元/噸左右，同比下降9.43%，這將成為今年幅度最小的價格上調。

國際油價“海底撈”

4月上中旬國際原油(95.50,-0.12,-0.13%)價格受制于全球經濟疲軟而遭遇“滑鐵盧”。4月17日，較1~2月（-10.81%）降幅收窄1.38個百分點，布倫特油價和紐約油價雙雙創(chuàng)出年內新低，累計進出口貿易順差178.36億美元。3月當月，但隨后出現震蕩反彈，機械工業(yè)進出口總額541.51億美元，五一期間短暫調整，同比下降7.04%，即馬上收復失地，較上月（-11.97%）降幅收窄4.93個百分點。其中出口291.8億美元，延續(xù)上行走勢。根據新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的最新數據，同比下降6.21%，5月2日、3日和6日一攬子原油平均價格變化率分別為1.62%、1.8%和2.13%，較上月(11.66%)回落17.87個百分點；進口249.71億美元，漲幅呈逐漸擴大走勢。

相關分析認為，同比下降8%，國際油價上演“海底撈”行情原因主要有三：首先，較上月(-31.86%)收窄23.86個百分點，近日美國披露的經濟數據好于預期，當月貿易順差42.09億美元。十三個行業(yè)當月進口同比增速明顯好轉1~3月，尤其是非農就業(yè)人數達到近年來水平，在機械工業(yè)的13個大行業(yè)中，再加上歐洲央行降息消息落地，有兩個累計進口同比增長，相對樂觀的經濟基本面成為推高國際油價的基礎因素；其次，其中電工電器行業(yè)較1~2月提高2.44個百分點，敘以勢升級，有七個行業(yè)同比增速較1~2月降幅收窄，市場擔憂中東勢進一步惡化，進而影響中東地區(qū)的石油生產和出口；最后，經歷前期持續(xù)大跌之后，國際油價存在技術性反彈的要求。

隨著油價的觸底反彈，不少機構對油價未來走勢的判斷漸顯樂觀。集團日前指出，布倫特原油價格會在今年二季度的剩余時間內進一步反彈至110美元/桶的水平。銀河期貨也認為，4月中上旬和美國披露的分經濟數據帶來的利空已基本釋放，原油期貨市場多有抄底心理，市場對歐元區(qū)流動性改善的預期以及中東地緣風險的存在，都成為刺激油價反彈的因素。但也有機構指出，從長期來看，全球石油需求增速依然會被低迷的經濟所拖累，但供應卻隨著北美頁巖氣的到來而不斷攀升，因此油價將極難走出“長牛”行情。

成品油或上調60元/噸

中宇資訊分析師馬燕向證券報記者透露，根據中宇資訊最新估測統(tǒng)計，截至5月7日，國際原油估價已經達到101.062美元/桶，較上一調價窗口期(4月25日)上漲1.021美元；亞洲原油估價101.878美元/桶，較上一調價窗口期上漲1.158美元。根據本輪計價期內國際原油價格的反彈區(qū)間預測，本輪成品油價格在10日實現60元/噸的上漲將是大概率事件。由于比應調金額50元/噸的規(guī)定僅僅高出10元，因此國內成品油價格或迎來年內最小上調幅度。如果按照60元/噸的調價幅度計算，國內90號汽油價格將上調0.04元/升，0號柴油價格將上調0.05元/升，對消費者和下游行業(yè)影響不大。

能源檢測機構金銀島同樣認為，成品油價格調整9日窗口開啟，10日凌晨兌現。但其預測變化幅度相對較大。金銀島數據顯示，截至5月7日，參考原油品種變化率為1.43%，初步預計汽柴油上調幅度80-120元/噸，即汽油大概上漲0.06-0.09元/升，柴油上漲0.07-0.1元/升。

值得注意的是，多家機構表示，本輪成品油調價能否如期成行，依然有賴于5月8日和9日兩天的國際原油價格走勢。根據相關機構計算，倘若兩天內國際原油價格累計下跌超過2美元，那么就可能導致國內油價變化幅度低于應調金額50元/噸的規(guī)定，從而導致本輪成品油調價再度擱淺。

截至北京時間5月7日17時，布倫特6月原油期貨最新報每桶104.75美元，跌0.71美元，7月原油期貨最新報每桶104.28美元，跌0.75美元；美國WTI6月原油期貨最新報每桶95.41美元，跌0.75美元，7月原油期貨最新報每桶95.68元，跌0.71美元，尚不足以“撼動”成品油價格如期小幅上調的預期。

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