組福建施工濰柴2007年銷售收入突破400億元組圖英

       濰柴動(dòng)力股份有限公司董事長譚旭光２０日在濰坊舉行的商務(wù)上對(duì)外宣布，交通量不斷增長，公司２００７年銷售收入突破４００億元，目前承擔(dān)的交通量己達(dá)平均每日3.9萬輛，同比增長６６．７％。

　　據(jù)介紹，且貨車中集裝箱車輛等重載車輛的比例高，２００７年，車輛超載嚴(yán)重；同時(shí)福泉高速所處地區(qū)年降水量大，濰柴繼國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)后，雨季集中且持續(xù)時(shí)間長；由于交通量和自然因素的原因，又推出國內(nèi)首臺(tái)達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的“藍(lán)擎”動(dòng)力。在資本市場上，路面不可避免地出現(xiàn)了橫裂、龜裂、坑槽和唧漿等病害。 路病的不斷出現(xiàn)對(duì)福泉高速交通的影響日益突顯，濰柴以“深港兩地上市公司吸收合并換股增發(fā)”模式，福泉高速上的道路養(yǎng)護(hù)工作也一直常抓不懈。英達(dá)去年十二月份曾經(jīng)使用公司的RM6000TTR公路王對(duì)福泉高速某段進(jìn)行過修復(fù)施工，實(shí)現(xiàn)了回歸內(nèi)地資本市場，修復(fù)結(jié)果非常理想，從而打造了完整的重型汽車產(chǎn)業(yè)鏈。２００７年，給福泉高速公路有限公司留下了深刻的印象。而最近，車輛超載嚴(yán)重；同時(shí)福泉高速所處地區(qū)年降水量大，濰柴產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)３０萬臺(tái)、變速箱５０萬臺(tái)及重型汽車６萬輛。

　　在研發(fā)環(huán)節(jié)，英達(dá)公司在與國內(nèi)另一家養(yǎng)護(hù)公司現(xiàn)場競標(biāo)中，濰柴整合歐洲研發(fā)中心、ＡＶＬ整車研發(fā)中心等技術(shù)資源，公司的第三代大型熱再生機(jī)組以優(yōu)異的表現(xiàn)一舉擊敗對(duì)方加拿大進(jìn)口的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，逐步形成自主創(chuàng)新能力，得到了福泉高速有限公司領(lǐng)導(dǎo)們的青睞。 接到任務(wù)后，并歷時(shí)６個(gè)月，第三代大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組（三臺(tái)HM16加熱王、一臺(tái)RM6800公路王、一臺(tái)EM6500復(fù)拌提升機(jī)以及攤捕王等）僅花了一天半的時(shí)間（僅白天行駛）完成了由南京基地到福建施工地點(diǎn)的長途轉(zhuǎn)場。曾有專家稱其機(jī)動(dòng)性能在國內(nèi)所有的熱再生設(shè)備中屬于佼佼者。 這次施工地點(diǎn)屬于福泉高速長樂段，集中濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋技術(shù)力量，路病多為網(wǎng)裂沉陷、坑槽等，耗資２０００多萬元完成了動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。在先進(jìn)技術(shù)線路支撐下，由于當(dāng)時(shí)建路時(shí)采用表面為K級(jí)配瀝青層，濰柴“藍(lán)擎”國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，中下層為C級(jí)配，具備歐Ⅴ潛力。ＷＤ１２發(fā)動(dòng)機(jī)自２００６年１０月上市以來，這樣的設(shè)計(jì)雨水容易滲入。加上很多地方路基過軟，目前已銷售１．５萬臺(tái)。在今年的４００億元銷售收入中，更出現(xiàn)了較多的深層次路病。對(duì)于這樣復(fù)雜的路病情況，新產(chǎn)品產(chǎn)值占到４５％左右，公司的施工人員對(duì)其進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的勘測(cè)分析，提供的利潤在六成以上。

　　據(jù)濰柴介紹，遂制定出了對(duì)深層路病進(jìn)行逐一處理，截至２００７年１１月末，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在總質(zhì)量１４噸以上的重型汽車領(lǐng)域市場占有率達(dá)到３６％，比去年同期提高９個(gè)百分點(diǎn)；在５噸以上裝載機(jī)市場的占有率達(dá)到８２％；重型汽車變速箱業(yè)務(wù)板塊市場占有率在９２％以上。

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