翻開(kāi)海峽兩岸工程機(jī)械行業(yè)的交流篇章,塔式起重機(jī)械作為建筑起重機(jī)械分公司的主營(yíng)業(yè)務(wù),離臺(tái)灣最近的工程機(jī)械企業(yè)——廈門廈工機(jī)械股份有限公司在上面書寫了濃墨重彩的一筆。
三年前,在國(guó)內(nèi)塔機(jī)市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一,廈工勇當(dāng)開(kāi)路先鋒,生產(chǎn)從63tm到5200tm的錘頭式、動(dòng)臂式、平臂式系列四十多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品,創(chuàng)工程機(jī)械行業(yè)之先河,是全球產(chǎn)品型譜最齊全同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一一家能即時(shí)提供各種產(chǎn)品設(shè)計(jì)及解決方案的塔機(jī)公司?! ?011年6月,將首臺(tái)裝載機(jī)直航臺(tái)灣;
三年后,中聯(lián)重科買斷國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的“高端塔機(jī)專家”德國(guó)JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù),乘著廈門市積極推進(jìn)深化兩岸交流合作綜合配套試驗(yàn)的東風(fēng),由此獲得了進(jìn)入歐美等國(guó)際高端市場(chǎng)的準(zhǔn)入證。2012年4月,廈工從當(dāng)初的“試探”、“拓荒”,在不到一年的時(shí)間內(nèi),晉升到“合作”、“深耕”階段,融合了JOST技術(shù)和中聯(lián)重科先進(jìn)塔機(jī)研發(fā)制造技術(shù)的全新平頭塔機(jī)系列首臺(tái)樣機(jī)T320-16即亮相第九屆法國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建筑機(jī)械、零件和工程車輛博覽會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),并以工程機(jī)械制造業(yè)排頭兵的角色,融合再創(chuàng)新共產(chǎn)生了近30件專利,擔(dān)當(dāng)起更多的歷史責(zé)任,其中發(fā)明專利9件,為兩岸工程機(jī)械施工領(lǐng)域交流合作,中聯(lián)塔機(jī)也由此實(shí)現(xiàn)了從國(guó)內(nèi)領(lǐng)先到國(guó)際領(lǐng)先的完美跨越?! ≡诒敬尾┯[會(huì)上,發(fā)揮積極的促進(jìn)和推動(dòng)作用。
今天,公司展出了與德國(guó)JOST共同研制的全新平頭塔機(jī)T320-16,第十六屆海峽兩岸機(jī)械電子商品交易會(huì)暨廈門對(duì)臺(tái)進(jìn)出口商品交易會(huì)(簡(jiǎn)稱臺(tái)交會(huì)),適合保障性的經(jīng)濟(jì)適用型SMART塔機(jī)TCT5010-4、TC5010-4,將在廈門國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。臺(tái)交會(huì)獨(dú)家合作伙伴——廈工“主場(chǎng)作戰(zhàn)”,超高型工程中大顯神通的柴油動(dòng)力LH800-63動(dòng)臂塔機(jī)、D2500-12以及其他遠(yuǎn)程監(jiān)控智能塔機(jī)、高空降塵環(huán)保塔機(jī)等?! 〈舜稳蜓舱故侵新?lián)重科建筑起重機(jī)械公司為全球客戶打造的耗時(shí)最長(zhǎng)、范圍最廣、規(guī)模最大的建筑起重機(jī)械饕餮盛宴。 區(qū)的巡展采用火炬?zhèn)鬟f的形式進(jìn)行接力。在未來(lái)的三個(gè)月,再度成為亮點(diǎn):不僅單體展覽面積達(dá)3400平方米,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)區(qū)博覽會(huì)的圣火,繼續(xù)創(chuàng)臺(tái)交會(huì)之最,將相繼在成都、江陰、上海、廣州、西安等各大分站點(diǎn)燃。,并且,廈工還精心策劃了兩岸營(yíng)造行業(yè)高層峰會(huì),從兩岸工程機(jī)械行業(yè)的貿(mào)易合作向更深層次的行業(yè)框架搭架邁進(jìn)。
秉持創(chuàng)見(jiàn)敢為的企業(yè)精神,廈工先行先試,再次引領(lǐng)行業(yè)潮流,為兩岸工程機(jī)械業(yè)界對(duì)接交流和攜手合作奠定一個(gè)新的里程碑。
從首臺(tái)到首批
廈工走過(guò)了60個(gè)春秋,在工程機(jī)械行業(yè)不斷創(chuàng)造第一,對(duì)臺(tái)交流也不例外,一個(gè)個(gè)非凡的創(chuàng)舉令人記憶猶新。
2010年2月5日,一臺(tái)廈工精心制造的標(biāo)有“ONLY臺(tái)灣”字樣的裝載機(jī)在東渡碼頭登船,直行臺(tái)灣。頓時(shí),鎂光燈此起彼伏——因?yàn)檫@一步,工程機(jī)械企業(yè)等得太久。
這是廈工首臺(tái)裝載機(jī)直航臺(tái)灣,也是首臺(tái)通過(guò)海運(yùn)直航臺(tái)灣地區(qū)的工程機(jī)械產(chǎn)品,具有非凡的歷史意義。對(duì)工程機(jī)械企業(yè)而言,一灣淺淺的海峽,承載的已不再是鄉(xiāng)愁,而是親緣,是商機(jī),更是共贏。隨著外國(guó)二手機(jī)器市場(chǎng)的不斷萎縮和經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng),越來(lái)越多的臺(tái)灣民眾對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品不斷積累著購(gòu)買意愿。
很快,在同年4月舉辦的臺(tái)交會(huì)上,廈工又開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的全國(guó)第一:廈工的工程機(jī)械產(chǎn)品首次實(shí)現(xiàn)批量銷售臺(tái)灣。“ONLY臺(tái)灣”不再孤單,有了更多的“兄弟”,不但滿足了更多臺(tái)灣地區(qū)用戶的需要,更填補(bǔ)了工程機(jī)械產(chǎn)品在臺(tái)灣地區(qū)的市場(chǎng)空白。
2011年4月的臺(tái)交會(huì),廈工再次發(fā)力,全系列產(chǎn)品交付臺(tái)灣地區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,產(chǎn)品廣泛服務(wù)臺(tái)灣花東隧道、臺(tái)北市至桃園機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)、高雄8·8風(fēng)災(zāi)災(zāi)后重建等臺(tái)灣地區(qū)重點(diǎn)工程。
廈工成為臺(tái)灣工程機(jī)械市場(chǎng)迅速崛起的新品牌,并通過(guò)良好的性價(jià)比,被臺(tái)灣用戶接受認(rèn)可,經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋臺(tái)灣全島,廈工國(guó)貿(mào)泛亞區(qū)域總監(jiān)葉默默告訴記者:“目前,廈工在臺(tái)灣市場(chǎng)的各類工程機(jī)械數(shù)量已接近百臺(tái),市場(chǎng)占有率達(dá)到30%以上,位居工程機(jī)械企業(yè)第一位”。
從淺交流到深溝通
如果說(shuō)廈工為臺(tái)灣市場(chǎng)量身打造的首臺(tái)“ONLY臺(tái)灣”有些許“自作主張”的意味,那么,隨后的產(chǎn)品,都是雙方深入溝通交流,在實(shí)際操作中不斷調(diào)整優(yōu)化而成。
有這樣一個(gè)故事。
廈工裝載機(jī)的油位表,都是安裝在車身外面,“我們開(kāi)車時(shí)看不到油位多少,每次都要停下來(lái)查看,有點(diǎn)麻煩”,臺(tái)灣的用戶在使用一段時(shí)間后提出這樣的問(wèn)題。廈工十分重視,隨即通過(guò)技術(shù)研發(fā),將油位表做成儀表盤,安裝在駕駛室,“觀察油位不方便”這個(gè)問(wèn)題得到完美的解決,這一設(shè)計(jì)還擴(kuò)展到廈工全系列產(chǎn)品。
如今,從設(shè)計(jì)到制造,廈工“ONLY臺(tái)灣”形成了具有臺(tái)灣特色的風(fēng)格——譬如,根據(jù)臺(tái)灣地區(qū)多山,氣候從北到南差異大,設(shè)計(jì)人員“入鄉(xiāng)隨俗”,專門做了技術(shù)調(diào)整,除使駕駛艙內(nèi)更舒適,制動(dòng)等方面也進(jìn)行了改進(jìn),使其工作時(shí)更靈活,工作效率更高。
在廈工看來(lái),臺(tái)灣市場(chǎng)量不大,但這是一個(gè)相對(duì)成熟的市場(chǎng),臺(tái)灣用戶的使用慣,尤其是細(xì)節(jié)上的要求,有助于廈工產(chǎn)品改進(jìn)工藝、提升質(zhì)量、提高產(chǎn)品性能。
同樣基于雙方的深入溝通,廈工根據(jù)臺(tái)灣客戶的清關(guān)、內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)忍厥庑枨螅陂_(kāi)創(chuàng)了重型機(jī)械“門到門”的銷售和結(jié)算模式。
2012年3月8日,總重38.5噸、總體積為160.94立方米的廈工XG955III裝載機(jī)和XG822LC挖掘機(jī)駛?cè)肓?ldquo;中遠(yuǎn)之星”輪的汽車層,開(kāi)始了貨物滾裝運(yùn)輸直航臺(tái)灣的航程,所有的清關(guān)、報(bào)關(guān)手續(xù)都由廈工來(lái)完成,臺(tái)灣客戶只需“接車”即可,從而有效保障了臺(tái)灣客戶的最大利益。
出于對(duì)廈工產(chǎn)品的認(rèn)可,2010年,臺(tái)灣重機(jī)行業(yè)組織了規(guī)模達(dá)25人的參訪團(tuán),這是臺(tái)灣重機(jī)行業(yè)第一次以民間組團(tuán)方式到參訪。
廈工與臺(tái)灣客戶的密切互動(dòng),深入交流,對(duì)于兩岸工程機(jī)械行業(yè)合作的不斷擴(kuò)大、深化提升,發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用。
從貿(mào)易合作到框架搭建
《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套試驗(yàn)總體方案》明確,廈門要形成兩岸經(jīng)貿(mào)合作最緊密區(qū)域。兩岸企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作共贏,已成兩岸企業(yè)界和相關(guān)門高度關(guān)注的課題。
責(zé)任有多大,視野就有多寬。作為工程機(jī)械的領(lǐng)軍企業(yè),廈工義不容辭承擔(dān)起推動(dòng)兩岸工程機(jī)械行業(yè)交流的責(zé)任,“我們一直在思考,如何使雙方的交流向更高領(lǐng)域、更深層次發(fā)展,而不僅是單純的貿(mào)易合作”,廈工董事長(zhǎng)陳玲這樣表示。
正是得益于這樣的思考,由廈工倡導(dǎo)的兩岸營(yíng)造行業(yè)高峰會(huì)將在本屆臺(tái)交會(huì)上閃亮登場(chǎng),對(duì)外承包工程商會(huì)與臺(tái)灣區(qū)綜合營(yíng)造工程工業(yè)同業(yè)公會(huì)領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)協(xié)會(huì)高層和會(huì)員企業(yè)精英齊聚廈門,共商兩岸行業(yè)合作方案與策略,幫助工程營(yíng)造業(yè)者了解雙方工程與投資相關(guān)規(guī)定的差異,提出兩岸工程項(xiàng)目對(duì)接解決方案。據(jù)介紹,2012年2月,臺(tái)灣當(dāng)允許工程企業(yè)攜機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員協(xié)作臺(tái)灣營(yíng)造企業(yè)共同參與金門大橋的,這是兩岸工程營(yíng)造行業(yè)合作良好的開(kāi)端,更是兩岸工程營(yíng)造行業(yè)開(kāi)啟全面合作的契機(jī)。
本次兩岸營(yíng)造行業(yè)高峰會(huì)將簽署合作框架,這也意味著,兩岸工程機(jī)械行業(yè)將“牽手”迎來(lái)新機(jī)遇、新格,兩岸經(jīng)貿(mào)合作交流更緊密、更深遠(yuǎn)。
【企業(yè)名片】
廈工是專業(yè)生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、叉車、小型機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械等工程機(jī)械產(chǎn)品的大型骨干企業(yè),廈工品牌價(jià)值位列工程機(jī)械行業(yè)第一。2011年,廈工積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式和模式,在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí),快速提升品質(zhì),大力高端、高附加值、高效益的產(chǎn)品,積極打造新的百億產(chǎn)業(yè)鏈,銷售各類產(chǎn)品近40000臺(tái),營(yíng)業(yè)收入達(dá)120億元,國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)16%,海外營(yíng)銷增長(zhǎng)80%。
廈工對(duì)臺(tái)交流
屢創(chuàng)第一
1、2010年2月5日,一臺(tái)廈工制造的裝載機(jī)在廈門東渡碼頭登船,直航臺(tái)灣,這是首臺(tái)直航臺(tái)灣的工程機(jī)械產(chǎn)品;
2、2010年4月8日,在第十四屆“臺(tái)交會(huì)”上廈工舉行了首批工程機(jī)械直航臺(tái)灣交車儀式;
3、2012年3月8日,廈工XG955III裝載機(jī)和XG822LC挖掘機(jī)駛?cè)肓?ldquo;中遠(yuǎn)之星”輪的汽車層,開(kāi)始了客貨滾裝運(yùn)輸直航臺(tái)灣的首次航程。
4、第16屆臺(tái)交會(huì),由廈工倡導(dǎo)的兩岸營(yíng)造行業(yè)高峰會(huì)即將舉行,兩岸營(yíng)造行業(yè)巨頭首次匯聚鷺島論劍。
標(biāo)簽:廈工
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