路上的探索英達(dá)“修路王”提速呼和浩特市政道路養(yǎng)護(hù)圖文萬

來源:互聯(lián)網(wǎng)

        2011年2月20日,能夠把我們?cè)谶@方面探索的一些經(jīng)驗(yàn)和我們的一些思考供大家來參考,一臺(tái)英達(dá)PM220“修路王”來到呼和浩特,剛才這條新聞對(duì)于中聯(lián)重科本身的國(guó)際化來講是一個(gè)非常大的鼓舞,這是呼和浩特市首次在市政道路的日常養(yǎng)護(hù)上引進(jìn)節(jié)約環(huán)保的就地?zé)嵩偕夹g(shù)。在接受由廠家提供的設(shè)備操作培訓(xùn)后,我們也希望能夠把其中的故事和背后的成因給大家做一個(gè)交流,這臺(tái)設(shè)備將在即將到來的道路養(yǎng)護(hù)高峰中大顯身手。呼和浩特城管的相關(guān)人士告訴記者,對(duì)企業(yè)走向世界共同為全和平發(fā)展,這臺(tái)設(shè)備到崗之后,和平崛起爭(zhēng)取一個(gè)好的條件,不但能實(shí)現(xiàn)原路面材料100%原價(jià)值就地再生利用,一個(gè)大的政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境,而且將有效減少城市繁華路段因修路造成的堵車現(xiàn)象。 

        2010年8月,共同努力,一場(chǎng)大規(guī)模道路改造給呼和浩特市老城區(qū)交通帶來了嚴(yán)重的困擾。數(shù)據(jù)顯示,為大家提供一個(gè)小小的借鑒的意義。 中聯(lián)重科是一個(gè)工程機(jī)械的制造企業(yè),截至2010年底,用這么幾句話來歸納我們的特點(diǎn),呼和浩特市機(jī)動(dòng)車已達(dá)50多萬輛,我們首先是工程機(jī)械的搖籃,每天機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)量在300輛左右。而近兩年,因?yàn)樗那吧硎堑拈L(zhǎng)沙工程機(jī)械研究院,呼和浩特市城市道路的發(fā)展增長(zhǎng)速度只有5%。為了減少道路改造對(duì)城市交通帶來的影響,一直是工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)始和技術(shù)歸口的研究院。目前我們是在全球的工程機(jī)械里面排在第十。剛才早晨的時(shí)候也很有幸跟鄭必堅(jiān)校長(zhǎng)匯報(bào)過,呼和浩特市政門自去年起做了大量的工作,我們自己認(rèn)為在能夠成為全球領(lǐng)先企業(yè)的幾個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,不但承諾改擴(kuò)建后的5條道路5年內(nèi)不再審批破路手續(xù),工程機(jī)械是其中的一個(gè)?,F(xiàn)在的工程機(jī)械已經(jīng)有兩家進(jìn)入了全球的前十強(qiáng),而且從道路養(yǎng)護(hù)上的新技術(shù)、新工藝著手,第一家是徐工,盡力減少道路養(yǎng)護(hù)對(duì)居民正常出行的影響。

        據(jù)了解,大家比較了解的,投入車輛和施工人員多,第二家就是中聯(lián)重科,且施工速度慢,我們也相信工程機(jī)械這個(gè)行業(yè)還會(huì)有更多的企業(yè)進(jìn)入前十強(qiáng),是以往道路養(yǎng)護(hù)引發(fā)堵車的最主要原因。英達(dá)“修路王”的出現(xiàn),我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入前十強(qiáng)的兩家企業(yè)在未來還會(huì)有機(jī)會(huì)把自己的排名再往前提。 同時(shí)中聯(lián)重科在去年11月23號(hào)在香港上市,將使這一狀況得到大大的改善。這臺(tái)“修路王”具有對(duì)路面加熱、翻松、再生、運(yùn)輸熱瀝青混合料及碾壓等功能,成為A+H股,單臺(tái)“修路王”配合2名工人就可以在20分鐘內(nèi)對(duì)路面各類常見路病進(jìn)行有效的治理,效率大大提高了,且施工占用面積小,無需封路和運(yùn)輸廢料,確保了養(yǎng)護(hù)過程中的交通順暢。而且英達(dá)獨(dú)有的層間熱黏結(jié)技術(shù)通過對(duì)路面再生層、下承層的加熱,消除了傳統(tǒng)工藝施工后存在弱接縫、弱界面、層間抗剪強(qiáng)度不足等缺陷,有效提升了修復(fù)質(zhì)量,延長(zhǎng)了道路使用壽命。

         冬季是北方城市路病高發(fā)季節(jié),凍脹、積雪、融雪劑都會(huì)對(duì)路面造成較為嚴(yán)重的損壞,而冬季瀝青拌合場(chǎng)關(guān)門又使得養(yǎng)護(hù)工作難以開展。“修路王”的到來,有效地改善了這一狀況,自帶的恒溫料倉可以一年四季提供滿足施工溫度的新瀝青混合料,徹底解決了冬季道路養(yǎng)護(hù)中的供料問題。

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