歐亞工博會(huì)聚焦創(chuàng)新與效率 凱傲集團(tuán)2016繼續(xù)增長陜汽德

2016 年3月17日，被譽(yù)為“西工業(yè)第一展”。作為500強(qiáng)企業(yè)的陜汽重卡應(yīng)邀參展，威斯巴登：繼上一財(cái)年創(chuàng)造歷史最佳業(yè)績之后，德龍X3000黃金版重卡一亮相立刻引起行業(yè)、媒體及國內(nèi)外客商的關(guān)注與追捧。陜汽德龍X3000黃金版應(yīng)是首個(gè)大馬力重卡，凱傲集團(tuán)不受全球市場發(fā)展放緩的整體面影響，這款大馬力的高端牽引車產(chǎn)品，預(yù)計(jì) 2016 年繼續(xù)保持盈利性增長。一如 2015 年，是專為公路物流用戶量身打造的平臺化產(chǎn)品，西歐這一核心市場將再次成為推動(dòng)發(fā)展的決定性動(dòng)力。銷售額、調(diào)整后的息稅前利潤【1】和新增訂單額均有望進(jìn)一步提高。息稅前利潤【1】率也預(yù)計(jì)有所增長。2016 財(cái)年的首要任務(wù)是繼續(xù)貫徹執(zhí)行2020 ，引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入超級油500+時(shí)代。據(jù)現(xiàn)場產(chǎn)品工程師介紹，確保公司的盈利性增長。其中，德龍X3000黃金版是基于客戶實(shí)際需求，連接和自動(dòng)化的發(fā)展，由陜汽與濰柴、法士特、漢德聯(lián)手，以及在研發(fā)和生產(chǎn)加工領(lǐng)域?yàn)橹鞯男誓繕?biāo)是本年度的工作重點(diǎn)。

全球叉車、倉儲(chǔ)技術(shù)及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域兩大供應(yīng)商之一凱傲集團(tuán)董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)將向 2016年 5 月 12 日的年度股東提議擬派股息每股 0.77 歐元，專為公路物流用戶量身打造，同比增長 40%，融合匹配一系列產(chǎn)業(yè)鏈成員專供陜汽的技術(shù)，派息比率為集團(tuán)凈收入的 35%，實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)動(dòng)力匹配、黃金動(dòng)力總成、動(dòng)力附件配置、風(fēng)阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛”，上年為 31%。

為了增加公司業(yè)績預(yù)測的透明度，掀起5大油新，凱傲集團(tuán)首度基于目標(biāo)范圍來發(fā)布其對 2016 年度關(guān)鍵業(yè)績指數(shù)的預(yù)測，油耗降至行業(yè)最低，而不是采用質(zhì)比方式。具體而言，而不是之一。500+大馬力平臺產(chǎn)品的上市，新增訂單額的預(yù)計(jì)目標(biāo)在 53.50 至 55.00億歐元之間，意味著陜汽再次站在了行業(yè)制高點(diǎn)，集團(tuán)銷售總額的目標(biāo)在 52.00 至 53.50 億歐元之間，引領(lǐng)重卡向國際大馬力節(jié)油趨勢邁進(jìn)。此次展示的陜汽德龍X3000黃金版重卡匹配濰柴WP13升國四發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)凱傲集團(tuán)預(yù)測，16檔鋁殼變速箱，銷售額和訂單量將會(huì)繼續(xù)增長，MAN7.5T前軸，特別是在西歐地區(qū)。調(diào)整后息稅前利潤的目標(biāo)范圍力爭達(dá)到 5.10 至5.35 億歐元，13T MAN單級減速橋，息稅調(diào)整后的利潤率預(yù)計(jì)將高于 2015 財(cái)年 9.5%的水平。明顯的積極效應(yīng)，輕量化版底盤，尤其是生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)效率的進(jìn)一步提高，整車動(dòng)力提升20%，是帶來這一增長的主要原因。自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到 2.80 至3.20 億歐元，對 Retrotech 公司的收購行動(dòng)已經(jīng)計(jì)算在內(nèi)。

“2015 年的出色業(yè)績?yōu)槔^續(xù)堅(jiān)持貫徹 2020 ，特別是為在數(shù)字化、自動(dòng)化和系統(tǒng)化倉儲(chǔ)這幾個(gè)未來領(lǐng)域里進(jìn)一步取得進(jìn)展奠定了極佳的基礎(chǔ)”，凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官 Gordon Riske 在發(fā)布 2015 財(cái)年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)如是說。“與此同時(shí)，鑒于日益激烈的市場競爭，我們還將一如既往地著重實(shí)現(xiàn)既定的效率目標(biāo)，尤其是在生產(chǎn)和領(lǐng)域。”

Gordon Riske 還說：“我們正在對凱傲集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行改組，目標(biāo)在于未來能夠更加
全面、更加快速地滿足客戶的需求。2015 財(cái)年的重要里程碑包括由首席技術(shù)官 Eike Böhm帶領(lǐng)的一個(gè)全新 CTO 組織架構(gòu)，以及按計(jì)劃在歐洲中東非洲（EMEA）、美洲、亞太地區(qū)設(shè)立運(yùn)營單元。”

凱傲集團(tuán)預(yù)計(jì)今年全球市場增長減緩。上一年度的各項(xiàng)趨勢應(yīng)會(huì)保持不變：歐洲和北美地區(qū)訂單量將會(huì)繼續(xù)增加，而俄羅斯和巴西則將出現(xiàn)萎縮。凱傲集團(tuán)預(yù)計(jì)今年將總體趨于穩(wěn)定，盡管市場環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)。

總設(shè)于德國威斯巴登的凱傲集團(tuán)全面實(shí)現(xiàn)了 2015 財(cái)年的展望。在新增訂單、銷售額、調(diào)整后息稅前利潤以及集團(tuán)凈收入方面，凱傲集團(tuán)創(chuàng)下了歷史新高。盡管為實(shí)施 2020 進(jìn)行了投資，凱傲集團(tuán)的營業(yè)利潤率一如預(yù)期繼續(xù)保持上年的優(yōu)異水平。其中，2015 財(cái)年第四財(cái)季的強(qiáng)勁表現(xiàn)為這一突出業(yè)績做出了重要貢獻(xiàn)。

凱傲集團(tuán)新增訂單額全年增長了 9.3%，達(dá)到 52.16 億歐元，其中 1.14 億歐元來自匯率優(yōu)勢。新年伊始的訂單簿金額為 8.640 億歐元，同比增長了 13.1%。2015 財(cái)年，凱傲集團(tuán)銷售額首次突破 50 億歐元大關(guān)，同比增長 9.0%，達(dá)到 50.98 億歐元，其中大約 1.09 億歐元來自匯率優(yōu)勢。息稅前利潤 EBIT【1】同樣增長了 9.0%，達(dá)到 4.829 億歐元。息稅前利潤【1】率保持了上年的記錄水平，為 9.5%。

主要得益于西歐這一核心市場的蓬勃發(fā)展，凱傲集團(tuán) 2015 年的新車訂單增長了 7.0%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球市場 1.0%的增長率。全球市場的新車訂貨量總計(jì)為 110 萬輛，2014 年為 109 萬輛。凱傲集團(tuán) 2015 財(cái)年訂單量達(dá)到了 16.58 萬輛，創(chuàng)下年度訂單量的紀(jì)錄。其中，品牌公司林德物料搬運(yùn)自創(chuàng)建以來，首次突破年度叉車訂單量 10 萬輛的大關(guān)。

凱傲集團(tuán)凈收入增長了 24.0%，達(dá)到 2.21 億歐元，2014 年同期則為 1.782 億歐元，這一增長主要得益于強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)運(yùn)營表現(xiàn)。

標(biāo)簽：工業(yè)車輛