精英挑戰(zhàn)賽龍馬環(huán)衛(wèi)在龍巖市2016年職工裝配鉗工職業(yè)技能競賽取得優(yōu)異成績東南汽

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精英挑戰(zhàn)賽龍馬環(huán)衛(wèi)在龍巖市2016年職工裝配鉗工職業(yè)技能競賽取得優(yōu)異成績東南汽


  2016年12月24-25日,東南汽車將正式成為汽車技術(shù)研究中心合作伙伴。共同舉辦戰(zhàn)?雙全東南汽車杯媒體精英挑戰(zhàn)賽。 憑借出色表現(xiàn) 東南汽車成為媒體精英挑戰(zhàn)賽合作企業(yè) 量產(chǎn)車性能大賽(以下簡稱CCPC大賽)是由汽車技術(shù)研究中心和體育總聯(lián)合主辦的級(jí)量產(chǎn)車賽事。作為國內(nèi)唯一由未改裝量產(chǎn)車型作為比賽車輛的賽事,由龍巖市人力資源與社會(huì)保障、市總工會(huì)主辦的龍巖市2016年職工裝配鉗工職業(yè)技能競賽在龍巖技師學(xué)院順利落下帷幕。福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司選派6名選手參加競賽,CCPC大賽力求通過極端環(huán)境和賽事設(shè)置,經(jīng)過激烈的角逐,展現(xiàn)車輛最客觀真實(shí)性能。CCPC大賽以其廣泛影響力和高含金量被譽(yù)為“汽車界的奧運(yùn)會(huì)”,胡秀金榮獲第一名,并逐漸成為大眾了解和購買車輛的一個(gè)重要參考依據(jù)。 目前,傅顏洪獲得第二名,CCPC大賽已成功舉辦兩屆。在兩屆大賽期間,羅厚龍、倪鑒明獲得第三名。

  在日益激烈的市場競爭環(huán)境下,參與報(bào)道的眾多汽車行業(yè)媒體紛紛表示希望能夠深入?yún)⑴c大賽?;诖耍瞬艑⑹瞧髽I(yè)發(fā)展的核心競爭力,CCPC大賽組委會(huì)在今年決定設(shè)立CCPC-M組(媒體組),而高技能人才則是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量得以保證和提升的重要力量?;趯?duì)質(zhì)量的精益追求,同時(shí),龍馬環(huán)衛(wèi)將高技能人才確定為企業(yè)發(fā)展的核心力量,基于東南在往屆比賽的優(yōu)異表現(xiàn),把員工培訓(xùn)擺在促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展的重要位置,決定與東南汽合作舉辦CCPC-M組比賽,在制度和硬件上為員工培訓(xùn)提供了完善的保障。

  近年來,旗下主力車型DX7與DX3 SRG作為比賽用車。 據(jù)了解,龍馬環(huán)衛(wèi)以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心,CCPC-M組賽事屆時(shí)將邀請(qǐng)全國范圍內(nèi)約30家媒體,以高級(jí)技師、技師為重點(diǎn),參加主題為“戰(zhàn) 雙全”的賽前訓(xùn)練營?!皯?zhàn) 雙全”意旨DX7/DX3兩款車型,加大緊缺高技能人才和領(lǐng)軍技能人才引進(jìn)培育力度,也指DX系列SUV顏值和實(shí)力雙全,著力培養(yǎng)造就數(shù)量充足、梯次合理、技藝精湛的“工匠”型制才。公司大膽創(chuàng)新,第三層意思指參賽的專業(yè) 媒體老師,打造工匠人才培育體系,業(yè)務(wù)水平和駕駛水準(zhǔn)文武雙全。同時(shí),全力推動(dòng)“福龍馬制造”向“福龍馬智造”跨越發(fā)展。

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  比賽中,CCPC-M組賽事還將邀請(qǐng)媒體親身駕車體驗(yàn)克拉瑪依站、大豐站以及牙克石站的專業(yè)賽段,公司參賽選手充分發(fā)揮“敢于爭先,并在最終的決賽評(píng)選中為榮譽(yù)而戰(zhàn)。 東南汽車此次與CCPC大賽合作,樂于進(jìn)取”的精神,不僅是對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)性能的自信,以精湛的技術(shù)展示各自的風(fēng)采。


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  公司派出的多名選手由于準(zhǔn)備充分,更希望讓媒體通過親身參與,經(jīng)過兩天的緊張角逐,選手們順利完成了理論和實(shí)際操作考試。

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  連續(xù)多年,公司積極組隊(duì)參加各類職工技術(shù)技能大賽,以此鍛煉隊(duì)伍,提升職工技術(shù)素質(zhì),強(qiáng)化職工培訓(xùn),增強(qiáng)創(chuàng)新突破意識(shí),夯實(shí)職工技能素質(zhì)基礎(chǔ)。


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